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Ab 1.199,-
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- Trustpilot-Bewertung 4.6/5
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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Diese Komplettgruppe ist zu 100 % vollständig und enthält absolut alles, was du brauchst!
- Hohe Schaltgeschwindigkeit und Präzision, selbst wenn du kräftig in die Pedale trittst.
- Semi-Wireless, nur eine Kabelverbindung zwischen Akku, Umwerfer und Schaltwerk. Einfachere Installation und geringere Wahrscheinlichkeit von Kabelbrüchen.
- Extrem gut dosierte Bremskraft ohne abrupten Bremseingriff. Du kannst die Bremsen entlüften, ohne den Bremssattel vom Rahmen abzuschrauben. Sehr praktisch!
- Einmaliges Einstellen des Schaltwerks dank elektronischer Di2-Schaltung. Danach brauchst du das den Rest des Lebens deines Rennrads nicht mehr zu tun.
- Die Ultegra R8100 Di2 Disc ist nicht die leichteste Gruppe und schwerer als Gruppen aus einem höheren Segment.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | Shimano | |
| Fahrradtyp | Rennrad | |
| Verpackungsart | OEM | |
| Anzahl der Gänge | 12-fach | |
| Typ | 2x12 | |
| Schaltung | Elektronisch | |
| Bremsentyp | Hydraulisch | |
| Type Bremse | Disc Flat Mount | |
| Material Bremshebel | Carbonfaser |
Die Shimano Ultegra 8100 Di2 Gruppe ist eine semi-kabellose elektronische Schaltgruppe mit Scheibenbremsen. Sie bietet dir eine der besten Leistungen in Bezug auf Schalten und Bremsen. Nicht nur das, sie gibt dir langfristig mehr Vertrauen und Sicherheit, denn bei dieser Gruppe kommen die besten und modernsten Techniken zum Einsatz. Zwar verwendet Shimano etwas preisgünstigeres Material für die Komponenten dieser Gruppe, aber sie weist die gleichen Verbesserungen in der Schaltgeschwindigkeit am Umwerfer und Schaltwerk auf wie die professionellsten Shimano-Gruppen.
Im Prinzip muss die elektronische Schaltung nur einmal für die restliche Fahrradlebensdauer eingestellt werden. Auch die Wartung des Bremssystems wurde vereinfacht und ist weniger anfällig für festgefressene Bremsscheiben oder störende Geräusche während der Fahrt.
Schalthebel
Die Ergonomie der Shimano Ultegra 8100 Schalthebel ist optimiert, sodass diese sehr angenehm in der Hand liegen. Du kannst deine Finger besser platzieren und bequem zwischen Sitzpositionen wechseln. Die Schalthebel verwenden 2 Knopfzellenbatterien für die Aufrechterhaltung der Verbindung zum Umwerfer und Schaltwerk. Diese Batterien haben eine Lebensdauer von ca. 1,5 Jahren.
Antriebsstrang
Die Schaltgeschwindigkeit von Umwerfer und Schaltwerk wurde gegenüber den bisherigen Shimano Di2 Umwerfern und Schaltwerken um 58 % bzw. 45 % deutlich erhöht und weiter optimiert, insbesondere für besseres Schalten unter Last. Das merkt man sofort, wenn man bei einem Anstieg im Stehen fährst oder sprintest. Aufgeladen wird die Gruppe am Shimano Ultegra 8100 Schaltwerk ganz einfach mit einem Ladekabel, das auch für die neuen Powermeter von Shimano verwendet wird. Die bisher im Rahmen oder im Lenker zur Einstellung montierte Junction Box wird überflüssig, denn diese Technik mit allen Einstellmöglichkeiten ist jetzt im Schaltwerk integriert.
Scheibenbremsen
Auch die Scheibenbremsen wurden überholt. Der Ultegra Bremssattel besteht aus zwei Teilen und ist CNC gefräst. Es wurden 10 % mehr Platz zwischen den Bremsbelägen und den Bremsscheiben geschaffen, sodass die Bremsen nicht oder kaum schleifen können, wenn du nicht bremst. Nichts ist ärgerlicher als schleifende Bremsscheiben beim Bergauffahren oder im Sprint! Bremsleistung und Dosierbarkeit wurden ebenfalls spürbar verbessert.
