Bewertungen über

Pro Turnix Team Flow Carbon

Ja, perfekt

Es ist ein fester und leichter Sattel, aber der Sitzkomfort lässt auf langen Strecken nach. Für einen Radfahrer (mit Polstern um die Leiste) wird dieses Problem weniger auffällig sein, aber für den Laien ist es ziemlich offensichtlich.

Stärken & Schwächen

Ich habe bereits den Pro Griffon an einem Fahrrad, wollte aber den Turnix ausprobieren, da er für Menschen mit mehr Flexibilität konzipiert ist. Er ist etwas weniger stützend, aber ich finde ihn gut, wenn ich zwischen den Drops und dem oberen Teil des Lenkers wechsle. Außerdem scheint er mich besser an Ort und Stelle zu halten, sodass ich nicht so viel herumrutsche. Ich habe das Zubehör noch nicht ausprobiert, aber das ist eine gute Option.

Stärken & Schwächen

Mit anatomischem Ausschnitt zur Verbesserung des Komforts bei langen Fahrten. Die Form passt sich der Sitzposition an, aber das macht die Einstellung etwas schwieriger als das Ausbalancieren mit einer Wasserwaage und das Anziehen der Schrauben. Du musst ihn mit der "Nase nach unten" einstellen, um ihn wirklich waagerecht zu halten.

Stärken & Schwächen

Viel weniger Sattelschmerzen, ich glaube, das liegt an der kräftigeren Kontur und der engeren Form. Der Sattel scheint hart zu sein, ist aber genau richtig - sehr empfehlenswert!

Stärken & Schwächen

Es ist ein leichter Sattel. Dank der mitgelieferten Größentabelle lässt er sich leicht anpassen. Er ist hart, bietet aber ausreichend Komfort. Selbst nach einer Fahrt von über 7 Stunden hat mich mein Sitz nicht gestört.

Stärken & Schwächen

Sattel mit einem feinen, steifen Carbon-Satteldeck. Trotz des steifen Decks ist der Sattel sehr bequem. Die leicht gebogene Form macht es mir leicht, in einer aerodynamischen Position zu sitzen. Die Aussparung sorgt dafür, dass ich auch nach langen Fahrten viel weniger Probleme mit schlafenden Edelteilen habe. Das schlanke Aussehen und die schönen Materialien machen ihn zu einem eleganten Sattel für das Rennrad.

Stärken & Schwächen

Er ist ein klarer, sportlicher Sattel, der für MTB und Rennräder geeignet ist. Die Montage ist so, wie du es von einem Sattel erwartest, mit einer kurzen, aber klaren Anleitung. Für die Zielgruppe dieses Luxus-Sattels sollte es keine Probleme geben. Er sieht schnittig aus, ohne übertriebene Farben oder Formen, so dass er auf jedem sportlichen Fahrrad nicht fehl am Platz wirkt. Ein nettes Extra ist, dass sich an der Rückseite des Bodens zwei Schrauben befinden. Laut dem Symbol kannst du daran eine GoPro/Kamerahalterung anschrauben, aber du kannst auch ein Schutzblech usw. montieren. Ich habe den Sattel auf ein Brompton-Faltrad montiert, weil er ein kleines Profil und ein sehr geringes Gewicht hat (die Hälfte im Vergleich zu meinem normalen Sattel). Ich sitze gerne "sportlich" (nach vorne) und dieser Sattel eignet sich gut dafür, aber auch zum aktiven Manövrieren in der Stadt und auf holprigem Gelände. Es ist ein harter und dünner Sattel, aber ich bin überrascht, wie bequem er ist, sogar auf etwas längeren Touren. Ich habe ihn noch nicht länger als eine halbe Stunde am Stück ausprobiert.

