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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Précision et rapidité des passage de vitesse, même en danseuse.
- Le levier de frein est réglable et les disques de frein touchent moins aux plaquettes. Ainsi, vous freinez avec plus de contrôle.
- Semi-sans fil, seulement une connexion par câble entre la batterie et les dérailleurs avant et arrière. Montage facile et peu de risque de rupture de câble.
- Vous pouvez purger les freins sans avoir à dévisser l'étrier du cadre. C'est très pratique !
- Après avoir réglé les dérailleurs une fois, vous êtes prêt pour le reste de la vie de votre vélo de route. La durée de vie de la batterie des leviers est impressionnante : 3 ans.
- Dans le groupe Shimano 105 R7100 Di2 Disc, des matériaux plus lourds sont utilisés dans les composants. Cela se remarque dans le poids total du groupe.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Shimano | |
| Type de vélo | Vélo de route | |
| Emballage | OEM | |
| Nombre de vitesses | 12 vitesses | |
| Type | 2x12 | |
| Type de transmission | Électronique | |
| Type de frein | Hydraulique | |
| Type de frein | Frein à disque Flat Mount | |
| Matériau du levier de frein | Aluminium |
Leviers
L’ergonomie des leviers a été encore optimisée. Vous pouvez mieux placer vos doigts sous les leviers et les cocottes offrent davantage de grip. Il est également plus facile d’adopter différentes positions des mains. La garde des leviers de frein est réglable, ce qui rend les freins également adaptés aux cyclistes ayant de plus petites mains. De plus, une différence de hauteur supplémentaire de 1,5 mm a été ajoutée entre les boutons Di2 pour monter et descendre les vitesses. Cela facilite l’utilisation correcte des boutons, même avec des gants ou par temps froid.
Freins à disque
Les freins à disque ont eux aussi été retravaillés. L’étrier Shimano 105 en aluminium est composé de deux parties et usiné CNC. Grâce aux nouveaux développements, un espace supplémentaire de 10 % a été créé entre les plaquettes et les disques de frein, ce qui réduit fortement le risque de frottement lorsque vous ne freinez pas. Fini les disques qui frottent pendant une ascension ou un sprint ! En plus, la puissance de freinage et la modulation ont été nettement améliorées.
Dérailleurs
La rapidité de changement de vitesses du dérailleur arrière a été augmentée de 58 % par rapport aux précédents dérailleurs Shimano Di2. Elle a également été encore optimisée, notamment pour offrir de meilleures performances sous charge. Vous le remarquerez immédiatement lors des ascensions en danseuse ou pendant une accélération soutenue. Le dérailleur avant est comparable à celui de la série R8000 et peut accueillir jusqu’à 52 dents à l’avant.
Les cassettes Hyperglide sont disponibles dans différentes dentures. Lors du choix de ces dentures, la « sweet spot » située sur les 6e, 7e et 8e pignons a été prise en compte. Le 12 vitesses permet de conserver les pignons les plus agréables à utiliser à vitesse moyenne, malgré de grands écarts de développements. Les cassettes sont compatibles avec un corps de roue libre HG, également compatible avec tous les corps de roue libre Shimano HG 11 vitesses.
Semi-sans fil
Ce groupe Shimano 105 R7170 Di2 Disc utilise uniquement une connexion par câble entre la batterie et les dérailleurs avant et arrière. Les performances de changement de vitesses ont été portées à un niveau encore supérieur. Non seulement la rapidité de changement de vitesses a été augmentée, mais il est désormais également possible de changer de vitesse de manière fluide tout en exerçant de la puissance sur les pédales. De plus, il n’est plus nécessaire d’utiliser une junction box : le groupe peut être configuré et rechargé directement via le dérailleur arrière. Une fois le groupe entièrement chargé, vous pouvez parcourir environ 1000 kilomètres. Les leviers sans fil utilisent deux piles bouton qui offrent une autonomie d’environ trois ans avant remplacement.
Entretien des freins
L’entretien des freins a été simplifié. Il est possible de purger le frein sans démonter l’étrier du cadre, grâce à un port de purge séparé et une valve rotative. Un nouvel entonnoir et une entretoise de purge pour l’étrier permettent également d’optimiser le processus de purge.
