Nederland
België
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Vredestein FV Latex
Ab 13,72
Schwalbe SV15
Ab 6,39
Schwalbe SV20 Extra Light
Ab 7,38
Challenge Latex Race
12,74
Produkte vergleichen (4)
Das finden unsere Kunden
Bewertungen
Pluspunkte
Leicht (5x) |
Leichtes Gewicht (3x) |
Gewicht (2x) |
super flexibel |
Preis (8x) |
zuverlässig (5x) |
Schnelle Lieferung (4x) |
Guter Preis. (3x) |
Licht (12x) |
schwarzes Ventil (10x) |
Gewicht (6x) |
Preis (5x) |
Relativ günstig |
Läuft gut |
Minuspunkte
sehr schnell auslaufen |
Zu schnell geleert |
Neigt zum Auslaufen |
Teuer |
keine (11x) |
Schwer (2x) |
Schnelles Auslaufen (2x) |
Kein Minuspunkt zu vermelden |
Keine (4x) |
Preis (3x) |
Gewicht (2x) |
Manchmal undicht |
-
Das sagt unser Produktspezialist
Pluspunkte
| Latexschläuche haben viel weniger Rollwiderstand als Butylschläuche. |
| Mit einem guten Reifen solltest du wirklich Latexschläuche nutzen. Man merkt den Unterschied. |
| Der Schwalbe SV15 Rennrad-Schlauch ist für Reifen mit einer Breite von 18 bis 28 Millimetern geeignet. |
| Erhältlich mit verschiedenen Ventillängen (40, 50 und 60 mm). |
| Das Ventil sollte etwa 1,5 cm über die Felge hinausragen, wobei dies von Pumpenkopf zu Pumpenkopf variieren kann. |
| Diese Butylschläuche sind zuverlässig und flexibel und verbessern die Eigenschaften der Außenreifen. |
| Dieser Rennradschlauch hat einen herausnehmbaren Ventileinsatz. |
| Durch die Minimierung der Seitenwanddicke konnte Schwalbe eine optimale Gewichtsreduzierung erreichen. |
| Der Schwalbe SV20 ist für 28-Zoll-Reifen mit einer Breite von 18 bis 25 Millimetern geeignet. |
| Die strenge Qualitätskontrolle in der Fabrik gewährleistet einen hochwertigen Schlauch. |
| Der Latexschlauch verbessert Fahreigenschaften wie Grip, Rollwiderstand und Komfort des Reifens. |
| Völlig nahtloser Schlauch, was bedeutet, dass du weniger Schwachstellen hast als bei anderen Latexschläuchen. |
| Leichter und flexibler als ein Schlauch aus Butyl. |
| Geringere Wahrscheinlichkeit eines Plattens bei Verwendung eines flexiblen Reifens. |
| Geeignet für Reifen mit einer Breite von 23 bis 30 mm. |
Minuspunkte
| Latex ist porös. Du musst vor jeder Fahrt den Reifendruck kontrollieren. |
| Aufgrund der dickeren Seitenwände ist der Schlauch etwas schwerer als eine Leichtgewicht-Variante. |
| Aufgrund der dünneren Seitenwand ist der Reifen insgesamt etwas weniger widerstandsfähig gegen spitze Steine, Zweige und Glas. |
| Latexschläuche verlieren schneller Luft als Butylschläuche, daher solltest du den Reifen vor jeder Fahrt aufpumpen. |
Spezifikationen
Anzahl
1 Stück
5 Stück 1 stück
5 Stück 1 stück
1 Stück
5 Stück
5 Stück
1 Stück
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
23 mm
24 mm
25 mm
24 mm
25 mm
18 mm
19 mm
20 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
19 mm
20 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
18 mm
19 mm
20 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
19 mm
20 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
23 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
30 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
30 mm
50 gramm
105 gramm
75 gramm
75 gramm
Ventil
Presta
Presta
Presta
Presta
50 mm
40 mm
50 mm
60 mm
50 mm
60 mm
40 mm
50 mm
60 mm
80 mm
50 mm
60 mm
80 mm
48 mm
Ja
Ja
Ja
Ja
Farbe
Schwarz
Rot
Inhalt
16 Gramm
Latex
Butyl
Butyl
Latex
< 35 mm
< 25 mm
< 35 mm
< 45 mm
< 35 mm
< 45 mm
< 25 mm
< 35 mm
< 45 mm
< 65 mm
< 35 mm
< 45 mm
< 65 mm
< 35 mm
Anzahl
1 Stück
1 Stück
3 Stücke
5 Stücke
10 Stücke
3 Stücke
5 Stücke
10 Stücke