Desviador Trasero Shimano 105 R7000 11-speed

El desviador trasero Shimano 105 R7000 (11 velocidades) forma parte del nuevo grupo Shimano 105 R7000. El cambio trasero incorpora técnicas de los grupos más caros. El desviador trasero R7000 también utiliza el diseño de sombra de bajo perfil. Debido a esta geometría, el desviador sobresale menos. Esto hace que el desviador sea menos vulnerable durante la conducción o en caso de accidente. También mejora el rendimiento del cambio de marchas.

¡Útil para las montañas!
Si te diriges a la montaña y tienes un grupo de cambio Shimano de 11 velocidades, siempre puedes utilizar el Shimano 105 R7000 11-velocidades balancín largo con tus cambios actuales. Con este desviador puedes montar un casete 11/32 o 11/34 para facilitar las subidas a las montañas alpinas.

¡Cuidado!
El perno del cable gira de forma diferente a los desviadores Shimano anteriores. Este perno tiene una función de bloqueo que impide que la tensión del cable cambie. Para liberar este bloqueo, primero hay que tirar del cerrojo hacia arriba antes de poder girar.

¿Qué cassettes puedes usar con este desviador?

• Balancín corto (SS): 11/25, 11/28, 11/30, 12/25, 14/25, 14/27, 14/28, 16/27
• Balancín Corto (GS): 11/28, 11/30, 11/32, 11/34

• Compatible con grupos de bicicleta de carretera de 11 velocidades

Balancín Corto:
• Mínimo: 11-25T
• Máximo: 11-30T
• Diferencia máxima para: 16T
• Capacidad total: 35 dientes

Balancín Largo:
• Mínimo: 11-28T
• Máximo: 11-34T
• Diferencia máxima para: 16T
• Capacidad total: 39 dientes

Apretar y aflojar el cable del cambio.
Para aflojar y apretar el tornillo que une el cable al desviador, necesitará una llave allen de 5 mm. La puedes encontrar aquí.

Desmontaje de la cadena.
Antes de desmontar el desviador, también hay que desmontar la cadena. Para ello se necesita una herramienta de cadena. Esta la puedes encontrar aquí. Asegúrate de obtener la marca y el número de velocidad adecuados.

Usa la pasta de montaje para montar.
Cuando montes tu nuevo desviador trasero, debes poner un poco de pasta de montaje en las roscas de la zapata del desviador. Esta pasta la puedes comprar aquí.

Montaje de poleas de cambio.
Para montar las poleas del desviador se necesita una llave hexagonal de 2,5 mm o 3 mm. Puedes encontrar una llave allen aquí.

¿Una puntera o patilla de cambio torcida?
Un problema común es una patilla de desviador deformada. Esto puede ser causado por el contacto del desviador con algo duro, como una caída. ¡Afortunadamente, estas se pueden reparar!

¡Asegúrate de limpiar también las poleas del desviador!
Al igual que la cadena, los desviadores se ensucian mucho. Esto hace que la conducción sea menos agradable y no ayuda a la durabilidad de la transmisión. Por lo tanto, cuando se limpie y/o se engrase la cadena, es aconsejable limpiar también las poleas del desviador. Para ello, gire suavemente la cadena mientras pasa un paño por la rueda del desviador. Sin embargo, en algún momento las ruedas del desviador se desgastarán.