Application Shimano Di2
Toutes les possibilités de réglage, comme l’attribution des boutons de changement de vitesses, le mode de changement de vitesses ou l’ajustement de la vitesse de changement, peuvent être configurées via l’application Shimano Di2. La fonction des boutons de changement de vitesses est réglable individuellement. Les fonctions synchronized shift et semi-synchronized shift, où le dérailleur avant change automatiquement de vitesse afin de maintenir une ligne de chaîne idéale, restent également disponibles.
• Shimano 105 R7170 levier + étrier arrière
• Dérailleur avant Shimano 105 R7150
• Dérailleur arrière Shimano 105 R7150
• 2x Disques de frein Shimano RT70 160 mm Centerlock
• Pédalier 105 R7100 50/34 (170/172.5/175mm)
• Cassette 105 CS-R7100 11-34 12 vitesses
• Chaîne Shimano 105 R7100 12 vitesses
• Boîtier de Pédalier Shimano SM-BBR60 BSA
• Câble électrique 600 mm Noir
• Câble électrique 1200 mm Noir
• Câble de charge 1700 mm
• Batterie interne
• Câble de charge
Attention : Les étriers de frein sont livrés avec plaquettes sans aillettes de refroidissement. Vous recevrez alors des plaquettes qui diffèrent de celles affichées sur la photo.
Le contenu d'un ensemble ne peut pas être modifié. Afin de pouvoir proposer les groupes au prix le plus compétitif possible, ceux-ci sont achetés préemballés. Cela vous permet de les acheter à un prix plus avantageux, mais vous ne pouvez pas les personnaliser.
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Avis
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SHIMANO 105 R7170 Di2
J'ai monté ce groupe de vitesses sur mon Cube Cross Race C:62 Pro de 2023, car je me suis désormais entièrement tourné vers la route. Les fonctionnalités du groupe Di2 changent véritablement la donne par rapport au groupe Shimano GRX800 1x11 auparavant installé. La taille et le toucher des manettes STI sont vraiment très agréables et adaptées aux longues distances. Je suis très impressionné par les performances de changement de vitesse, car le groupe passe les vitesses de manière fluide et précise, même sous charge. L'application E-Tube permet de configurer les modes de changement de vitesse et de modifier l'affectation des boutons des manettes STI. On peut ainsi, par exemple, actionner le dérailleur avant à l’aide d’un seul bouton du STI gauche et utiliser le deuxième bouton pour commander le compteur de vélo (1 fois : page suivante, 2 fois : sonnette, maintenir enfoncé : page précédente). La configuration peut être personnalisée dans le compteur de vélo. J'utilise moi-même un Garmin Edge 850 ; je ne peux pas me prononcer sur d'autres modèles ou marques. Le changement de vitesse est légèrement plus lent qu’avec un Ultegra Di2, mais cela ne se remarque qu’en comparaison directe et ne justifie pas, à mon avis, le surcoût ; de plus, pendant la conduite, on ne perçoit absolument pas ce changement de vitesse « plus lent ». Je ne peux que recommander ce groupe de vitesses. L'expédition depuis Mantel vers l'Allemagne s'effectue dans un délai de trois jours jusqu'à la livraison. Merci beaucoup pour la rapidité du traitement de la commande !
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SHIMANO 105 R7170 Di2 - Groupe
J'ai monté ce groupe de vitesses sur mon Cube Cross Race C:62 Pro de 2023, car je me suis désormais entièrement tourné vers la route. Les fonctionnalités du groupe Di2 changent véritablement la donne par rapport au groupe Shimano GRX800 1x11 auparavant installé. La taille et le toucher des manettes STI sont vraiment très agréables et adaptées aux longues distances. Je suis très impressionné par les performances de changement de vitesse, car le groupe passe les vitesses de manière fluide et précise, même sous charge. L'application E-Tube permet de configurer les modes de changement de vitesse et de modifier l'affectation des boutons des manettes STI. On peut ainsi, par exemple, actionner le dérailleur avant à l’aide d’un seul bouton du STI gauche et utiliser le deuxième bouton pour commander le compteur de vélo (1 fois : page suivante, 2 fois : sonnette, maintenir enfoncé : page précédente). La configuration peut être personnalisée dans le compteur de vélo. J'utilise moi-même un Garmin Edge 850 ; je ne peux pas me prononcer sur d'autres modèles ou marques. Le changement de vitesse est légèrement plus lent qu’avec un Ultegra Di2, mais cela ne se remarque qu’en comparaison directe et ne justifie pas, à mon avis, le surcoût ; de plus, pendant la conduite, on ne perçoit absolument pas ce changement de vitesse « plus lent ». Je ne peux que recommander ce groupe de vitesses. L'expédition depuis Mantel vers l'Allemagne s'effectue en trois jours jusqu'à la livraison. Merci beaucoup pour la rapidité du traitement de la commande !
