Nederland
Belgique (Français)
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
1/10
Prix conseillé 149,99
A partir de 94,95
55,04 de réduction
Sélectionnez une version pour voir la disponibilité
- Commandé avant 22:00, livré le lendemain
- Livraison gratuite
Posez une question sur ce produit
Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Les Shimano WH-RS300 sont des roues confortables.
- Faciles à entretenir grâce à l'excellent système cône cuvette.
- Les rayons droits sont généralement moins susceptibles de casser que les rayons J-Bend.
- Les roues sont relativement lourdes, mais c'est normal pour une paire de roues dans cette gamme de prix.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
|
Marque
|
Shimano |
| Roues de remplacement | |
| SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses | |
| jusqu'à 25 mm | |
| > 39 mm | |
| 1883 grammes | |
|
Type de frein
|
Frein à patin |
| Pneu à tringle souple | |
| 120 kg |
Description
Description
Les roues de route Shimano WH-RS300 font partie de la série Shimano 105 R7000. Les roues ont une très belle finition. Surtout pour cette catégorie de prix. La base des Shimano WH-RS300 est formée par des jantes basses 24mm. De plus, elles sont dotées de rayons longs et droits en acier inoxydable offrant beaucoup de confort. Pour assurer une bonne accélération, ces roues de route ont une rigidité de torsion élevée.
La jante large contribue à la stabilité et son design est aérodynamique. Les rayons ont également une forme aéro pour protéger les roues contre les effets du vent. Les roulements cône cuvette Shimano ont une faible résistance au roulement et sont faciles à entretenir. Les roues Shimano WH-RS300 sont donc parfaites pour une utilisation quotidienne. Elles peuvent aussi servir comme paire de roues d’entraînement ou comme paire de réserve en hiver.
• Fond de jante
• Blocages rapides (avant et arrière)
• (éventuellement une clé dynamométrique)
Le montage d'une cassette sur une roue est facile si vous disposez des bons outils. Lorsque vous achetez une clé à cassette avec un ajustement Shimano, vous pouvez monter à la fois la cassette Shimano et la cassette SRAM sur votre roue arrière. Si vous avez une cassette 9/10 vitesses, faites d'abord glisser l'entretoise sur le corps. Ensuite, vous placez la cassette sur le corps. Cela ne peut se faire que d'une seule manière en raison de l'ajustement de ce corps. Enfin, vous tournez la rondelle directement à la main et la serrez avec la clé à cassette. La règle est de serrer fort, mais si vous le souhaitez, vous pouvez aussi le faire avec une clé dynamométrique.
• Pour 10 vitesses, n’oubliez pas de monter l’entretoise avant d’installer la cassette.
• Assurez-vous que le fond de jante est bien positionné dans la gorge de la jante.
Afficher plus
Afficher moins
La jante large contribue à la stabilité et son design est aérodynamique. Les rayons ont également une forme aéro pour protéger les roues contre les effets du vent. Les roulements cône cuvette Shimano ont une faible résistance au roulement et sont faciles à entretenir. Les roues Shimano WH-RS300 sont donc parfaites pour une utilisation quotidienne. Elles peuvent aussi servir comme paire de roues d’entraînement ou comme paire de réserve en hiver.
Fourni avec
• Entretoise 10 vitesses• Fond de jante
• Blocages rapides (avant et arrière)
Montage
• Clé à cassette• (éventuellement une clé dynamométrique)
Le montage d'une cassette sur une roue est facile si vous disposez des bons outils. Lorsque vous achetez une clé à cassette avec un ajustement Shimano, vous pouvez monter à la fois la cassette Shimano et la cassette SRAM sur votre roue arrière. Si vous avez une cassette 9/10 vitesses, faites d'abord glisser l'entretoise sur le corps. Ensuite, vous placez la cassette sur le corps. Cela ne peut se faire que d'une seule manière en raison de l'ajustement de ce corps. Enfin, vous tournez la rondelle directement à la main et la serrez avec la clé à cassette. La règle est de serrer fort, mais si vous le souhaitez, vous pouvez aussi le faire avec une clé dynamométrique.
