Dérailleur Arrière SRAM Red 22 eTap 11-speed
Dérailleur Arrière SRAM Red 22 eTap 11-speed
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Description
Le dérailleur arrière Sram Red 22 eTap est un dérailleur arrière compatible avec les systèmes de changement de vitesse eTap à 11 vitesses. Ce dérailleur arrière change de vitesse rapidement et de manière fiable, en plus il est sans fil !
Disponible en deux variantes
Le dérailleur arrière SRAM Red 22 eTap 11 vitesses est disponible dans une version qui fonctionne sur une cassette jusqu'à 28 dents et une version jusqu'à 32 dents. Le dérailleur arrière jusqu'à 32 dents a été complètement redessiné. Ce dérailleur arrière possède le même embrayage hydraulique que le dérailleur arrière 12-Speed eTap AXS, ce qui permet de maintenir la chaîne très serrée. Ce dérailleur arrière est donc particulièrement adapté à une utilisation avec un seul pédalier. Ce dérailleur peut bien sûr aussi être utilisé sur un double pédalier.
Le dérailleur arrière SRAM Red 22 eTap 11 vitesses, compatible avec une cassette jusqu'à 28 dents, a maintenu sa manière de changer de vitesse et son design parce qu'il était déjà de bonne qualité. De plus, il est plus facile de changer de vitesse sur une cassette jusqu'à 28 dents pour un dérailleur arrière, tout en maintenant la chaîne bien tendue, étant donné qu'il y a moins de distance entre les dents de la cassette.
Uniquement compatible avec le eTap à 11 vitesses
Le dérailleur arrière SRAM Red 22 eTap 11 vitesses est uniquement compatible avec les systèmes de changement de vitesse eTap 11 vitesses, donc pas avec les AXS Sram eTap 12 vitesses. La batterie est toutefois interchangeable.
• Convient aux cassettes d'une capacité maximale de 32 dents.
• Système de changement de vitesse SRAM eTap et fonctionnement sans fil.
• Convient à toutes les cassettes de route SRAM 11 vitesses jusqu'à 11-32 dents.
• Compatible avec les pédaliers mono-plateau et double plateau.
• Version mise à jour du dérailleur arrière SRAM RED eTap.
• Technologie de gestion de la chaîne Orbit pour une transmission silencieuse et fiable.
• Des poulies X-SYNC plus grandes et des roulements en céramique pour une meilleure durabiliité et efficacité.
• Compatible avec les batteries eTap.
• Mode d'emploi
Attention :
Ce dérailleur arrière est livré sans batterie.
Pour desserrer et serrer le boulon qui fixe le câble de dérailleur au dérailleur, vous aurez besoin d’une clé Allen de 5 mm. Vous pouvez la trouver ici.
Démontage de la chaîne.
Avant de pouvoir démonter le dérailleur, vous devrez également démonter la chaîne. Vous pouvez lire ici comment faire. Pour cela, il vous faudra un dérive-chaîne. Vous les trouverez ici. Assurez-vous d’en acheter un de la bonne marque et du bon nombre de vitesses.
Utilisez de la pâte de montage.
Lors du montage du nouveau dérailleur arrière, il est préférable d’appliquer de la pâte de montage sur le filetage de la patte de dérailleur. Vous pouvez acheter cette pâte de montage ici.
Montage des galets de dérailleur.
Pour monter des galets de dérailleur, vous aurez besoin d’une clé Allen de 2,5 mm ou 3 mm. Vous trouverez des clés Allen pratiques ici.
Les galets de dérailleur, comme la chaîne, se salissent beaucoup. Cela réduit le confort de votre sortie et ne contribue pas à la durabilité de votre transmission. Par conséquent, il est conseillé, lors du nettoyage et/ou de la lubrification de la chaîne, de nettoyer également les galets de dérailleur. Pour ce faire, tournez doucement la chaîne tout en passant un chiffon sur le galet de dérailleur. Toujours est-il que les galets de dérailleur seront usés au bout d’un certain temps. Cliquez ici pour savoir quand remplacer les galets de dérailleur et de quels galets vous avez besoin.
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Disponible en deux variantes
Le dérailleur arrière SRAM Red 22 eTap 11 vitesses est disponible dans une version qui fonctionne sur une cassette jusqu'à 28 dents et une version jusqu'à 32 dents. Le dérailleur arrière jusqu'à 32 dents a été complètement redessiné. Ce dérailleur arrière possède le même embrayage hydraulique que le dérailleur arrière 12-Speed eTap AXS, ce qui permet de maintenir la chaîne très serrée. Ce dérailleur arrière est donc particulièrement adapté à une utilisation avec un seul pédalier. Ce dérailleur peut bien sûr aussi être utilisé sur un double pédalier.