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SHIMANO 105 R7170 Di2 - Groupe
J'ai monté ce groupe de vitesses sur mon Cube Cross Race C:62 Pro de 2023, car je me suis désormais entièrement tourné vers la route. Les fonctionnalités du groupe Di2 changent véritablement la donne par rapport au groupe Shimano GRX800 1x11 auparavant installé. La taille et le toucher des manettes STI sont vraiment très agréables et adaptées aux longues distances. Je suis très impressionné par les performances de changement de vitesse, car le groupe passe les vitesses de manière fluide et précise, même sous charge. L’application E-Tube permet de configurer les modes de changement de vitesse et de modifier l’affectation des boutons des manettes STI. On peut ainsi, par exemple, actionner le dérailleur avant à l’aide d’un seul bouton du STI gauche et utiliser le deuxième bouton pour commander le compteur de vélo (1 fois : page suivante, 2 fois : sonnette, maintenir enfoncé : page précédente). La configuration peut être personnalisée dans le compteur de vélo. J'utilise moi-même un Garmin Edge 850 ; je ne peux pas me prononcer sur d'autres modèles ou marques. Le changement de vitesse est légèrement plus lent qu’avec un Ultegra Di2, mais cela ne se remarque qu’en comparaison directe et ne justifie pas, à mon avis, le surcoût ; de plus, pendant la conduite, on ne perçoit absolument pas ce changement de vitesse « plus lent ». Je ne peux que recommander ce groupe de vitesses. L'expédition depuis Mantel vers l'Allemagne s'effectue en trois jours jusqu'à la livraison. Merci beaucoup pour la rapidité du traitement de la commande !
5 / 5
Un très bon groupe de vitesses à un prix raisonnable.
Tout est parfait. Montage et réglages faciles. Les changements de vitesse sont nettement plus rapides et plus silencieux qu'avec un dérailleur mécanique.
4 / 5
Emballage
Comme je l'ai mentionné dans la section « Avantages et inconvénients », un seul point ressort particulièrement, et je comprends pourquoi ils n'utilisent pas l'emballage d'origine, car l'article tient en vrac dans une seule boîte. Cependant, je vous prie de bien vouloir l'envelopper dans du papier bulle, car mon trousseau était ébréché à la réception. Ce n'est peut-être pas très grave, mais quand on reçoit un article neuf, on souhaite qu'il soit en parfait état.
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SHIMANO 105 R7170 Di2
J'ai monté ce groupe de vitesses sur mon Cube Cross Race C:62 Pro de 2023, car je me suis désormais entièrement tourné vers la route. Les fonctionnalités du groupe Di2 changent véritablement la donne par rapport au groupe Shimano GRX800 1x11 auparavant installé. La taille et le toucher des manettes STI sont vraiment très agréables et adaptées aux longues distances. Je suis très impressionné par les performances de changement de vitesse, car le groupe passe les vitesses de manière fluide et précise, même sous charge. L'application E-Tube permet de configurer les modes de changement de vitesse et de modifier l'affectation des boutons des manettes STI. On peut ainsi, par exemple, actionner le dérailleur avant à l’aide d’un seul bouton du STI gauche et utiliser le deuxième bouton pour commander le compteur de vélo (1 fois : page suivante, 2 fois : sonnette, maintenir enfoncé : page précédente). La configuration peut être personnalisée dans le compteur de vélo. J'utilise moi-même un Garmin Edge 850 ; je ne peux pas me prononcer sur d'autres modèles ou marques. Le changement de vitesse est légèrement plus lent qu’avec un Ultegra Di2, mais cela ne se remarque qu’en comparaison directe et ne justifie pas, à mon avis, le surcoût ; de plus, pendant la conduite, on ne perçoit absolument pas ce changement de vitesse « plus lent ». Je ne peux que recommander ce groupe de vitesses. L'expédition depuis Mantel vers l'Allemagne s'effectue dans un délai de trois jours jusqu'à la livraison. Merci beaucoup pour la rapidité du traitement de la commande !