Stärken & Schwächen

Ich bin seit 2010 auf der Suche nach einem neuen Sattel und es hat 11 Jahre gedauert, bis ich einen gefunden habe. Ich habe viel ausprobiert, bin aber bisher immer gescheitert. Ich überlege sogar, einen weiteren als Ersatz zu kaufen, damit ich nicht noch einmal 11 Jahre lang nach einem neuen Sattel suchen muss! Wirklich sehr anschmiegsam, innerhalb von Minuten auf dem Rad und sogar die erste Fahrt des Jahres von über 4 Stunden schmerzfrei überstanden. Jeder erfahrene Radfahrer wird dir sagen, dass Sättel sehr persönlich sind und dass das, was für den einen funktioniert, für den anderen vielleicht nicht funktioniert. Ich denke jedoch, dass dieser Sattel eine ausgezeichnete Wahl ist und für die meisten Fahrer eine Verbesserung darstellen sollte.

Stärken & Schwächen

Der erste Eindruck war, dass sich der Sattel im Vergleich zu meinem ursprünglichen MTB-Sattel ein bisschen hart anfühlte. Nach den ersten Kilometern auf dem Rad habe ich gemerkt, dass das kein Nachteil sein muss. Mit dem Originalsattel bekam ich sowieso oft nach 30 km einen wunden Hintern, diesmal nicht! Ich bin sogar noch 10 km weiter gefahren und es hat mich nicht gestört.

Stärken & Schwächen

Aufrichtig überrascht von diesem bequemen und leichten Sattel. Auch praktisch mit dem Messwerkzeug, um den Sattel genau an der richtigen Stelle anzupassen. Er sieht nicht nur schön aus, er sitzt auch gut. Nicht zu hart, nicht zu weich. Ideal für den durchschnittlichen und unerfahrenen Radfahrer. Preis-Qualität ist also der ideale Sattel. Würde ihn jedem empfehlen!

Stärken & Schwächen

Installation Die Installation war ziemlich einfach. Selbst für jemanden, der sich mit der Montage von Fahrrädern nicht so gut auskennt, war dies einfach zu bewerkstelligen. Der Sattel hat ein Standardsystem, das du am Sattelstift befestigen kannst. Alle anderen Sättel haben die gleiche Befestigung, also war es ein Kinderspiel. Design Das Design ist bei einem Fahrradsattel insgeheim genauso wichtig wie die Funktion, die er erfüllen soll. Schließlich erfordert ein schnittiges Fahrrad auch einen schnittigen Sattel. Die Linien sind klar und das Design ist schmal mit einer Kerbe auf der Innenseite für zusätzlichen Sitzkomfort. Qualität Die Qualität ist gut. Das Material sieht gut aus. Gutes Verhältnis in Bezug auf Gel, Gewicht, Größe, etc. Aber das ist auch von einem Sattel zu erwarten. Ich traue mich nicht zu sagen, wie die Qualität des Sattels nach x Fahrrädern sein wird. Gewicht Es ist ein leichter Sattel. Dadurch passt er auch für absolute Profis mit Vollcarbon-Rädern gut. Benutzerfreundlichkeit Ein Sattel tut natürlich das, was er tun soll. Er sollte leicht sitzen und guten Komfort bieten. Die Länge des Sattels ist perfekt, ebenso wie die Einkerbung in der Mitte des Sattels. Sie sorgt für weniger schlummernde Edelteile. Die Sitzposition Ein Sattel tut natürlich das, was er tun soll. Er sollte leicht sitzen und guten Komfort bieten. Die Länge des Sattels ist perfekt, ebenso wie die Einkerbung in der Mitte des Sattels. Sie sorgt für weniger schlummernde Edelteile. Material Das Material sieht gut aus. Gutes Verhältnis in Bezug auf Gel, Gewicht, Größe, etc. Aber das ist auch von einem Sattel zu erwarten. Ich wage nicht zu sagen, wie die Qualität des Sattels sein wird, nachdem ich ihn x-mal gefahren bin. Erwartung vs. Erfahrung Ich hatte erwartet, dass der Sattel bequemer sein würde als mein jetziger. Und vor allem weniger Probleme mit schlafenden edlen Teilen. Diese Erwartung macht ihn mehr als wertvoll. Da der Sattel etwas kürzer ist und in der Mitte des Sattels Platz bietet, bringt er eine Menge Komfort. So fährt es sich fantastisch!

