Groupe Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc

Le groupe Shimano Ultegra R8100 Di2 est un groupe électronique semi-sans fil avec freins à disque. Le groupe Shimano Ultegra R8100 Di2 vous offre l'une des meilleures performances en termes de changement de vitesse et de freinage, ce qui vous donne plus de confiance et de sécurité à long terme.

Cela est dû au fait que les technologies les meilleures et les plus modernes ont été appliquées à ce groupe. Bien que quelques économies aient été réalisées sur les matériaux des composants, il offre les mêmes améliorations en vitesse de changement de vitesses des dérailleurs que les groupes Shimano les plus professionnels.

En principe, la configuration électronique ne doit être réglé qu'une seule fois pendant toute la durée de vie du vélo. De plus, l'entretien du système de freinage est simplifié et moins sujet au frottement des disques de frein ou à des bruits gênants pendant l'utilisation.

Leviers
L’ergonomie des leviers Shimano Ultegra R8100 a été optimisée, ce qui leur permet de bien épouser la forme de votre main. Vous pouvez mieux positionner vos doigts et adopter confortablement plusieurs positions de conduite. Les leviers sont équipés de deux piles bouton qui assurent la connexion avec le dérailleur avant et le dérailleur arrière. Celles-ci offrent une autonomie d’environ 1,5 an en utilisation.

Transmission
La rapidité de changement de vitesses des dérailleurs avant et arrière a été nettement augmentée, respectivement de 58 % et 45 % par rapport aux précédents dérailleurs Shimano Di2. Le système a également été encore optimisé pour permettre de mieux changer de vitesses en danseuse. Vous le ressentirez immédiatement en montée en danseuse ou lors d’un sprint. Le groupe peut être facilement rechargé via le dérailleur arrière Shimano Ultegra R8100 à l’aide d’un câble de charge, également utilisé pour les nouveaux capteurs de puissance Shimano. Le boîtier de jonction, autrefois monté dans le cadre ou le cintre pour les réglages, est devenu inutile. Toutes les fonctions de configuration sont désormais intégrées au dérailleur arrière.

Freins à disque
Les freins à disque ont également été retravaillés. L’étrier Ultegra est composé de deux parties et usiné CNC. Un espace supplémentaire de 10 % a été créé entre les plaquettes et les disques de frein, ce qui réduit fortement le risque de frottement lorsque vous ne freinez pas. Rien n’est plus désagréable que des disques qui frottent en montée ou lors d’un sprint. La puissance de freinage et la modulation ont également été nettement améliorées.

Semi-sans fil
Ce groupe Shimano Ultegra R8100 Di2 Disc utilise uniquement une connexion par câble entre la batterie, le dérailleur avant et le dérailleur arrière. Les performances de changement de vitesses ont été portées à un niveau encore supérieur. Non seulement la rapidité de passage des vitesses a été améliorée, mais il est désormais possible de changer de vitesses de manière fluide tout en appliquant de la puissance sur les pédales. De plus, il n’est plus nécessaire d’utiliser de junction box : le groupe peut être configuré et rechargé directement via le dérailleur arrière. Une fois entièrement chargé, le groupe permet une autonomie d’environ 1000 kilomètres. Les leviers sans fil sont équipés de deux piles bouton ayant une durée de vie d’environ 1,5 an avant remplacement.

Application Shimano Di2
Tous les réglages, comme l’attribution des boutons de changement de vitesses, le mode de passage des vitesses ou l’ajustement de la rapidité des changements, peuvent être effectués via l’application Shimano Di2. Les fonctions des boutons sont entièrement personnalisables. Le synchronized shift ou semi-synchronized shift, où le dérailleur avant change automatiquement de vitesse pour maintenir une ligne de chaîne optimale, reste également disponible.

Servo Wave
Les freins utilisent la technologie Shimano Servo Wave Action. Cette technologie signifie que la vitesse d’entrée des pistons diminue à mesure qu’ils se rapprochent du disque. Cela permet de conserver le point d’attaque pour lequel les freins Shimano sont réputés, tout en améliorant fortement la modulation du freinage.

Cassettes
Les cassettes Hyperglide+ sont disponibles dans différentes dentures. Lors du choix de ces dentures, la « sweet spot » entre les 6e, 7e et 8e pignons a été prise en compte. Le 12 vitesses permet de conserver les pignons les plus agréables à utiliser à vitesse moyenne malgré de grands écarts de vitesses. Les cassettes sont livrées avec le célèbre standard de montage HG, également rétrocompatible avec tous les corps de roue libre Shimano HG 11 vitesses.

Entretien des freins
L’entretien des freins a été simplifié. Il est possible de purger les freins sans démonter l’étrier du cadre grâce à un port de purge dédié et une valve rotative. Un nouvel entonnoir et une cale d’écartement pour l’étrier permettent également d’optimiser le processus de purge.

• Kit de freins à disque avant Shimano Ultegra R8170
• Kit de freins à disque arrière Shimano Ultegra R8170
• Dérailleur avant Shimano Ultegra R8150
• Dérailleur arrière Shimano Ultegra R8150
• Pédalier Ultegra R8100
• Cassette Ultegra CS-R8100 11-30T 12 vitesses
• Chaîne Shimano Ultegra R8100 12 vitesses
• 2x Disques de frein Shimano RT-CL800 160mm / 160mm Center Lock
• Câble électrique 600 mm noir
• Câble électrique 1200 mm noir
• Câble de chargement 1700 mm
• Durites de frein SM-BH90 (1000 mm avant / 1700 mm arrière)
• Batterie interne

Le contenu du groupe ne peut pas être modifié. Afin de pouvoir proposer les groupes au prix le plus compétitif possible, ceux-ci sont achetés préemballés. Cela vous permet de les acheter à un prix plus avantageux, mais vous ne pouvez pas les personnaliser.