Im Prinzip muss die elektronische Schaltung nur einmal für die restliche Fahrradlebensdauer eingestellt werden. Auch die Wartung des Bremssystems wurde vereinfacht und ist weniger anfällig für festgefressene Bremsscheiben oder störende Geräusche während der Fahrt.
Schalthebel
Die Ergonomie der Shimano Ultegra 8100 Schalthebel ist optimiert, sodass diese sehr angenehm in der Hand liegen. Du kannst deine Finger besser platzieren und bequem zwischen Sitzpositionen wechseln. Die Schalthebel verwenden 2 Knopfzellenbatterien für die Aufrechterhaltung der Verbindung zum Umwerfer und Schaltwerk. Diese Batterien haben eine Lebensdauer von ca. 1,5 Jahren.
Antriebsstrang
Die Schaltgeschwindigkeit von Umwerfer und Schaltwerk wurde gegenüber den bisherigen Shimano Di2 Umwerfern und Schaltwerken um 58 % bzw. 45 % deutlich erhöht und weiter optimiert, insbesondere für besseres Schalten unter Last. Das merkt man sofort, wenn man bei einem Anstieg im Stehen fährst oder sprintest. Aufgeladen wird die Gruppe am Shimano Ultegra 8100 Schaltwerk ganz einfach mit einem Ladekabel, das auch für die neuen Powermeter von Shimano verwendet wird. Die bisher im Rahmen oder im Lenker zur Einstellung montierte Junction Box wird überflüssig, denn diese Technik mit allen Einstellmöglichkeiten ist jetzt im Schaltwerk integriert.
Scheibenbremsen
Auch die Scheibenbremsen wurden überholt. Der Ultegra Bremssattel besteht aus zwei Teilen und ist CNC gefräst. Es wurden 10 % mehr Platz zwischen den Bremsbelägen und den Bremsscheiben geschaffen, sodass die Bremsen nicht oder kaum schleifen können, wenn du nicht bremst. Nichts ist ärgerlicher als schleifende Bremsscheiben beim Bergauffahren oder im Sprint! Bremsleistung und Dosierbarkeit wurden ebenfalls spürbar verbessert.
Semi-drahtlos
Diese Shimano Ultegra R8100 Di2 Disc Gruppe hat nur eine Kabelverbindung zwischen Akku, Umwerfer und Schaltwerk. Die Schaltleistung wurde auf ein noch höheres Niveau gebracht. Die Schaltgeschwindigkeit wurde nicht nur erhöht, du kannst jetzt auch reibungslos schalten, während du Kraft auf die Pedale ausübst. Auch eine Junction Box wird nicht mehr benötigt, sondern du kannst die Gruppe über das Schaltwerk einstellen und laden. Wenn die Gruppe voll aufgeladen ist, kannst du ungefähr 1000 Kilometer zurücklegen. Die kabellosen Schalthebel enthalten 2 Knopfzellenbatterien, die etwa 1,5 Jahre halten, bevor sie ausgetauscht werden müssen.
Shimano Di2 App
Alle Einstellmöglichkeiten wie die Zuweisung von Schalttasten, Schaltmodus oder Schaltgeschwindigkeit lassen sich über die Shimano Di2 App vornehmen. Die Funktion der Schalttasten ist individuell einstellbar. Die synchronisierte Schaltung oder teilsynchronisierte Schaltung, bei der der Umwerfer automatisch für die ideale Kettenlinie mitschaltet, ist weiterhin möglich.
Servowave
Die Bremsen verwenden Shimanos Servo Wave Action Technologie, was bedeutet, dass die Geschwindigkeit, mit der die Kolben eingreifen, abnimmt, wenn sich die Kolben der Bremsscheibe nähern. Dadurch bleibt das Eingriffsmoment, für das Shimano-Bremsen bekannt sind, erhalten, aber die Bremsdosierung wird stark verbessert.
Kassette
Die Hyperglide+ Kassetten sind in verschiedenen Abstufungen erhältlich. Bei der Auswahl dieser Übersetzungen wurde der „Sweet Spot“ zwischen dem 6., 7. und 8. Ritzel berücksichtigt. Die 12-Gang-Schaltung ermöglicht es, trotz großer Übersetzungsunterschiede die Ritzel beizubehalten, die sich bei mittleren Geschwindigkeiten am bequemsten fahren lassen. Die Kassetten verfügen über das bekannte HG-Montagemuster, das auch rückwärtskompatibel mit allen Shimano HG 11-fach-Körpern ist.
