Topeak JoeBlow Sport 2-Stage
73,-
Topeak JoeBlow Sport 2-Stage
Topeak JoeBlow Sport Digital
63,88
Topeak JoeBlow Sport Digital
BBB Cycling AirSwitch HP/HV
58,02
BBB Cycling AirSwitch HP/HV
SKS Rennkompressor EVA
47,95
SKS Rennkompressor EVA

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Topeak JoeBlow Sport 2-Stage
Topeak JoeBlow Sport Digital
BBB Cycling AirSwitch HP/HV
SKS Rennkompressor EVA
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Das finden unsere Kunden

Bewertungen
Pluspunkte
Das 2-stufige System funktioniert gut
Sowohl für MTB als auch für Rennrad geeignet
Sehr solide gebaut.
Es ist möglich, den Niederdruck richtig einzustellen.
solide (2x)
Digital (2x)
einfach
passt auf alle Arten von Ventilen
-
leistungsstark (2x)
Pumpt leicht
Passt gut auf das Ventil
Fühlt sich nach guter Qualität an
Minuspunkte
-
kein Ein/Aus-Schalter
Geringes Volumen mit einem Pumpstoß verschickt
8 bar ist ungefähr das Maximum.
Preis
-
Keine (6x)
Druckmesser bis zu 16 bar
Ein bisschen schwer, aber dafür stabil.
Es gibt billigere Modelle, aber nicht vergleichbar

Das sagt unser Produktspezialist

Pluspunkte
Der Pumpenschlauch ist extra lang und kann um 360° rotieren, sodass jedes Ventil bequem erreicht wird.
Du kannst von High Pressure zu High Volume wechseln, indem du nur einen Hebel drehst. Ideal für Mountainbike UND Rennrad.
Geeignet für alle Ventile (Französisches/Presta, Auto/Schrader, Dunlop).
Dank des Stahlfußes steht diese Pumpe besonders stabil.
Der TwinHead DX5-Pumpenkopf ist für Presta-, Schrader- und Dunlop-Ventile geeignet und somit für fast alle Fahhradreifen.
Der digitale Druckmesser kann den Reifendruck in psi und bar präzise anzeigen.
Der Pumpschlauch lässt sich um 360 Grad drehen und ist extra lang.
Die JoeBlow Sport Digital hat integrierte Adapternippel für Sportbälle und Luftmatratzen.
Einzigartige Zwei-in-Eins-Bodenpumpe: sowohl hohes Volumen als auch hoher Druck.
Ein hohes Volumen ist ideal für Mountainbike-, Gravel- und Citybike-Reifen, während ein hoher Druck ideal für Rennradreifen ist.
Innovatives Design, damit du leicht zwischen hohem Volumen und hohem Druck wechseln kannst.
Großes Doppeldruckmanometer, mit dem du den Reifendruck leicht ablesen kannst.
120 cm langer Gummi-Hochdruckschlauch.
Der SKS Rennkompressor ist für alle Ventile (Französisch, Auto und Holländisch) geeignet.
Maximaldruck von 16 bar, daher für alle Schlauchtypen geeignet.
Durch die Stahlkonstruktion und den stabilen Sockel ist das Pumpen sehr einfach.
Eine nachhaltige Wahl aufgrund der robusten Stahlkonstruktion und der Verfügbarkeit vieler Einzelteile.
Der hochwertige EVA-Pumpenkopf sorgt für einen guten Halt auf dem Ventil.
Minuspunkte
Um einen MTB-Reifen fest aufzupumpen, reicht das Pumpvolumen vielleicht nicht ganz.
Das digitale Manometer benötigt eine Batterie.
Ein analoges Manometer ist weniger genau abzulesen als ein digitales Manometer.
Der Rennkompressor hat aufgrund seines großen Pumpbereichs ein weniger genaues Manometer für MTB-Reifen.
Da das Manometer relativ klein und in der Nähe des Fußes angebracht ist, kann es manchmal schwer abzulesen sein.

Spezifikationen

Was für ein Fahrrad hast du?
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Elektrorad
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Elektrorad
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Geeignet für Ventil
Presta
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Presta
Schrader
Dunlop
Pumpendruck Typ
Hochdruck
Hohes Volumen
Hochdruck
Hochdruck
Hohes Volumen
Hochdruck
Typ Pumpkopf
Dual Pumpenkopf
Dual Pumpenkopf
Dual Pumpenkopf
Dual Pumpenkopf
Typ Manometer
Analog
Digital
Analog
Analog
Material der Pumpe
Stahl
Aluminium
Stahl
Stahl
Aluminium
Stahl
Druck (max.)
11 Bar
11 Bar
11 Bar
16 Bar
Farbe
Schwarz
Gelb
Schwarz
Gelb
Schwarz
Orange
Fahrradpumpentyp
Standpumpe
Standpumpe
Standpumpe
Standpumpe
Tubless Druckkammer
Nein
Nein
Nein
Nein
Befestigung des Pumpenkopfes
Klemmen
Klemmen
Klemmen
Klemmen