Roues Vélo Route Shimano Dura Ace R9270 C50 Disc
- Commandé avant 22:00, livré le lendemain
- Livraison gratuite
Posez une question sur ce produit
Envoyez un e-mail au service client

Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Les roues Shimano Dura Ace R9270 C50 sont légères, rigides et rapides !
- Avec un poids de 1465 grammes, cette paire de roues est l'une des plus légères du marché.
- Le confort est assuré par une large jante tubeless de 21 mm, qui convient aux pneus de 28 mm ou plus.
- Les roues ont gagné environ 5 watts par rapport à leurs prédécesseurs, les Shimano C40 TL.
- Des caractéristiques de conduite sans précédent en termes de direction et une très faible sensibilité au vent. Les roues sont en harmonie avec le vélo.
- Seules les cassettes Shimano 12 vitesses s'adaptent à ces roues.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque | Shimano | |
Poids fabricant | 1465 grammes | |
Matériau de la jante | Carbone | |
Hauteur de la jante | 50 mm | |
Largeur de la jante (interne) | 21 mm | |
Largeur de la jante | 28 mm | |
Type de pneu | Pneu à tringle souple / Tubeless | |
Caractéristique(s) des roues | Roues légères pour la montagne / Roues aérodynamiques | |
Largeur de pneu recommandée par Mantel | 28 à 32 mm |
Caractéristiques de conduite
Les roues Shimano Dura Ace C50 donnent un grand confort à votre vélo. Là où il faut souvent s'habituer un peu à la stabilité des jantes hautes en carbone dans le vent ou en descente, ce n'est pas le cas des roues Shimano Dura Ace. On remarque à peine que l'on roule avec des roues de 50 mm. Elles offrent une sensation directe à chaque accélération et malgré leur hauteur de 50 mm, elles sont également performantes en montée. Les descentes à grande vitesse ne posent aucun problème et les roues bénéficient d'une direction très réactive dans les virages.
Aérodynamisme
La résistance de l'air des Shimano Dura Ace R9270 C50 a été considérablement réduite. Cela est dû en partie au profil large de la jante, avec une largeur de jante externe de 28 mm. Avec une jante de cette taille, la résistance à l'air est clairement moins élevée. Par rapport aux roues Shimano Dura Ace R9100 C40, on a réussi à gagner pas moins de 5,1 watts de traînée aérodynamique. En plus, 1 watt supplémentaire est gagné par rapport à la roue à boyau Shimano Dura Ace R9100 C60. Ces gains ont été obtenus tout en maintenant d'autres propriétés telles que la rigidité, le confort et le contrôle.
Rigidité
Pour obtenir une plus grande rigidité, le rayonnage 2:1 a été ajouté à la roue avant. De plus, des rayons plus robustes de 1,5 mm d'épaisseur ont été utilisés pour optimiser la rigidité sans compromettre le poids. Les caractéristiques de conduite plus rigides sont améliorées en augmentant la sensation immédiate de pédalage lors de l'accélération. À cette fin, le système d'engagement direct a été développé et ajouté au moyeu arrière. De plus, l'efficacité de la transmission de puissance a été augmentée de 63 %.
Poids
Chaque gramme compte lorsqu'il s'agit de la masse rotative. Malgré le fait que les jantes soient devenues nettement plus larges, l'équipe de Shimano a réussi à créer des jantes plus légères que leurs prédécesseurs. Une paire de roues Shimano Dura Ace R9270 C50 est plus légère de 161 grammes que les précédentes roues Shimano R9170 C40. Vous pouvez le sentir immédiatement au démarrage, lors d'une montée ou lorsque vous essayez de maintenir la vitesse de vos roues Shimano Dura Ace.
Shimano a développé un corps de roue libre spécial pour Dura Ace 12 vitesses. Ce corps de roue libre a plus d'encoches, ce qui rend la cassette moins susceptible de corroder le corps de roue libre. L'inconvénient est que seules les cassettes Shimano Dura Ace 12 vitesses s'adaptent à ce corps de roue libre.
• Roue arrière Shimano Dura Ace R9270 C50
• Valves tubeless
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Roues hyperperformantes pour tous types de coureur !
