Shimano Dura Ace R9200 Di2 Disc Gruppe

Die Shimano Dura Ace 9200 DI2 Disc 12-fach Semi-wireless-Gruppe ist da! Auf den ersten Blick sieht die Shimano Dura Ace R9200 Di2 Disc Gruppe noch besser aus als ihr Vorgänger. Die ganz in schwarz gehaltene Shimano Dura Ace 9200 Kurbelgarnitur fällt sofort ins Auge. Eine markante Aussparung verhindert Oberflächenverschleiß an der Kurbel und sorgt für mehr Bewegungsfreiheit bei den Schuhen.

Das Schaltverhalten ist auch unter Last unübertroffen. Auch am Bremssystem wurde kräftig Hand angelegt. Der Abstand zwischen den Bremsscheiben und den Bremsbelägen wurde um 10 % vergrößert. Das hat zur Folge, dass die Bremsscheiben unter allen Bedingungen weniger leicht scheuern. Auch die Hitzetoleranz wurde deutlich erhöht, sodass störende Geräusche bei Abfahrten seltener vorkommen.

Schalthebel
Die Ergonomie der Schalthebel wurde durch das Feedback von Fahrern verschiedener Profi-Radteams weiter optimiert. Die Finger passen besser unter die Schalthebel und die Schalthebelabdeckungen bieten mehr Grip. Außerdem ist es einfacher, verschiedene Handpositionen einzunehmen. Der Hub der Bremshebel ist einstellbar. Außerdem sind die DI2-Tasten für das Hoch- und Runterschalten 1,5 mm höher als bisher. So lassen sich die Tasten auch mit Handschuhen oder bei Kälte leichter richtig bedienen.

Antriebsstrang
Die Schaltgeschwindigkeit des Shimano Dura Ace R9250 12-fach Schaltwerks wurde um 58 % erhöht. Die Schaltgeschwindigkeit des Umwerfers um 45 % im Vergleich zu den Shimano Dura Ace R9150 Umwerfern. Die Gruppe schaltet damit deutlich schneller und effizienter als eine komplett kabellose Gruppe. Auch die Schaltgeschwindigkeit unter Last ist sehr beeindruckend. Die Junctionbox ist in das Schaltwerk integriert, was viel Platz am Lenker und Tretlager spart. Außerdem ist die Gruppe am Schaltwerk einstellbar und wieder aufladbar.

Bremsanlage
Die Scheibenbremsen wurden einer Generalüberholung unterzogen. Der Dura Ace Bremssattel ist einteilig und CNC-gefräst. Zwischen den Bremsbelägen und den Scheiben wurde 10 % mehr Platz geschaffen. Das hat dafür gesorgt, dass sich die Bremsen kaum noch berühren können, wenn man nicht bremst. Nichts ist ärgerlicher als schleifende Bremsscheiben am Berg oder im Sprint. Auch die Bremsleistung und die Dosierbarkeit sind spürbar verbessert. Die maximale Hitzetoleranz, bevor es zu einer Verformung kommt, wurde um 66 % verbessert.

Semi-wireless-Verbindung
Die Shimano Dura Ace 9200 DI2 Disc 12-fach-Gruppe ist eine Semi-wireless-Gruppe, d. h. es gibt nur eine Kabelverbindung zwischen Umwerfer, Schaltwerk und Akku. Dies erleichtert die Montage erheblich. Ein voll aufgeladener Akku reicht für etwa 1.000 Kilometer, bevor er wieder aufgeladen werden muss. Die Schalthebel enthalten beide eine Knopfzellenbatterie, die etwa 1,5 Jahre hält, bevor sie ausgetauscht werden muss. Außerdem wird keine Anschlussbox benötigt, sondern die Schaltgruppe kann über das Schaltwerk eingestellt und aufgeladen werden.

Shimano DI2 App
Alle Einstellmöglichkeiten wie die Belegung der Schaltknöpfe, die Art der Schaltung oder die Anpassung der Schaltgeschwindigkeit können über die Shimano DI2 App vorgenommen werden. Die Funktion der Schaltknöpfe ist individuell einstellbar. Die synchrone Schaltung oder halbsynchrone Schaltung, bei der der Umwerfer automatisch für die ideale Kettenlinie mitschaltet, ist weiterhin eine Option.

Servo Wave
Die Bremsen arbeiten mit Shimanos Servo Wave Action. Diese Technologie bedeutet, dass die Geschwindigkeit, mit der die Kolben einfahren, langsamer wird, je näher die Kolben an die Scheibe herankommen. Dadurch bleibt das für Shimano Bremsen bekannte Eingreifmoment erhalten, aber die Dosierbarkeit der Bremse wird deutlich verbessert.

Kassetten
Die Hyperglide+ Kassetten sind in verschiedenen Übersetzungsverhältnissen erhältlich. Bei der Auswahl dieser Übersetzungen wurde der „Sweet Spot“ zwischen dem 6., 7. und 8. Ritzel berücksichtigt. Mit 12 Gängen ist es möglich, trotz großer Übersetzungsunterschiede die Ritzel beizubehalten, die sich bei mittleren Geschwindigkeiten am angenehmsten fahren lassen. Die Kassetten sind mit einer neuen Spline-Montage-Passung ausgestattet, die auch rückwärtskompatibel mit Shimano HG 11-fach Freilaufkörpern ist.

Umwerfer
Der Umwerfer schaltet enorm leichtgängig und schnell. Viel schneller als sein Vorgänger. Auch unter schwerer Last ohne Mühe. Der Umwerfer ist kompakter und leichter. Die Stirnfläche wurde um 33 % reduziert, ist 96 Gramm leichter und eignet sich für Kettenblätter von 50T bis 54T.

Wartung der Bremsen
Die Wartung der Bremsen wurde vereinfacht. Dank eines separaten Entlüftungsanschlusses und eines Drehventils kann die Bremse entlüftet werden, ohne dass der Bremssattel vom Rahmen abgenommen werden muss. Ein neuer Trichter und ein Abstandshalter zum Entlüften des Bremssattels tragen zur Optimierung des Entlüftungsvorgangs bei.

• Shimano Dura-Ace R9270 Scheibenbremsanlage vorne
• Shimano Dura-Ace R9270 Scheibenbremsanlage hinten
• Shimano Dura Ace R9250 Umwerfer
• Shimano Dura Ace R9250 Schaltwerk
• Kurbelgarnitur Dura Ace R9200
• Kassette Dura-Ace CS-R9200
• Shimano CN-M9100 12-fach-Kette mit 126 Gliedern
• Shimano CL-900 or MT-900 160 mm Center Lock Bremsscheibe
• Shimano CL-900 or MT-900 160 mm Center Lock Bremsscheibe
• Elektrisches Kabel SD300 600 mm Schwarz
• Elektrisches Kabel SD300 1200 mm Schwarz
• Shimano BBR60 BSA Innerlager
• Ladekabel 1700mm
• Interner Akku