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Points forts & points faibles
- Le pneu VTT Maxxis Ardent est doté d'une bande de roulement à crampons pour une grande adhérence sur les surfaces humides et sèches de sable et de forêt.
- La couche EXO Protection protège les flancs de ces pneus de VTT contre les coupures extérieures.
- La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à passer en tubeless avant 90 ml de latex liquide par pneu.
- La bande de roulement est conçue de manière à ce que le pneu adhére bien au sol lors du freinage.
- Les pneus Tanwall donnent à un vélo ce petit plus en termes d'apparence.
- Une bande de roulement à crampons agressifs augmente la résistance au roulement sur les lignes droites.
- Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
|
Marque
|
Maxxis |
|
Version
|
Tubeless Ready / EXO Protection |
| 29 pouces | |
| Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues | |
| Crosscountry (XC) & Marathon | |
| Oui | |
| Pneu à tringle souple | |
| 60 | |
| ★★★★☆ |
Description
Description
Les pneus VTT Maxxis Ardent EXO TLR ont un profil à crampons agressif. Ils ont été conçus pour créer une traction maximale combinée à un look classique. Les pneus VTT Maxxis Tanwall donnent à un vélo ce petit plus en termes d’apparence. Les hauts crampons à côté de la bande de roulement vous permettent d’effectuer des virages à très grande vitesse sans perte d’adhérence. La bande de roulement est conçue pour que les pneus adhèrent bien au sol lors de l’accélération et du freinage.
Les pneus VTT Maxxis Ardent EXO TLR Tanwall peuvent également être convertis en tubeless afin de réduire au minimum le risque de perforation. En passant le pneu en tubeless, vous pouvez rouler avec une pression plus faible sans augmenter les risques de morsures de serpent dues à l’absence d’une chambre à air. Si jamais vous crevez, le latex ajouté au pneu comblera rapidement le trou.
Un matériau très résistant aux coupures et extrêmement résistant à l’usure a été ajouté sur les flancs du pneu. Ce tissu à tissage serré est léger et très souple, ce qui permet de conserver les performances du pneu. Choisissez des pneus avec protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocailleux et traîtres où des coupures ou des dommages sur les flancs sont très probables.
Tubeless Ready
Les pneus tubeless apportent de nombreux avantages au cycliste : la possibilité de rouler avec une pression des pneus plus faible, ce qui améliore l’adhérence et la traction ; une résistance au roulement plus faible par rapport à un pneu normal ; et moins de risques de crevaisons par pincement. Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) présentent les avantages d’un pneu tubeless UST sans gain de poids.
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Les pneus VTT Maxxis Ardent EXO TLR Tanwall peuvent également être convertis en tubeless afin de réduire au minimum le risque de perforation. En passant le pneu en tubeless, vous pouvez rouler avec une pression plus faible sans augmenter les risques de morsures de serpent dues à l’absence d’une chambre à air. Si jamais vous crevez, le latex ajouté au pneu comblera rapidement le trou.
Technologies
EXO ProtectionUn matériau très résistant aux coupures et extrêmement résistant à l’usure a été ajouté sur les flancs du pneu. Ce tissu à tissage serré est léger et très souple, ce qui permet de conserver les performances du pneu. Choisissez des pneus avec protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocailleux et traîtres où des coupures ou des dommages sur les flancs sont très probables.
Tubeless Ready
Les pneus tubeless apportent de nombreux avantages au cycliste : la possibilité de rouler avec une pression des pneus plus faible, ce qui améliore l’adhérence et la traction ; une résistance au roulement plus faible par rapport à un pneu normal ; et moins de risques de crevaisons par pincement. Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) présentent les avantages d’un pneu tubeless UST sans gain de poids.
Avis
Avis
Les avis les plus récents
4 / 5
Très bien. Bonne prise en main.
- Kees 18 octobre 2022
Ce pneu a été très facile à tubeless. Bonne adhérence sur les sentiers forestiers.
Points forts & points faibles
Bonne adhérence
Facile à poser sur la jante
Le Tanwall est joli
Résistance au roulement un peu élevée sur la route
Traduction automatique
1 / 5
Je n'en achèterai plus.
- Asier 27 juillet 2022
j'ai été trompé sur l'achat d'une paire de roues mavic crossmax sl. ils m'ont remboursé en prétextant des problèmes logistiques, et ensuite j'ai pu les revoir en vente 70 euros plus cher. c'est de la publicité mensongère, messieurs.
