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Vredestein FV Latex
Ab 13,72
Continental Supersonic Race
Ab 12,50
Michelin Aircomp Latex A1
Ab 11,75
Vredestein FV Latex vs. Continental Supersonic Race vs. Michelin Aircomp Latex A1
Das finden unsere Kunden
Bewertungen
Pluspunkte
Leicht (5x) |
Leichtes Gewicht (3x) |
Gewicht (2x) |
super flexibel |
Superkompakt |
Hält den Druck gut fest |
Zuverlässigkeit |
Leichtgewicht |
schnell |
leicht |
Minuspunkte
sehr schnell auslaufen |
Zu schnell geleert |
Neigt zum Auslaufen |
Teuer |
Lässt sich leicht einklemmen |
sehr dünne Wände |
hält die Luft schlecht |
Das sagt unser Produktspezialist
Pluspunkte
| Latexschläuche haben viel weniger Rollwiderstand als Butylschläuche. |
| Mit einem guten Reifen solltest du wirklich Latexschläuche nutzen. Man merkt den Unterschied. |
| Mit diesen Supersonic Rennschläuchen hast du so wenig zusätzliches Gewicht und Rollwiderstand wie möglich! |
| Niedriger Rollwiderstand. |
| Leichtgewichtiger. |
| Geschmeidig. |
Minuspunkte
| Latex ist porös. Du musst vor jeder Fahrt den Reifendruck kontrollieren. |
| Die Verwendung dieser Reifen in den Bergen wird aufgrund der Mindeststärke des Materials nicht empfohlen. |
| Verliert schneller Luft als Gummischläuche. |
Spezifikationen
Anzahl
1 Stück
5 Stück 1 stück
5 Stück 1 stück
1 Stück
5 Stück 1 stück
5 Stück 1 stück
1 Stück
5 Stück 1 stück
5 Stück 1 stück
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
23 mm
24 mm
25 mm
24 mm
25 mm
20 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
18 mm
19 mm
20 mm
22 mm
23 mm
19 mm
20 mm
22 mm
23 mm
50 gramm
50 gramm
Ventil
Presta
Presta
Presta
50 mm
42 mm
60 mm
60 mm
36 mm
42 mm
60 mm
42 mm
60 mm
Ja
Ja
Nein
Latex
Butyl
Latex
Besser
< 35 mm
< 27 mm
< 45 mm
< 45 mm
Anzahl
1 Stück