Wartung der Bremsen
Die Wartung der Bremsen wurde vereinfacht. Dank eines separaten Entlüftungsanschlusses und eines Drehventils ist es möglich, die Bremsen zu entlüften, ohne den Bremssattel vom Rahmen zu entfernen. Ein neuer Trichter und Abstandshalter zum Entlüften des Bremssattels helfen, den Entlüftungsvorgang zu optimieren.
Diese Shimano Ultegra R8100 Di2 Disc Gruppe hat nur eine Kabelverbindung zwischen Akku, Umwerfer und Schaltwerk. Die Schaltleistung wurde auf ein noch höheres Niveau gebracht. Die Schaltgeschwindigkeit wurde nicht nur erhöht, du kannst jetzt auch reibungslos schalten, während du Kraft auf die Pedale ausübst. Auch eine Junction Box wird nicht mehr benötigt, sondern du kannst die Gruppe über das Schaltwerk einstellen und laden. Wenn die Gruppe voll aufgeladen ist, kannst du ungefähr 1000 Kilometer zurücklegen. Die kabellosen Schalthebel enthalten 2 Knopfzellenbatterien, die etwa 1,5 Jahre halten, bevor sie ausgetauscht werden müssen.
Shimano Di2 App
Alle Einstellmöglichkeiten wie die Zuweisung von Schalttasten, Schaltmodus oder Schaltgeschwindigkeit lassen sich über die Shimano Di2 App vornehmen. Die Funktion der Schalttasten ist individuell einstellbar. Die synchronisierte Schaltung oder teilsynchronisierte Schaltung, bei der der Umwerfer automatisch für die ideale Kettenlinie mitschaltet, ist weiterhin möglich.
Servowave
Die Bremsen verwenden Shimanos Servo Wave Action Technologie, was bedeutet, dass die Geschwindigkeit, mit der die Kolben eingreifen, abnimmt, wenn sich die Kolben der Bremsscheibe nähern. Dadurch bleibt das Eingriffsmoment, für das Shimano-Bremsen bekannt sind, erhalten, aber die Bremsdosierung wird stark verbessert.
Kassette
Die Hyperglide+ Kassetten sind in verschiedenen Abstufungen erhältlich. Bei der Auswahl dieser Übersetzungen wurde der „Sweet Spot“ zwischen dem 6., 7. und 8. Ritzel berücksichtigt. Die 12-Gang-Schaltung ermöglicht es, trotz großer Übersetzungsunterschiede die Ritzel beizubehalten, die sich bei mittleren Geschwindigkeiten am bequemsten fahren lassen. Die Kassetten verfügen über das bekannte HG-Montagemuster, das auch rückwärtskompatibel mit allen Shimano HG 11-fach-Körpern ist.
Wartung der Bremsen
Die Wartung der Bremsen wurde vereinfacht. Dank eines separaten Entlüftungsanschlusses und eines Drehventils ist es möglich, die Bremsen zu entlüften, ohne den Bremssattel vom Rahmen zu entfernen. Ein neuer Trichter und Abstandshalter zum Entlüften des Bremssattels helfen, den Entlüftungsvorgang zu optimieren.
• Shimano Ultegra R8170 Schalt- und Bremshebel vorne
• Shimano Ultegra R8170 Schalt- und Bremshebel hinten
• Shimano Ultegra R8150 Umwerfer
• Shimano Ultegra R8150 Schaltwerk
• Shimano Ultegra R8100 Kurbelgarnitur
• Shimano Ultegra CS-R8100 12-fach-Kassette 11-30T
• Shimano Ultegra R8100 12-fach-Kette
• 2x Shimano RT-CL800 160 / 160 mm Centerlock-Bremsscheibe
• Stromkabel 600 mm schwarz
• Stromkabel 1200 mm schwarz
• Ladekabel 1700 mm
• SM-BH90 Bremsleitung (1000 mm vorne / 1700 mm hinten)
• SM-BBR60 Tretlager
• Interner Akku
Der Inhalt einer Gruppe kann nicht angepasst werden. Um unsere Gruppen zu einem möglichst wettbewerbsfähigen Preis anbieten zu können, kaufen wir sie vorverpackt ein. Dadurch kannst du sie günstiger erwerben, aber die Möglichkeit zur Personalisierung entfällt.