Traduction automatique
5 / 5
Très bon pneu
- Alan 14 juin 2022
Le produit répond parfaitement à mon attente
Points forts & points faibles
Adhérence sur sol sec et mouillé
Fiabilité
Prix
5 / 5
Un bon produit polyvalent à un très bon prix.
- Jesse 6 mars 2022
Super pneus ! Ils roulent bien. Très bonne adhérence. En raison de la quantité de bande de roulement, ce n'est pas le pneu le plus rapide, mais c'est un très bon pneu polyvalent.
Points forts & points faibles
Beaucoup d'adhérence
Bon prix
Bonne conduite
Non
Traduction automatique
5 / 5
Fournir lorsque les autres échouent
- Leigh 23 janvier 2022
10 sur 10
Points forts & points faibles
Très bon prix
Très bon produit
Très bonne livraison
Traduction automatique
1
Asier, 27 juillet 2022
Je n'en achèterai plus.
j'ai été trompé sur l'achat d'une paire de roues mavic crossmax sl. ils m'ont remboursé en prétextant des problèmes logistiques, et ensuite j'ai pu les revoir en vente 70 euros plus cher. c'est de la publicité mensongère, messieurs.
Traduction automatique
5
Jesse, 6 mars 2022
Un bon produit polyvalent à un très bon prix.
Super pneus ! Ils roulent bien. Très bonne adhérence. En raison de la quantité de bande de roulement, ce n'est pas le pneu le plus rapide, mais c'est un très bon pneu polyvalent.
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Beaucoup d'adhérence
-
Bon prix
-
Bonne conduite
-
Non
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| Maxxis Ardent EXO TLR Tanwall | Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Ground TLE | Schwalbe Racing Ray Addix SpeedGrip Super Ground TLE | Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO+ TR | |
| 29 avis | 43 avis | 39 avis | 14 avis | |
| Version | Tubeless Ready / EXO Protection | Tubeless Easy | Tubeless Easy | |
| Taille de roue | 29 pouces | 29 pouces | 26 pouces / 27,5 pouces / 29 pouces | 27,5 pouces / 29 pouces |
| Largeur du pneu | 26 mm / 1.00 pouces / 57 mm / 2.25 pouces / 61 mm / 2.40 pouces | 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 54 mm / 2.10 pouces / 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 62 mm / 2.50 pouces |
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Enduro |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| 39,95 | A partir de 82,95 | A partir de 42,95 | A partir de 49,95 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Caractéristiques de conduite
Utilisation
Version
Tubeless Ready / EXO Protection
Pneu Maxxis Ardent EXO TLR Tanwall
Toutes les caractéristiques techniques
Marque
Maxxis
Général
Caractéristiques de conduite
Utilisation
Version
Tubeless Ready / EXO Protection
Pneu Maxxis Ardent EXO TLR Tanwall
Description
Les pneus VTT Maxxis Ardent EXO TLR ont un profil à crampons agressif. Ils ont été conçus pour créer une traction maximale combinée à un look classique. Les pneus VTT Maxxis Tanwall donnent à un vélo ce petit plus en termes d’apparence. Les hauts crampons à côté de la bande de roulement vous permettent d’effectuer des virages à très grande vitesse sans perte d’adhérence. La bande de roulement est conçue pour que les pneus adhèrent bien au sol lors de l’accélération et du freinage.Les pneus VTT Maxxis Ardent EXO TLR Tanwall peuvent également être convertis en tubeless afin de réduire au minimum le risque de perforation. En passant le pneu en tubeless, vous pouvez rouler avec une pression plus faible sans augmenter les risques de morsures de serpent dues à l’absence d’une chambre à air. Si jamais vous crevez, le latex ajouté au pneu comblera rapidement le trou.
Technologies
EXO ProtectionUn matériau très résistant aux coupures et extrêmement résistant à l’usure a été ajouté sur les flancs du pneu. Ce tissu à tissage serré est léger et très souple, ce qui permet de conserver les performances du pneu. Choisissez des pneus avec protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocailleux et traîtres où des coupures ou des dommages sur les flancs sont très probables.
Tubeless Ready
Les pneus tubeless apportent de nombreux avantages au cycliste : la possibilité de rouler avec une pression des pneus plus faible, ce qui améliore l’adhérence et la traction ; une résistance au roulement plus faible par rapport à un pneu normal ; et moins de risques de crevaisons par pincement. Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) présentent les avantages d’un pneu tubeless UST sans gain de poids.