Posez une question sur ce produit
Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Ce phare peut être utilisé dans des endroits non éclairés ou lors de randonnées en VTT dans les bois.
- Avec une puissance maximale de 1 200 lumens, ce phare offre une visibilité optimale, même dans les conditions les plus difficiles.
- La construction en aluminium avec des ailettes de refroidissement et la norme d'étanchéité IPX7 garantissent un produit robuste et fiable pouvant être utilisé sous la pluie.
- Le Lite Drive est doté d'une fonction de charge rapide USB-C 2A+.
- La technologie avancée Heatsink permet d'éviter les surchauffes.
- Aucun câble de chargement n'est inclus.
- La lampe est livrée sans support de casque.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
Lezyne |
Type d'éclairage
|
Eclairage amovible |
Éclairer de manière optimale : 1000+ lumens |
|
Fixation
|
Sangle élastique |
1200 | |
Oui, USB-C | |
Oui | |
2 heures | |
20 heures |
Description
Description
Instructions et options de montage complètes
Ce feu avant offre une flexibilité sans précédent en matière de montage. Sa forme compacte et ses caractéristiques de conception polyvalentes permettent à la lumière d'être rapidement et facilement montée sur presque tous les types de guidon de vélo. L'installation est intuitive et la lumière est fixée en toute sécurité à l'aide d'une sangle en caoutchouc robuste mais flexible. Pour les cyclistes qui souhaitent étendre leurs capacités de prise de vue ou positionner leur éclairage d'une manière unique, l'éclairage offre des options supplémentaires telles que la fixation GoPro, ce qui vous donne plus de liberté pour personnaliser votre trajet.
Guide de compatibilité avec le sol
Si vous cherchez à prolonger l'autonomie, le phare Lite Drive 1200+ est spécialement conçu pour s'intégrer parfaitement au Lezyne Infinite Power Pack+ pour une autonomie extra-longue. Il est donc idéale pour les longues distances ou les aventures nocturnes. De plus, le phare est universellement compatible avec une large gamme de guidons de vélo, grâce à ses options de montage polyvalentes, y compris le support GoPro en option. Que vous soyez un cycliste professionnel ou un amateur, ce phare offre une gamme d'options pour répondre à vos besoins spécifiques.
Technologies
Port de charge USB étanche : le port USB-C étanche garantit une charge rapide et efficace, même dans les conditions météorologiques les plus difficiles. Grâce à sa capacité de charge rapide, vous reprendrez la route, entièrement chargé et prêt pour votre prochaine aventure en un rien de temps.Conception de l'objectif optique : Ce feu avant utilise la dernière technologie optique pour fournir un faisceau puissant et uniforme. Les objectifs optiques Multi-LED assurent non seulement un excellent éclairage de la route, mais garantissent également que vous êtes très visible sous tous les angles.
Multiples modes d'éclairage : Le phare Lite Drive 1200+ est livré avec 7 modes d'éclairage différents, y compris un mode flash diurne dédié, afin que vous puissiez facilement choisir le mode qui convient à vos besoins et aux conditions de conduite actuelles.
Charge rapide : la prise en charge de la charge rapide via USB-C 3.0 et 2.0 garantit une recharge rapide de votre phare. Cela signifie moins de temps d'attente et plus de temps sur la route ou le sentier.
Norme de résistance à l'eau IPX7 : le phare a été testé selon les normes IPX7, ce qui la rend submersible. Il peut officiellement être immergé pendant 30 minutes à une profondeur de 1 mètre sans causer de dommages, ce qui vous permet de continuer à rouler par tous les temps.
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Très bon produit de la gamme lezyne
Ayant déjà essayé le lezyne 1300 XL j’ai été conquise par la version plus compacte 1200 lumen. Impeccable!
Points forts & points faibles
4 / 5
Bon produot
Conforme
Points forts & points faibles
5 / 5
Une centrale compacte avec un faisceau régulier.
