Bewertungen über

Continental Race 28

Bei einigen Continental Race 28-Schläuchen wird nach dem Aufpumpen des Reifens die Mutter, die in das Ventil geschraubt ist, mit der Pumpe abgeschraubt! Das Aufpumpen ist unmöglich! Du musst also eine Pumpe haben, die auf das Ventil "geclippt" wird, nicht eine, die darauf geschraubt wird. Absurd.

Das Ventil dreht sich mit der Kappe, völlig absurd.

Drei von 5 Schläuchen sind durchgestochen. Kleines Loch direkt neben der Klebenaht fast an der gleichen Stelle. Bin mit 8 bar gefahren und habe in einer Rezension gelesen, dass dies auch der maximale Druck für diesen Schlauch wäre. Hatte dies nie zuvor gehört.

Stärken & Schwächen

Ich habe Schläuche von Continental für meine neuen Räder bestellt und hatte schon mehrere Reifenpannen (5), obwohl ich normalerweise nicht so viele habe. Sowohl vorne als auch hinten (vorne kommt es gar nicht vor). Ich konnte nie einen scharfen Gegenstand finden, es war immer ein kleines Loch in der Nähe der Klebenaht. Diese Reifen scheinen einen Fabrikationsfehler zu haben, ich habe mehr Probleme darüber gelesen!

Stärken & Schwächen

Ich hatte immer Schwalbe Schläuche. Nach Bewertungen über diese Conti Schlauch, gab ich diese einen Versuch. Sie verlieren schnell Druck, nach nur ein paar Tagen muss ich in einem anderen bar pumpen. Kürzlich hatte ich eine Reifenpanne. Der neue Reifen war einen Tag später wieder platt, es war eine Schwachstelle im Gummi des Schlauches. Erneut ausgetauscht, 2 Tage später wieder platt, Riss in der Nähe einer Klebenaht. Keine Conti Schläuche mehr für mich, zurück zu Schwalbe.

Stärken & Schwächen

Dies sind die schlechtesten Schläuche, die ich je hatte. Die Mutter zum Aufpumpen des Reifens ist in das Ventil geschraubt. Wenn ich meine Lezyne-Handpumpe darauf schraube, ihn aufpumpte und wieder abschraubte, kam das ganze Ding aus dem Ventil (zumindest bei 2 von 5). Er durchsticht viel schneller als meine früheren Michelin Airstop Schläuche. Für mich wertlos.

Stärken & Schwächen

Ventil sagte nach dem Aufblasen "puff". Ende des Schlauches

Schlauch gewechselt, Reifen mit Kartusche gefüllt. Beim Abschrauben der Pumpe mit Kartusche, Ventil abschrauben!!!! Reifen wieder entlüftet.

Bei einer Fahrt dreimal platt gefahren, jedes Mal ein Loch um das Ventil. Ich vermute, dies ist ein Herstellungsfehler, aber immer noch eine Verschwendung von diesem Produkt.

Stärken & Schwächen