Roues incroyablement nerveuses, légères et aérodynamiques, sans être exigeantes en terme de rigidité. Elles sont hyper polyvalentes, que ce soit sur le plat, dans les bosses et dans les longues montées. Je les recommande +++
Points forts & points faibles
5 / 5
dura ace = excéllence
Sans expérience de la technologie tubeless, j'ai monté ces roues à l'ancienne avec chambre à air et pneu tubeless compatible chambre à air. J'ai du faire le montage 3 fois pour faire disparaitre la bosse du pneu. Il faut claquer la tringle du pneu dans la rayure prévue à cet fonction. Une fois que j'ai compris cela, aucun problème mais avec un compresseur! Les roues sont vives, très légères, silencieuses et vraiment très polyvalentes. J'ai du acheté une cassette Dura ace: cout supplémentaire obligatoire mais quelle gain de poids :) (avis d'un ancien propriétaire de mavic cosmic carbon 2005 qui a repris le vélo depuis 2 ans)
Points forts & points faibles
5 / 5
Jeu de roues top
Testé jusqu'à présent lors de 2 randonnées de 100 et 75 km, je suis enthousiasmé par l'aérodynamisme de pointe, stable en cas de rafales de vent. Très bonne finition.
5 / 5
Des vraies roues de pro !
Paire de roues montée sur mon TREK Emonda SLR pour le rendre plus polyvalent notamment sur les parcours plats (roues en 37 mm à la base). En fait, ces roues sont très efficaces sur tous les profils de parcours. Elles sont hyper réactives, sans être exigeantes. Un vrai plaisir de rouler avec. Je les recommande à 100%. Rajoutez à cela les services de MANTEL, et vous avez le top !
Points forts & points faibles
5 / 5
Roues supérieures
C'est exactement ce que j'en attendais.
Points forts & points faibles
5
Roues hyperperformantes pour tous types de coureur !
Roues incroyablement nerveuses, légères et aérodynamiques, sans être exigeantes en terme de rigidité. Elles sont hyper polyvalentes, que ce soit sur le plat, dans les bosses et dans les longues montées. Je les recommande +++
-
Dynamisme et inertie
-
faible prise au vent
-
Légèreté
5
dura ace = excéllence
Sans expérience de la technologie tubeless, j'ai monté ces roues à l'ancienne avec chambre à air et pneu tubeless compatible chambre à air. J'ai du faire le montage 3 fois pour faire disparaitre la bosse du pneu. Il faut claquer la tringle du pneu dans la rayure prévue à cet fonction. Une fois que j'ai compris cela, aucun problème mais avec un compresseur! Les roues sont vives, très légères, silencieuses et vraiment très polyvalentes. J'ai du acheté une cassette Dura ace: cout supplémentaire obligatoire mais quelle gain de poids :) (avis d'un ancien propriétaire de mavic cosmic carbon 2005 qui a repris le vélo depuis 2 ans)
-
légereté
-
polyvalence
-
qualité de roulement
-
cassette dura ace
-
crevaison sur le bord de la route : remontage?
5
Des vraies roues de pro !
Paire de roues montée sur mon TREK Emonda SLR pour le rendre plus polyvalent notamment sur les parcours plats (roues en 37 mm à la base). En fait, ces roues sont très efficaces sur tous les profils de parcours. Elles sont hyper réactives, sans être exigeantes. Un vrai plaisir de rouler avec. Je les recommande à 100%. Rajoutez à cela les services de MANTEL, et vous avez le top !
-
efficace sur tous types de parcours
-
légère et aérodynamique
-
rendement exceptionnel
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
Recommandé par le spécialiste des produits
Produits similaires
Produits similaires
|
|
|
|
Shimano Dura Ace R9270 C50 Disc | Shimano Dura Ace R9270 C36 Disc | Shimano Dura Ace R9270 C60 Disc | |
14 avis | 8 avis | 4 avis | |
Type de roue | Paire de roues | Paire de roues | Paire de roues |
Poids fabricant | 1465 grammes | 1350 grammes | 1609 grammes |
Matériau de la jante | Carbone | Carbone | Carbone |
Hauteur de la jante | 50 mm | 36 mm | 60 mm |
Largeur de la jante (interne) | 21 mm | 21 mm | 21 mm |
Largeur de la jante | 28 mm | 28 mm | 28 mm |
1.199,- | A partir de 669,95 | A partir de 699,95 | |
Ce produit | Voir le produit | Voir le produit |