J'utilise le Lezyne Lite Drive 1200+ sur mon vélo de route que j'utilise pour mes trajets quotidiens (48km). Comme sur beaucoup d'autres modèles, Lezyne a un mode course : en appuyant sur le bouton pendant 5 secondes à partir du mode éteint, vous passez dans ce mode. Il n'y a donc que 2 modes (300 lumens / 1200 lumens) au lieu de 7 modes différents. Pour le cyclisme sur route, je trouve cela idéal. 300 lumens sont plus que suffisants pour éclairer la route + l'accotement à une cinquantaine de mètres devant vous. Le réglage 1200 lumens ne permet pas nécessairement de voir plus loin, il éclaire simplement plus fort. Personnellement, je n'utilise le réglage le plus élevé que dans les situations dangereuses ou pour signaler les automobilistes qui n'éteignent pas leurs feux de route. Sur le réglage enduro de 300 lumens, Lezyne indique que la lampe devrait fonctionner 9,5 heures sur une charge de batterie, ce qui est suffisant pour les longues randonnées. Sur le réglage le plus élevé, l'autonomie est de 2 heures. Pour les randonnées plus longues, cela pourrait ne pas être suffisant (mais demandez-vous si vous avez besoin de ce mode en permanence). Les dimensions de la lampe sont agréablement (un peu) compactes. Il n'y a pas de "tube" aussi long et lourd que pour d'autres lampes de cette catégorie. Le faisceau est perceptible, mais on s'y habitue très vite et il est même agréable par la suite. Souvent, avec les phares, on voit un faisceau blanc brillant (une mèche au milieu) avec un peu de lumière parasite autour. Cette lampe diffuse sa lumière de manière beaucoup plus régulière et, à cet égard, ressemble beaucoup plus à la configuration lumineuse d'un phare de voiture. Elle éclaire également bien les bas-côtés, ce qui permet de toujours bien voir le bord de la route (ce qui est plus sûr). S'il faut mentionner un inconvénient, c'est peut-être le poids. Avec 174 grammes, ce n'est pas la lampe la plus légère, mais dans sa catégorie (puissance lumineuse, autonomie de la batterie), c'est l'une des plus légères. En ce qui concerne le bouton, Lezyne a manqué une occasion de le placer non pas au milieu, au-dessus du point de fixation, mais légèrement vers l'avant. En appuyant sur le bouton, la lampe risque de s'incliner légèrement vers l'avant. Un autre conseil pour comparer les lampes de Lezyne : le mode course passe d'Overdrive à Enduro sur certains modèles, et d'Overdrive à Economy sur d'autres. Je ne sais pas ce que Lezyne a pris en compte dans la conception de ce mode (peut-être la durée de vie de la batterie sur le réglage le plus bas ?) Ce modèle passe d'Overdrive à Enduro en mode course. Sur le réglage bas, c'est 300 lumens contre 150 lumens. Enfin, pour les cyclistes pendulaires : vous pouvez facilement charger la lampe avec un cordon USB en utilisant un port USB libre sur un ordinateur. Vous disposerez ainsi d'une batterie pleine à la fin de votre journée de travail.
Points forts & points faibles
5 / 5
Un éclairage parfait
La lampe est de très haute qualité, boîtier en aluminium. Bouton-poussoir protégé contre l'eau et facilement accessible, le support va même avec un guidon plat, le mécanisme de rotation permet d'orienter la lampe de manière optimale. Et aussi de jour avec le mode flash super save ! !!
5 / 5
Une super lampe à un prix avantageux
Superbe lampe, je l'utilise sur le guidon en combinaison avec une lampe de casque de 500 lumens. La fixation par le caoutchouc sur le guidon tient très bien et l'angle peut ainsi être réglé facilement. Autonomie d'environ 2 heures au niveau le plus élevé. Il est préférable d'activer le mode Race, car cela permet de sauter les niveaux de clignotement inutiles et de ne commuter qu'entre le niveau le plus lumineux et un niveau moyen.
5
Une centrale compacte avec un faisceau régulier.