Stärken & Schwächen

Ich war auf der Suche nach einem Ersatzsattel für mein Rennrad. Der andere Sattel hatte zwar die richtige Größe, aber es gab Probleme mit dem Sitz. Durch andere Bewertungen bin ich bei diesem Sattel gelandet. Nach mehreren kurzen und mehreren langen Fahrten kam ich zu dem Schluss, dass dies ein sehr schöner Sattel ist. Besonders schön ist die einfache Montage mit dem beiliegenden Stück Pappe, um den Abstand zwischen Sattel und Lenker zu messen. Was mir als erstes aufgefallen ist, ist die meiner Meinung nach etwas kürzere Spitze an der Vorderseite des Sattels und der Schlitz in der Mitte. Dadurch scheine ich weniger Druck auf die Weichteile zu haben, was bedeutet, dass sich auch längere Fahrten von etwa 5 Stunden noch angenehm anfühlen. Auch die weiche Polsterung, die Optik und die gebogene Rückseite des Sattels machen es mir auf dem Rad wieder angenehm. Also sehr empfehlenswert.

Stärken & Schwächen

Sehr guter Sattel. Mit meinem vorherigen Sattel bekam ich bei Fahrten, die länger als 40 km dauerten, immer einen wunden Hintern. Mit diesem Sattel habe ich keine Probleme mehr. Er ist enorm leicht, einfach zu montieren, bequem,... Dank der offenen Mitte gibt es auch eine gute Belüftung.

Stärken & Schwächen

Der Sattel war sehr einfach auf mein Fahrrad zu montieren. Er sieht wirklich schön aus, schöner als mein aktueller Sattel. Was den Komfort angeht, ist er in Ordnung, aber nicht besser als mein aktueller Sattel, ich hatte ein bisschen mehr erwartet. Ich bin ein mittelmäßiger Radfahrer und finde den Komfort des Sattels sehr wichtig, ich fahre hauptsächlich zum Vergnügen. Dieser Sattel ist dafür ausreichend, aber ich bekomme trotzdem Sattelschmerzen.

Stärken & Schwächen

Ich hatte kürzlich die Gelegenheit, diesen Sattel zu testen. Der Sattel wird mit einem praktischen Werkzeug geliefert, mit dem du ihn ganz einfach auf den gleichen Abstand wie deinen alten Sattel einstellen kannst. Die Waage zeigte ein Gewicht von 209 g an. Zieh die Schrauben an und los geht's! Der Sattel fährt sich bequem. Er ist etwas härter als ein Standardsattel, aber nie schmerzhaft. Die Aussparung sorgt für eine deutlich bessere Belüftung. Allerdings ist die Aussparung für Menschen, die unter Taubheitsgefühlen in den edlen Bereichen leiden, nicht groß genug. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Sattel definitiv ein Upgrade gegenüber einem Standardsattel ist. Er ist bequem, sieht gut aus und ist schön leicht.

Stärken & Schwächen

Dies ist mein erster Sattel mit einer Öffnung in der Mitte. Ich bin jetzt 300 km damit geradelt und ich mag ihn. Die 300 km beinhalteten 2 lange Fahrten von knapp über 100 km und ich hatte keine Probleme mit meinem Gesäß. Ich finde, er sieht gut aus und passt gut zu meinem Fahrrad.

