Fizik Arione R1
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Selle Italia SLR Boost TM Superflow
108,13
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Selle Italia SLR Boost Superflow Ti
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Selle Italia SLR Boost Superflow Ti
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Das finden unsere Kunden

Bewertungen
Pluspunkte
perfekte Dichte für mich
leicht
elegantes Aussehen
Schienen sehr guter Grip
Bequem (5x)
leicht (5x)
schön (3x)
Robuste (2x)
Gewicht (5x)
leicht (3x)
Komfort (3x)
Leichtes Gewicht (2x)
Bequem (6x)
Leichtes Gewicht (2x)
Preis Qualität
schöne Form
Minuspunkte
ICS Satteltaschen noch kaum verfügbar
bricht durch
Scharfe Kante des Ausschnitts
Ich bin sehr zufrieden mit dem Preis, obwohl er auf der Website sehr konkurrenzfähig ist.
Geringe Länge
vielleicht ein bisschen zu hart
Preis (2x)
Ein bisschen teuer, aber wirklich effektiv.
Relativ teuer
Könnte billiger, aber auch teurer sein
keine (2x)
etwas schwer zu handhaben
Öffnung zu groß?
Gewicht

Das sagt unser Produktspezialist

Pluspunkte
Den vertrauten Arione gibt es jetzt auch in einer breiten Ausführung. Dies gibt noch mehr Rennradfahrern die Möglichkeit, in den Genuss dieses Sattels zu kommen.
Die Verarbeitung des R1-Sattels ist ausgezeichnet. Du siehst nur selten solche schönen Sättel.
Dieser Sattel ist einer der leichtesten in seiner Preisklasse!
Dank der S-Form bleibst du leichter in der Radfahrposition und rutschst weniger leicht herum.
Dank seiner S-Form ermöglicht dieser Sattel eine bessere Körperhaltung.
Dieser Sattel hat ein geringes Gewicht.
Dieser Sattel erlaubt dir, schneller zu fahren, da durch den steifen Sattel mehr Energie in Geschwindigkeit umgewandelt wird!
Dieser Sattel bietet einer großen Gruppe von leistungsorientierten Radsportlern optimale Unterstützung.
Die Sattelschale wurde mit Carbon verstärkt, was die Kraftübertragung verbessert.
Die mit Carbon verstärkte Sattelschale ist sehr formstabil und hält sich dadurch sehr lange.
Die breite Aussparung entlastet den empfindlichen Bereich.
Das speziell konstruierte Cromoly Sattelgestänge ist leichter als Titan.
Minuspunkte
-
Dieser Sattel ist schwerer als seine Brüder aus einer höheren Preisklasse.
Das ist ein harter Sattel, deshalb musst du öfter und länger fahren, um dich an ihn zu gewöhnen. Er bietet die beste Unterstützung für längere Fahrten. Wenn du weniger als dreimal pro Woche fährst, benötigst du einen weicheren Sattel, der mehr Komfort bie
Die Titanstreben machen den Sattel schwerer als einen Vollcarbon-Sattel.
Das ist ein harter Sattel, darum musst du öfter und länger radeln, um dich daran zu gewöhnen. Er bietet die beste Unterstützung für längere Fahrten. Wenn du weniger als dreimal pro Woche Rad fährst, brauchst du einen weicheren Sattel, der mehr Komfort bie
Gelenkige Radfahrer haben mit diesem Fahrradsattel möglicherweise nicht genügend Bewegungsfreiheit.

Spezifikationen

Geeignet für
Rennrad
MTB
Rennrad
Triathlon/Zeitfahren
Rennrad
Triathlon/Zeitfahren
Rennrad
MTB
Gravel
Aussparung für den Intimbereich
Nein
Ja
Ja
Ja
Material Satteldecke
Kunstleder
Kunstleder
Kunstleder
Kunstleder
Material Gestell
Carbon
Magnesium
Titanium
Stahl
Hüftbewegung beim Radfahren
Ich sitze still
Ich bewege mich ein bischen
Ich bewege mich ein bischen
Ich bewege mich ein bischen
Sattelgestell
7 x 10 mm
7 x 7 mm
7 x 7 mm
7 x 7 mm
Gewicht
165 gramm
215 gramm
160 gramm
245 gramm
Sattelbreite
130 mm
140 mm Regular
130 mm
145 mm
130 mm
145 mm
135 mm
145 mm
155 mm
165 mm
idmatch
S3
L3
S3
L3
Sitzknochenabstand Mantel Sattel-Entscheidungshilfe
100-114 mm
115-129 mm
100-114 mm
115-129 mm
100-114 mm
115-129 mm
100-114 mm
115-129 mm
130-144 mm
145-159 mm
Wie gelenkig bist du?
Zeh
Knie
Schienbein
Knie
Schienbein
Knie
Schienbein
Farbe
Schwarz
Schwarz
Schwarz
Steifigkeit Sattelschalen
Besser
Gut
Besser
Besser
Wie oft pro Woche fährst du Fahrrad?
3 mal pro Woche
3 mal pro Woche
3 mal pro Woche
2 mal pro Woche