• Shimano Ultegra R8170 Schalt- und Bremshebel hinten
• Shimano Ultegra R8150 Umwerfer
• Shimano Ultegra R8150 Schaltwerk
• Shimano Ultegra R8100 Kurbelgarnitur
• Shimano Ultegra CS-R8100 12-fach-Kassette 11-30T
• Shimano Ultegra R8100 12-fach-Kette
• 2x Shimano RT-CL800 160 / 160 mm Centerlock-Bremsscheibe
• Stromkabel 600 mm schwarz
• Stromkabel 1200 mm schwarz
• Ladekabel 1700 mm
• SM-BH90 Bremsleitung (1000 mm vorne / 1700 mm hinten)
• SM-BBR60 Tretlager
• Interner Akku
Der Inhalt einer Gruppe kann nicht angepasst werden. Um unsere Gruppen zu einem möglichst wettbewerbsfähigen Preis anbieten zu können, kaufen wir sie vorverpackt ein. Dadurch kannst du sie günstiger erwerben, aber die Möglichkeit zur Personalisierung entfällt.
Bewertungen
Bewertungen
Durchschnitt aus 22 Bewertungen
Fotos von Kunden
Neue Bewertungen
5 / 5
Jederzeit wieder
- Jannis 28 Juli 2026
Dieses Set enthält alles um ein vollständiges Upgrade auf Ultegra zu ermöglichen.
Stärken & Schwächen
Sehr gut Verpackt
Vollständige Gruppe
5 / 5
Top Preis Leistung schnelle Lieferung
- Mumme 14 Dezember 2025
Shimano ist wirklich top jetzt mit der 12 fach Ulzera nur noch 2 Kabel einfach zu verlegen!
Stärken & Schwächen
Immer Mega schalt Performance
Sehr gute power
Top Quali
5 / 5
Alles super, Händler, Lieferung
- Uwe 13 Dezember 2025
Es ist eine sehr gute Shimano Ultegra Di2 , läßt sich einfach programmieren un d schaltet sehr korrekt, Preis sehr gut.
Stärken & Schwächen
Gut und sicher verpackt
Schnelle Lieferung
5 / 5
Alles ok
- Roby 10 Dezember 2025
Top Produkt
Automatische Übersetzung
4 / 5
Sicherer Wert
- JOULIN 21 November 2025
Das Tretlager ist in der Gruppe enthalten, aber es steht nicht geschrieben.
Automatische Übersetzung
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von deinem Produktspezialist
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Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc | Shimano 105 R7170 Di2 Disc | SRAM Force E1 2x12 | SRAM Rival E1 2x12 | |
| 22 Bewertungen | 24 Bewertungen | |||
| Fahrradtyp | Rennrad | Rennrad | Mountainbike / Rennrad / Gravelbike | Rennrad / Gravelbike |
| Verpackungsart | OEM | OEM | Originalverpackung | Originalverpackung |
| Anzahl der Gänge | 12-fach | 12-fach | 12-fach / 13-fach | 12-fach |
| Typ | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
| Schaltung | Elektronisch | Elektronisch | Elektronisch | Elektronisch |
| Bremsentyp | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch |
| Ab 1.199,- | Ab 891,57 | Ab 1.585,79 | Ab 1.140,45 | |
| Dieses Produkt | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen |
Alle Spezifikationen
Allgemein
Marke
Shimano
Fahrradtyp
Rennrad
Verpackungsart
OEM
Anzahl der Gänge
12-fach
Typ
2x12
Schaltung
Elektronisch
Bremsentyp
Hydraulisch
Type Bremse
Disc Flat Mount
Material Bremshebel
Carbonfaser
Griffweiteneinstellung
Ja
Kurbelgarnitur Achspassung
Shimano Hollowtech II (24 mm)
Kassettenabstufung
11 / 30
Welche Komplettgruppe hast du?
Shimano Ultegra
Kurbeltyp
Zweifach
Bremsscheibenmontage
Centerlock
Durchmesser Bremsscheibe
160 mm vorne / 160 mm hinten
Typ Verteilerdose
Intern
Umwerfer
Braze
Käfiglänge
Medium Schaltkäfig
Innenlager
BBR60 BSA
Kabel
Elektronische Kabel / Hydraulische Bremsleitungen / Ladekabel
Kurbelgarniturtyp (Achse)
Hollowtech II
Farbe
Grau
Sensoren
Powermeter
Ohne Powermeter
Eigenschaften
Härte Bremsbeläge
Weich (Harz/Organisch)