Le dérailleur arrière SRAM Red 22 eTap 11 vitesses, compatible avec une cassette jusqu'à 28 dents, a maintenu sa manière de changer de vitesse et son design parce qu'il était déjà de bonne qualité. De plus, il est plus facile de changer de vitesse sur une cassette jusqu'à 28 dents pour un dérailleur arrière, tout en maintenant la chaîne bien tendue, étant donné qu'il y a moins de distance entre les dents de la cassette.
Uniquement compatible avec le eTap à 11 vitesses
Le dérailleur arrière SRAM Red 22 eTap 11 vitesses est uniquement compatible avec les systèmes de changement de vitesse eTap 11 vitesses, donc pas avec les AXS Sram eTap 12 vitesses. La batterie est toutefois interchangeable.
Technologies
Le dérailleur arrière SRAM RED eTap repensé (32T).• Convient aux cassettes d'une capacité maximale de 32 dents.
• Système de changement de vitesse SRAM eTap et fonctionnement sans fil.
• Convient à toutes les cassettes de route SRAM 11 vitesses jusqu'à 11-32 dents.
• Compatible avec les pédaliers mono-plateau et double plateau.
• Version mise à jour du dérailleur arrière SRAM RED eTap.
• Technologie de gestion de la chaîne Orbit pour une transmission silencieuse et fiable.
• Des poulies X-SYNC plus grandes et des roulements en céramique pour une meilleure durabiliité et efficacité.
• Compatible avec les batteries eTap.
Fourni avec
• Dérailleur arrière SRAM Red 22 eTap 11 vitesses• Mode d'emploi
Attention :
Ce dérailleur arrière est livré sans batterie.
Montage
Desserrer et serrer le câble de dérailleur.Pour desserrer et serrer le boulon qui fixe le câble de dérailleur au dérailleur, vous aurez besoin d’une clé Allen de 5 mm. Vous pouvez la trouver ici.
Démontage de la chaîne.
Avant de pouvoir démonter le dérailleur, vous devrez également démonter la chaîne. Vous pouvez lire ici comment faire. Pour cela, il vous faudra un dérive-chaîne. Vous les trouverez ici. Assurez-vous d’en acheter un de la bonne marque et du bon nombre de vitesses.
Utilisez de la pâte de montage.
Lors du montage du nouveau dérailleur arrière, il est préférable d’appliquer de la pâte de montage sur le filetage de la patte de dérailleur. Vous pouvez acheter cette pâte de montage ici.
Montage des galets de dérailleur.
Pour monter des galets de dérailleur, vous aurez besoin d’une clé Allen de 2,5 mm ou 3 mm. Vous trouverez des clés Allen pratiques ici.
Conseils d'utilisation
Nettoyez bien vos galets de dérailleur !Les galets de dérailleur, comme la chaîne, se salissent beaucoup. Cela réduit le confort de votre sortie et ne contribue pas à la durabilité de votre transmission. Par conséquent, il est conseillé, lors du nettoyage et/ou de la lubrification de la chaîne, de nettoyer également les galets de dérailleur. Pour ce faire, tournez doucement la chaîne tout en passant un chiffon sur le galet de dérailleur. Toujours est-il que les galets de dérailleur seront usés au bout d’un certain temps. Cliquez ici pour savoir quand remplacer les galets de dérailleur et de quels galets vous avez besoin.
Avis
Avis
5 / 5
Meilleur équipement et mise à niveau de nombreuses pièces de qualité
- Håkan 6 août 2021
Conception nettement améliorée par rapport à la première édition.
Points forts & points faibles
Installation facile
Traduction automatique
5 / 5
Plutôt génial !
- Thomas 8 mars 2021
J'ai monté le dérailleur, je n'ai eu besoin de régler absolument rien, le changement de vitesse est rapide, précis et silencieux !
Points forts & points faibles
Montage facile
Précision de commutation
Réglage possible
Traduction automatique
5 / 5
Excellent !
- Erik 20 décembre 2020
Nouveau design ... Le meilleur pour le 1x11 sur un vélo TT plus ancien, où l'on ne veut pas s'embêter avec les câbles et la batterie ...
Traduction automatique
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Quel groupe avez-vous ? | SRAM Red | Shimano Dura-Ace | SRAM Force | SRAM Force |
Nombre de vitesses | 11 vitesses | 11 vitesses | 11 vitesses | 11 vitesses |
Type de transmission | Électronique | Électronique | Mécanique | Mécanique |
Le pignon de cassette le plus grand | 28T / 33T | 30T | 28T | 32T |
Longueur de la chape | Chape courte / Chape longue | Chape courte | Chape courte | Chape moyenne |
Capacité maximale | 32D | 35D | 33D | 37D |
469,- | 549,- | 79,95 | 109,95 | |
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