Conseils d'utilisation
• Faites attention au sens de la marche lorsque vous montez les pneus.• Pour 10 vitesses, n’oubliez pas de monter l’entretoise avant d’installer la cassette.
• Assurez-vous que le fond de jante est bien positionné dans la gorge de la jante.
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Excellent rapport qualité-prix pour un produit fiable.
- Donie 25 janvier 2024
Shimano "no fuss" performance fiable, pour le prix sur Mantel c'était un choix évident comme roue d'entraînement pour l'hiver.
Traduction automatique
5 / 5
Fiabilité
- Pablo J. 7 novembre 2023
J'avais l'ancien modèle rs11, presque identique, avec le même nombre de rayons, plat, profil de jante plus étroit de quelques millimètres et moins profilé, qui m'a duré de nombreuses années et kilomètres jusqu'à ce qu'il se fissure à cause de la fatigue, avec tant d'abus sur les routes bosselées. En plusieurs dizaines de milliers de kilomètres, elle ne s'est jamais décentrée. Je n'ai pas hésité à acheter ce modèle SHIMANO, qui est une version améliorée. Si le poids ne vous dérange pas, ou si c'est pour l'entraînement, n'hésitez pas.
Traduction automatique
5 / 5
Mieux que je ne le pensais
- Pierangelo 30 juin 2023
Shimano est une garantie. J'ai acheté cette roue pour remplacer la jante d'origine qui s'était fissurée à cause de la fatigue. Esthétiquement, elle est similaire à son prédécesseur, bien que techniquement inférieure, mais comme il s'agit du vélo-muletto, c'est parfait. Au premier coup d'œil, elle semble toujours équipée comme l'originale.
Traduction automatique
5 / 5
Roues parfaites .
- Koos 29 avril 2023
C'est comme si vous aviez un nouveau vélo.
Points forts & points faibles
Bon rapport qualité/prix .
Parfaitement rond, il n'y a pas un seul battement.
Tourne légèrement rond
Traduction automatique
5 / 5
Les meilleurs vendeurs qui donnent les bons conseils
- Alex 24 décembre 2022
Le produit répond à mes attentes
Points forts & points faibles
Demander au vendeur combien et pour quoi j'ai besoin d'une aide.
Le bon conseil pour mon usage
Traduction automatique
5
Pablo J., 7 novembre 2023
Fiabilité
J'avais l'ancien modèle rs11, presque identique, avec le même nombre de rayons, plat, profil de jante plus étroit de quelques millimètres et moins profilé, qui m'a duré de nombreuses années et kilomètres jusqu'à ce qu'il se fissure à cause de la fatigue, avec tant d'abus sur les routes bosselées. En plusieurs dizaines de milliers de kilomètres, elle ne s'est jamais décentrée. Je n'ai pas hésité à acheter ce modèle SHIMANO, qui est une version améliorée. Si le poids ne vous dérange pas, ou si c'est pour l'entraînement, n'hésitez pas.
Traduction automatique
5
Pierangelo, 30 juin 2023
Mieux que je ne le pensais
Shimano est une garantie. J'ai acheté cette roue pour remplacer la jante d'origine qui s'était fissurée à cause de la fatigue. Esthétiquement, elle est similaire à son prédécesseur, bien que techniquement inférieure, mais comme il s'agit du vélo-muletto, c'est parfait. Au premier coup d'œil, elle semble toujours équipée comme l'originale.
