Pegasus Siena E7F Plus City E-Bike

Beschreibung

Das Pegasus Siena E7F Plus ist einfach ein hervorragendes E-Bike. Nicht umsonst wurde es vom ANWB (dem niederländischen ADAC) im E-Bike-Test 2021 mit der Note 8,1 (auf einer Skala von 0-10) bewertet.

Pegasus E-Bikes bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Kein Fahrrad in dieser Preisklasse bietet mehr Fahrspaß und technische Qualität als das Pegasus Siena E7F Plus. Trotz des günstigen Preises hast du also alle hochwertigen Komponenten an diesem E-Bike. So fährt man immer ein bisschen angenehmer mit dem Fahrrad.

Komfort bei jeder Fahrt mit deinem neuen E-Bike
Das Elektrofahrrad Siena E7F Plus ist ein Modell, das auf komfortables Fahren mit starker Unterstützung ausgerichtet ist. Die Federgabel eliminiert alle Vibrationen und der verstellbare Vorbau sorgt für die perfekte Sitzposition. Die aktualisierte Geometrie ermöglicht außerdem ein wunderbar aufrechtes Sitzen. Der Einstieg ist dank des niedrigen, breiten Durchstiegs immer einfach. Ursprünglich wurde es vor allem von Frauen bevorzugt, aber auch immer mehr Männer entdecken seine Vorzüge.

Das Pegasus Siena ist ein Elektrofahrrad, mit dem du das Radfahren noch mehr genießen kannst. Wie weit oder bequem du auch fahren willst: dieses Pegasus Siena E7F Plus Elektrofahrrad bietet genau das, was du brauchst.

Technologie

Starker Bosch Mittelmotor
In der Mitte des Rahmens dieses E-Bikes befindet sich der Bosch Active Line Plus Motor. Er ist sehr stark und hat eine Drehkraft bzw. einen Drehmoment von 50 Nm. Dennoch ist dieser Mittelmotor auch als sehr leiser Motor bekannt, mit einer sehr sanften Tretunterstützung. Ideal für lange Fahrten in der Natur. Bei diesem Elektrofahrrad hast du die Wahl zwischen zwei Batterien. Die 400-Wh-Variante ist für eine maximale Reichweite von 140 Kilometern gut. Mit dem 500-Wh-Akku kannst du mit diesem E-Bike bis zu 160 Kilometer mit Unterstützung fahren. Der Akku ist gut im Gepäckträger versteckt.

Stabile Handhabung
Der Rahmen des Pegasus Siena ist extrem steif. Es fühlt sich an, als ob dieses E-Bike in Kurven und bei Bodenwellen sehr stabil ist. So kannst du das Siena mit großem Vertrauen fahren. Dies wurde teilweise dadurch erreicht, dass die Schweißnähte nicht vollständig glatt geschliffen wurden. Auch wenn einige dies weniger attraktiv finden werden, ist dies ein kleiner Nachteil im Vergleich zu der großartigen Fahrt, die du im Gegenzug erhältst.

Hochwertige Komponenten
Die hydraulischen Felgenbremsen von Magura bieten viel Bremskraft und sind leicht zu dosieren. Das ist sehr praktisch, wenn man mit der kraftvollen Unterstützung durch den Verkehr fährt. Die 7-Gang Shimano Nexus Schaltung sorgt immer für den richtigen Gang und der Kettenschutz schützt die Kette gut.

Wartungsarmes E-Bike
Hydraulische Felgenbremsen haben den Vorteil, dass sie keine herkömmlichen Kabel haben. Sie verwenden Rohre, die weniger verschleißanfällig sind. Die Nabenschaltung dieses E-Bikes ist ebenfalls sehr wartungsarm. Das liegt daran, dass die kritischen Komponenten in die Nabe integriert sind. Dadurch haben Schmutz und Feuchtigkeit weniger Einfluss auf die Schaltung dieses Elektrofahrrads. Dadurch ist der Pegasus Siena E7F Plus praktisch wartungsfrei.

Anwendungstipps

Ride Review
Robin, Produktanalyst bei Team Bikes, fährt privat mehrmals pro Woche Rennrad und testet beruflich viele E-Bikes.
Ich hatte die Gelegenheit, den Pegasus Siena E7F Plus während einer herbstlichen Fahrt von über 70 Kilometern zu testen. Was mich am meisten beeindruckt hat, war das gute Lenkverhalten. Während ich zwei Viadukte hoch und runter fuhr, musste ich eine Reihe von Haarnadelkurven bewältigen, die man dank des steifen Rahmens des Siena problemlos durchfahren kann. Die Bremsen sind allerdings gewöhnungsbedürftig, da sie sehr stark sind.
Außerdem ist die aufrechte Sitzposition dieses Pegasus-E-Bikes sehr bequem. Ein Vorteil ist der mit der Hand verstellbare Lenkervorbau, der es sehr leicht macht, eine ideale Sitzposition zu finden. Der Sattel wird für manche ein bisschen hart sein, nach etwa 60 Kilometern wurde er etwas unbequem für mich.
Und wie sieht es mit der Unterstützung aus? Der 50-Nm-Motor fühlt sich sehr geschmeidig an, als wäre er eine Verlängerung deiner Muskelkraft. Eine Brücke oder ein Hügel stellen kein Problem mehr dar. Übrigens habe ich die 70 Kilometer mit einem 400-Wh-Akku geschafft, meist mit der dritten Motoreinstellung. Mit einer niedrigeren Einstellung könnte man sehr viel weiter kommen. Alles in allem kann ich sagen, dass dieses deutsche E-Bike einen in allen Bereichen positiv überrascht.

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