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SHIMANO 105 R7170 Di2 - Groupe
J'ai monté ce groupe de vitesses sur mon Cube Cross Race C:62 Pro de 2023, car je me suis désormais entièrement tourné vers la route. Les fonctionnalités du groupe Di2 changent véritablement la donne par rapport au groupe Shimano GRX800 1x11 auparavant installé. La taille et le toucher des manettes STI sont vraiment très agréables et adaptées aux longues distances. Je suis très impressionné par les performances de changement de vitesse, car le groupe passe les vitesses de manière fluide et précise, même sous charge. L'application E-Tube permet de configurer les modes de changement de vitesse et de modifier l'affectation des boutons des manettes STI. On peut ainsi, par exemple, actionner le dérailleur avant à l’aide d’un seul bouton du STI gauche et utiliser le deuxième bouton pour commander le compteur de vélo (1 fois : page suivante, 2 fois : sonnette, maintenir enfoncé : page précédente). La configuration peut être personnalisée dans le compteur de vélo. J'utilise moi-même un Garmin Edge 850 ; je ne peux pas me prononcer sur d'autres modèles ou marques. Le changement de vitesse est légèrement plus lent qu’avec un Ultegra Di2, mais cela ne se remarque qu’en comparaison directe et ne justifie pas, à mon avis, le surcoût ; de plus, pendant la conduite, on ne perçoit absolument pas ce changement de vitesse « plus lent ». Je ne peux que recommander ce groupe de vitesses. L'expédition depuis Mantel vers l'Allemagne s'effectue en trois jours jusqu'à la livraison. Merci beaucoup pour la rapidité du traitement de la commande !
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SHIMANO 105 R7170 Di2 - Groupe
J'ai monté ce groupe de vitesses sur mon Cube Cross Race C:62 Pro de 2023, car je me suis désormais entièrement tourné vers la route. Les fonctionnalités du groupe Di2 changent véritablement la donne par rapport au groupe Shimano GRX800 1x11 auparavant installé. La taille et le toucher des manettes STI sont vraiment très agréables et adaptées aux longues distances. Je suis très impressionné par les performances de changement de vitesse, car le groupe passe les vitesses de manière fluide et précise, même sous charge. L’application E-Tube permet de configurer les modes de changement de vitesse et de modifier l’affectation des boutons des manettes STI. On peut ainsi, par exemple, actionner le dérailleur avant à l’aide d’un seul bouton du STI gauche et utiliser le deuxième bouton pour commander le compteur de vélo (1 fois : page suivante, 2 fois : sonnette, maintenir enfoncé : page précédente). La configuration peut être personnalisée dans le compteur de vélo. J'utilise moi-même un Garmin Edge 850 ; je ne peux pas me prononcer sur d'autres modèles ou marques. Le changement de vitesse est légèrement plus lent qu’avec un Ultegra Di2, mais cela ne se remarque qu’en comparaison directe et ne justifie pas, à mon avis, le surcoût ; de plus, pendant la conduite, on ne perçoit absolument pas ce changement de vitesse « plus lent ». Je ne peux que recommander ce groupe de vitesses. L'expédition depuis Mantel vers l'Allemagne s'effectue en trois jours jusqu'à la livraison. Merci beaucoup pour la rapidité du traitement de la commande !
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Emballage
Comme je l'ai mentionné dans la section « Avantages et inconvénients », un seul point ressort particulièrement, et je comprends pourquoi ils n'utilisent pas l'emballage d'origine, car l'article tient en vrac dans une seule boîte. Cependant, je vous prie de bien vouloir l'envelopper dans du papier bulle, car mon trousseau était ébréché à la réception. Ce n'est peut-être pas très grave, mais quand on reçoit un article neuf, on souhaite qu'il soit en parfait état.
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| Type de vélo | Vélo de route | Vélo de route | Vélo de route / Vélo gravel | Vélo de route |
| Emballage | OEM | OEM | Emballage d'usine | OEM |
| Nombre de vitesses | 12 vitesses | 12 vitesses | 12 vitesses | 12 vitesses |
| Type | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
| Type de transmission | Électronique | Électronique | Électronique | Électronique |
| Type de frein | Hydraulique | Hydraulique | Hydraulique | Hydraulique |
| A partir de 891,57 | A partir de 1 199,00 | A partir de 1 140,45 | A partir de 1 999,00 | |
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