Stärken & Schwächen

Ich war sehr neugierig, wie mir der Pro Turnix Team Flow Carbon-Sattel gefallen würde. Den Sattel auf das Fahrrad zu montieren, war ein kleines Rätsel, weil die Beschreibung auf Englisch und nicht auf Niederländisch ist. Danach war es einfach und schnell erledigt. Dann habe ich angefangen, große Strecken zu radeln. Da ich immer Sattelschmerzen bekomme, war ich neugierig, ob dieser Sattel besser zu mir passen würde, da es ein schmaler Sattel ist, aber leider ist es kein guter Sattel für mich, da ich auch mit diesem Sattel Sattel Sattelschmerzen bekomme. Ich denke, dieser Sattel ist eher für Leute geeignet, die ein Sportrad haben und nicht für Freizeitradler wie mich. Der Sattel ist zu schmal und zu hart für mich.

Stärken & Schwächen

Guter, solider Sattel, der einfach zu montieren ist. Sehr leicht und ziemlich hart. Mit einer Art Verkleidung für eine bessere Sitzposition (für aggressive Fahrer). Sieht gut aus, man kann ihn auch anders montieren, aber das konnte ich bei meinem Fahrrad nicht machen.

Stärken & Schwächen

Der Pro Turnix ist nun schon seit einigen Tagen an meinem Fahrrad und es war bisher eine tolle Erfahrung! Das fängt schon damit an, dass die Bedienung bei der Montage sehr einfach ist. Außerdem sieht der Sattel auf meinem Rennrad einfach super schick aus, und seien wir mal ehrlich, auch das ist heutzutage wichtig. Der Sitzkomfort ist der Wahnsinn. Ich habe immer etwas Bammel, wenn ich das Material an meinem Fahrrad anpasse, aber ich kann mit Sicherheit sagen, dass es sich nur positiv auf meine Leistung auf dem Rad auswirkt. Vor allem auf langen Fahrten merke ich, dass es wirklich zur Ausdauer und zum Komfort beiträgt. Das Material ist natürlich auch von bester Qualität und das Carbon, das in den Sattel eingearbeitet ist, macht ihn sehr leicht. Bist du also noch auf der Suche nach einem neuen leistungssteigernden Partner in der Not? Dann zögere nicht und entscheide dich für diesen Sattel!

Stärken & Schwächen

Ich hatte das Glück, den PRO Turnix Performance Sattel testen zu dürfen. Wie glücklich? Bis zu diesem Sattel habe ich schon viele Sättel ausprobiert. Auf verschiedenen Fahrrädern (jetzt der Riese & Müller Roadster Urban), verschiedenen Sattelfedern (jetzt der Creek Thudbuster), Radhosen usw. usw. Also ja, zum Glück mit einer weiteren Gelegenheit, das wahre Ding zu finden. Das PRO Turnix Performance strahlt schon beim Anblick Solidität und Qualität aus. Sie ist sehr leicht und hat eine schöne harte "Schale" mit einem subtilen weichen Finish. Sicherlich nicht zu weich, aber gerade bequem genug. Das Anpassen des Sattels ist für jeden durchschnittlichen Radfahrer einfach. Achte darauf, dass der Sattel waagerecht liegt, im Verhältnis zu den Kurbeln und dem Lenker gut positioniert ist, damit du nicht zu weit vorne oder hinten sitzt, und natürlich die richtige Höhe hat. Im Internet gibt es zahlreiche Beschreibungen, um die richtige Position zu finden. Zieh die Schrauben fest und los geht's. Die erste Erfahrung ist durchweg positiv. Begeistert, ich wage es fast nicht zu glauben, aber ist dieser Sattel das einzig Wahre geworden? Um ehrlich zu sein, bin ich noch nicht genug Kilometer geritten. In den nächsten Tagen werden wir in Zeeland sein und die nötigen Ausflüge machen. Mit dem Komoot-Routenplaner haben wir bereits einige abwechslungsreiche Routen ausgewählt, darunter verschiedene Radwege von Asphalt bis Kopfsteinpflaster, unbefestigte Wege usw. Danach werde ich ein endgültiges Urteil über diesen Sattel abgeben. Ich bin sehr gespannt, aber die Vorzeichen sind definitiv positiv.

Stärken & Schwächen