Traduction automatique
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
Recommandé par le spécialiste des produits
Produits similaires
Produits similaires
|
|
|
|
|
| Shimano 105 WH-RS300 | Shimano WH-RS100 | Campagnolo Calima | DT Swiss P 1800 Spline 23 | |
| 24 avis | 78 avis | 49 avis | 77 avis | |
| Caractéristique(s) des roues | Roues de remplacement | Roues de remplacement | Roues de remplacement | Roues légères pour la montagne / Roues de remplacement |
| Type de roue libre | SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses | SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses | SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses / Campagnolo 9-12 vitesses | SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses |
| Largeur de pneu recommandée par Mantel | jusqu'à 25 mm | jusqu'à 25 mm | jusqu'à 25 mm | 25 à 28 mm |
| Longueur de valve requise | > 39 mm | > 39 mm | > 30 mm | > 38 mm |
| Poids (pesé par Mantel) | 1883 grammes | 1808 grammes | 1883 grammes | 1616 grammes |
| Type de frein | Frein à patin | Frein à patin | Frein à patin | Frein à patin |
| A partir de 94,95 | A partir de 69,95 | 189,- | A partir de 104,95 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Roues & Pneus
Composants
Matériau de la jante
Aluminium
Matériau de la surface de freinage
Aluminium
Matériau des rayons
Acier inoxydable
Type d'écrou de rayon
Externe
Matériau de l'écrou de rayon
Aluminium
Type de roulements
Cuvette-Cône
Nombre de rayons de la roue avant
16
Nombre de rayons de la roue arrière
20
Dimensions
Dans la boîte
Blocages de roue fournis
Oui
Roues Vélo Route Shimano 105 WH-RS300
Toutes les caractéristiques techniques
Marque
Shimano
Général
Roues & Pneus
Composants
Matériau de la jante
Aluminium
Matériau de la surface de freinage
Aluminium
Matériau des rayons
Acier inoxydable
Type d'écrou de rayon
Externe
Matériau de l'écrou de rayon
Aluminium
Type de roulements
Cuvette-Cône
Nombre de rayons de la roue avant
16
Nombre de rayons de la roue arrière
20
Dimensions
Dans la boîte
Blocages de roue fournis
Oui
Roues Vélo Route Shimano 105 WH-RS300
Description
Les roues de route Shimano WH-RS300 font partie de la série Shimano 105 R7000. Les roues ont une très belle finition. Surtout pour cette catégorie de prix. La base des Shimano WH-RS300 est formée par des jantes basses 24mm. De plus, elles sont dotées de rayons longs et droits en acier inoxydable offrant beaucoup de confort. Pour assurer une bonne accélération, ces roues de route ont une rigidité de torsion élevée.La jante large contribue à la stabilité et son design est aérodynamique. Les rayons ont également une forme aéro pour protéger les roues contre les effets du vent. Les roulements cône cuvette Shimano ont une faible résistance au roulement et sont faciles à entretenir. Les roues Shimano WH-RS300 sont donc parfaites pour une utilisation quotidienne. Elles peuvent aussi servir comme paire de roues d’entraînement ou comme paire de réserve en hiver.
Fourni avec
• Entretoise 10 vitesses• Fond de jante
• Blocages rapides (avant et arrière)
Montage
• Clé à cassette• (éventuellement une clé dynamométrique)
Le montage d'une cassette sur une roue est facile si vous disposez des bons outils. Lorsque vous achetez une clé à cassette avec un ajustement Shimano, vous pouvez monter à la fois la cassette Shimano et la cassette SRAM sur votre roue arrière. Si vous avez une cassette 9/10 vitesses, faites d'abord glisser l'entretoise sur le corps. Ensuite, vous placez la cassette sur le corps. Cela ne peut se faire que d'une seule manière en raison de l'ajustement de ce corps. Enfin, vous tournez la rondelle directement à la main et la serrez avec la clé à cassette. La règle est de serrer fort, mais si vous le souhaitez, vous pouvez aussi le faire avec une clé dynamométrique.
Conseils d'utilisation
• Faites attention au sens de la marche lorsque vous montez les pneus.• Pour 10 vitesses, n’oubliez pas de monter l’entretoise avant d’installer la cassette.
• Assurez-vous que le fond de jante est bien positionné dans la gorge de la jante.