WTB Vulpine TCS
Ab 38,35
WTB Vulpine TCS
Schwalbe G-One Allround Performance R-Guard
Ab 24,54
Schwalbe G-One Allround Performance R-Guard
Schwalbe G-one R
53,06
Schwalbe G-one R
Schwalbe G-One Speed Evolution Line TLE
49,12
Schwalbe G-One Speed Evolution Line TLE

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Das finden unsere Kunden

Bewertungen
Pluspunkte
Erscheinungsbild
Rollwiderstand
Guter grip bei dennoch geringem Rollwiderstand
Problemlos auf tubeless umzurüsten
Leicht zu montieren (7x)
schnelle Lieferung (5x)
Geringer Rollwiderstand (3x)
Guter Preis (3x)
Rollwiderstand
Grip
Schönes Aussehen
Leicht schlauchlos zu montieren
Auch gut für Mtb-Fahrten auf der Straße
Schönes feines Profil mit gutem Grip
Läuft wie ein Rennreifen
Geschwindigkeit
Minuspunkte
Schwierig auf die Felge zu kommen
Der Luftdruck ist bis max nur 3,8 bar empfohlen.
Keine (2x)
Noch nicht gefunden... (2x)
Deutlich schmaler als die Breitenangabe
Rohre sind bei Tubeless-Montage nicht dicht
Nicht für echte Blubber-Trails geeignet
Keine
sehr schlank
Passt nicht auf alle Felgen
Angemessener Preis
Könnte sexier sein. Eine Skiwand vielleicht?

Das sagt unser Produktspezialist

Pluspunkte
Der WTB Vulpine ist ein schneller Gravelreifen mit geringem Rollwiderstand, der von Asphalt bis zu groben Schotterwegen geeignet ist.
Das offene Stollenprofil neben der Lauffläche bietet hervorragenden Grip bei Kurvenfahrten auf befestigtem und unbefestigtem Untergrund.
Schlauchlos mit Latex-Dichtmittel zu verwenden, um Platten unterwegs zu minimieren.
Dieser Reifen hat ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Das Profil des Schwalbe G-One Allround bietet geringen Rollwiderstand auf Asphalt, aber dennoch viel Grip auf Schotter und trockenen Trails!
Der Schwalbe G-One Allround Performance R-Guard ist geeignet für tubeless.
Der Schwalbe G-One ist ideal für den Graveleinsatz, Asphalt und trockene Waldwege.
Die Super Race Karkasse kombiniert eine 2-lagige Lauffläche mit 3-lagigen Seitenwangen für Flexibilität, Schnelligkeit und Kontrolle.
Das Boomerang Profil gibt mehr Traktion bergauf und Kontrolle in Kurven und Abfahrten.
Der Schwalbe G-One ist vielseitig einsetzbar, nicht nur auf Asphalt und feinem Schotter. Seine 50 mm Breite kann auch als Strandreifen verwendet werden.
Der G-One Speed ist der schnellste Schotterreifen im Schwalbe Sortiment.
Dieser Schotterreifen verfügt über eine V-Guard-Schutzschicht auf der Lauffläche und einen Snakeskin-Seitenwandschutz.
Bietet ausreichend Grip auf Asphalt und feinem Schotter unter allen Bedingungen.
Dank der Tubeless Ready-Technologie lassen sich die Reifen mit 90 ml Latex-Dichtmittel pro Reifen leicht schlauchlos machen.
Minuspunkte
Dieser Reifen ist weniger geeignet für nasse bis schlammige Waldbedingungen.
Der Reifen schneidet bei der Langlebigkeit schlechter ab als vergleichbare Alternativen.
Das Profil gibt etwas höheren Rollwiderstand und weniger Kontrolle in losem Sand.
Dieser Reifen hat weniger Grip und ist daher für nassen Waldboden weniger geeignet.
Flüssiglatex für schlauchlose Reifen sollte im Allgemeinen alle 3-6 Monate erneuert werden.

Spezifikationen

Anzahl
1 Stück
2 Stück
1 Stück
1 Stück
Reifeneinsatz
Gravel
Mountainbike
Cyclocross
Gravel
Disziplin MTB
Strand
Laufradgröße
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
29 Zoll
Reifentyp
Faltreifen
Tubeless
Faltreifen
Tubeless Easy
Faltreifen
Reifenbreite
36 mm
40 mm
35 mm
40 mm
40 mm
45 mm / 1.75 inch
28 inch / 30mm
ETRTO
36-622
40-622
35-622
40-622
40-622
45-622
30-622
35-622
40-622
50-622
Schotter Untergrund
Asphalt & feiner Schotter
Grober Schotter & trockener Waldboden
Asphalt & feiner Schotter
Grober Schotter & trockener Waldboden
Asphalt & feiner Schotter
Grober Schotter & trockener Waldboden
Asphalt & feiner Schotter
Rollwiderstand/Geschwindigkeit
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
Pannenschutz
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
Langlebigkeit
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
Grip
★★★★★
★★★☆☆
★★★☆☆
Farbe
Schwarz
Braun
Schwarz
Braun
Schwarz
Für Tubeless geeignet?
Ja
Ja
Ja
Ja
Sand
★★★★★
★★★★★
Gras
★★★☆☆
★★★☆☆
Schlamm
★★☆☆☆
★☆☆☆☆
Asphalt
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★★
Gravelstrecke
★★★★★
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
Waldweg
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★★
★★★☆☆
Trails
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★★★☆
★★☆☆☆
Untergrund
Asphalt