Dérailleur Arrière Shimano 105 R7000 11-speed

Le dérailleur arrière Shimano 105 R7000 (11 vitesses) fait partie du nouveau groupe Shimano 105 R7000. Il a emprunté des techniques aux groupes plus chers. Le dérailleur arrière R7000, lui aussi, utilise le design à parallélogramme discret Shadow. Grâce à cette géométrie, le dérailleur est moins proéminent. Cela rend le dérailleur moins vulnérable pendant la conduite ou en cas de chute. En outre, cela améliore les performances de changement de vitesse.

Pratique pour la montagne
Si vous allez en montagne et que vous avez un groupe Shimano à 11 vitesses, vous pouvez toujours combiner le dérailleur Shimano 105 R7000 11 vitesses à chape longue avec vos manettes actuelles. Avec ce dérailleur, vous pouvez installer une cassette 11/32 ou 11/34, ce qui vous permettra de gravir les cols alpestres beaucoup plus facilement.

Attention !
La façon de tourner le boulon du câble est différente de celle des anciens dérailleurs Shimano. Sur ce boulon se trouve une fonction de verrouillage, de sorte que la tension du câble ne peut pas changer. Pour déverrouiller ce verrou, vous devez d’abord tirer le boulon vers le haut avant de pouvoir le tourner.

À quelles cassettes ce dérailleur convient-il ?

• Chape courte (SS) : 11/25, 11/28, 11/30, 12/25, 14/25, 14/27, 14/28, 16/27
• Chape longue (GS) : 11/28, 11/30, 11/32, 11/34

• Compatible avec les groupes de vélo de route 11 vitesses

Chape courte :
• Minimum : 11-25 dts
• Maximum : 11-30 dts
• Différence maximale à l’avant : 16 dts
• Capacité totale : 35 dts

Chape longue :
• Minimum : 11-28 dts
• Maximum : 11-34 dts
• Différence maximale à l’avant : 16 dts
• Capacité totale : 39 dts

Desserrer et serrer le câble de dérailleur.
Pour desserrer et serrer le boulon qui fixe le câble de dérailleur au dérailleur, vous aurez besoin d’une clé Allen de 5 mm. Vous pouvez la trouver ici.

Démontage de la chaîne.
Avant de pouvoir démonter le dérailleur, vous devrez également démonter la chaîne. Vous pouvez lire ici comment faire. Pour cela, il vous faudra un dérive-chaîne. Vous les trouverez ici. Assurez-vous d’en acheter un de la bonne marque et du bon nombre de vitesses.

Utilisez de la pâte de montage.
Lors du montage du nouveau dérailleur arrière, il est préférable d’appliquer de la pâte de montage sur le filetage de la patte de dérailleur. Vous pouvez acheter cette pâte de montage ici.

Montage des galets de dérailleur.
Pour monter des galets de dérailleur, vous aurez besoin d’une clé Allen de 2,5 mm ou 3 mm. Vous trouverez des clés Allen pratiques ici.

Une patte de dérailleur tordue ?
Un problème qui survient régulièrement est une patte de dérailleur tordue. Une cause possible de ce défaut est que le dérailleur est entré violemment en contact avec quelque chose, par exemple suite à une chute. Heureusement, c’est réparable ! Lisez tout à ce sujet ici.

Nettoyez aussi vos galets de dérailleur !
Les galets de dérailleur, comme la chaîne, se salissent beaucoup. Cela réduit le confort de votre sortie et ne contribue pas à la durabilité de votre transmission. Par conséquent, il est conseillé, lors du nettoyage et/ou de la lubrification de la chaîne, de nettoyer également les galets de dérailleur. Pour ce faire, tournez doucement la chaîne tout en passant un chiffon sur le galet de dérailleur. Toujours est-il que les galets de dérailleur seront usés au bout d’un certain temps. Cliquez ici pour savoir quand remplacer les galets de dérailleur et de quels galets vous avez besoin.