J'utilise le Lezyne Lite Drive 1200+ sur mon vélo de route que j'utilise pour mes trajets quotidiens (48km). Comme sur beaucoup d'autres modèles, Lezyne a un mode course : en appuyant sur le bouton pendant 5 secondes à partir du mode éteint, vous passez dans ce mode. Il n'y a donc que 2 modes (300 lumens / 1200 lumens) au lieu de 7 modes différents. Pour le cyclisme sur route, je trouve cela idéal. 300 lumens sont plus que suffisants pour éclairer la route + l'accotement à une cinquantaine de mètres devant vous. Le réglage 1200 lumens ne permet pas nécessairement de voir plus loin, il éclaire simplement plus fort. Personnellement, je n'utilise le réglage le plus élevé que dans les situations dangereuses ou pour signaler les automobilistes qui n'éteignent pas leurs feux de route. Sur le réglage enduro de 300 lumens, Lezyne indique que la lampe devrait fonctionner 9,5 heures sur une charge de batterie, ce qui est suffisant pour les longues randonnées. Sur le réglage le plus élevé, l'autonomie est de 2 heures. Pour les randonnées plus longues, cela pourrait ne pas être suffisant (mais demandez-vous si vous avez besoin de ce mode en permanence). Les dimensions de la lampe sont agréablement (un peu) compactes. Il n'y a pas de "tube" aussi long et lourd que pour d'autres lampes de cette catégorie. Le faisceau est perceptible, mais on s'y habitue très vite et il est même agréable par la suite. Souvent, avec les phares, on voit un faisceau blanc brillant (une mèche au milieu) avec un peu de lumière parasite autour. Cette lampe diffuse sa lumière de manière beaucoup plus régulière et, à cet égard, ressemble beaucoup plus à la configuration lumineuse d'un phare de voiture. Elle éclaire également bien les bas-côtés, ce qui permet de toujours bien voir le bord de la route (ce qui est plus sûr). S'il faut mentionner un inconvénient, c'est peut-être le poids. Avec 174 grammes, ce n'est pas la lampe la plus légère, mais dans sa catégorie (puissance lumineuse, autonomie de la batterie), c'est l'une des plus légères. En ce qui concerne le bouton, Lezyne a manqué une occasion de le placer non pas au milieu, au-dessus du point de fixation, mais légèrement vers l'avant. En appuyant sur le bouton, la lampe risque de s'incliner légèrement vers l'avant. Un autre conseil pour comparer les lampes de Lezyne : le mode course passe d'Overdrive à Enduro sur certains modèles, et d'Overdrive à Economy sur d'autres. Je ne sais pas ce que Lezyne a pris en compte dans la conception de ce mode (peut-être la durée de vie de la batterie sur le réglage le plus bas ?) Ce modèle passe d'Overdrive à Enduro en mode course. Sur le réglage bas, c'est 300 lumens contre 150 lumens. Enfin, pour les cyclistes pendulaires : vous pouvez facilement charger la lampe avec un cordon USB en utilisant un port USB libre sur un ordinateur. Vous disposerez ainsi d'une batterie pleine à la fin de votre journée de travail.
-
Capacité de batterie suffisante
-
Compacte
-
Lumière abondante
-
Un peu lourd
5
Un éclairage parfait
La lampe est de très haute qualité, boîtier en aluminium. Bouton-poussoir protégé contre l'eau et facilement accessible, le support va même avec un guidon plat, le mécanisme de rotation permet d'orienter la lampe de manière optimale. Et aussi de jour avec le mode flash super save ! !!
5
Une super lampe à un prix avantageux
Superbe lampe, je l'utilise sur le guidon en combinaison avec une lampe de casque de 500 lumens. La fixation par le caoutchouc sur le guidon tient très bien et l'angle peut ainsi être réglé facilement. Autonomie d'environ 2 heures au niveau le plus élevé. Il est préférable d'activer le mode Race, car cela permet de sauter les niveaux de clignotement inutiles et de ne commuter qu'entre le niveau le plus lumineux et un niveau moyen.
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Produits similaires
Produits similaires
Lezyne Lite Drive 1200+ | Knog Blinder Pro 1300 | Ravemen PR1400 | Ravemen CR1000 | |
9 avis | 2 avis | 1 avis | 5 avis | |
Type d'éclairage | Eclairage amovible | |||
Éclairage pour | Éclairer de manière optimale : 1000+ lumens |
Éclairer de manière optimale : 1000+ lumens |
Éclairer de manière optimale : 1000+ lumens |
Éclairer de manière optimale : 1000+ lumens |
Fixation | Sangle élastique | Sangle élastique | Collier de serrage | Sangle élastique |
Nombre de lumens | 1200 | 1300 | 1400 | 1000 |
Rechargeable par USB | Oui, USB-C | Oui, USB-C | Oui, USB-C | Oui, Micro-USB |
Éclairage diurne | Oui | Oui | Oui | Oui |
74,95 | 89,95 | 84,95 | 69,95 | |
Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |