Continental GatorSkin
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Das finden unsere Kunden

Bewertungen
Pluspunkte
Leicht zu montieren (3x)
Schnell (2x)
ausgezeichneter Pannenschutz
lässt sich leicht auf das Rad auf- und abziehen
Grip (5x)
Auslaufsicher (4x)
Pannensicherheit (4x)
Guter Griff (3x)
Grip (35x)
Leicht zu montieren (25x)
Guter Grip (16x)
Langlebig (14x)
guter Grip (5x)
Leicht zu montieren (4x)
Griffe (2x)
Gute Griffigkeit (2x)
Minuspunkte
Grip (2x)
Schlüpfrig
Teuer
die Verpackung noch etwas zu groß
keine (5x)
Schwer (3x)
Etwas schwer (3x)
Rollwiderstand (2x)
Keine (35x)
Preis (18x)
Teuer (15x)
Rollwiderstand (8x)
Ein bisschen schwerer
Langlebigkeit
Mikrorisse in der Lauffläche
Unterschiedliche Mischungen trennen sich voneinander

Das sagt unser Produktspezialist

Pluspunkte
Der GatorSkin ist der Reifen mit der höchsten Pannensicherheit und Haltbarkeit im Continental-Sortiment.
Die Poly-X-Breaker-Schicht ist so konzipiert, dass kein Stein durch die Wand dringen kann.
Der harte Compound sorgt dafür, dass dieser Reifen nicht schnell verschleißt und lange hält.
Dieser Reifen hat eine extrem gute Pannensicherheit.
Die Beständigkeit und der Grip dieses Reifens sind sehr hoch.
Der Continental GrandPrix 4-Season-Reifen zeigt auch bei widrigen Wetterbedingungen seine Stärken und bietet ein Maximum an Grip und Langlebigkeit.
Hervorragende Pannenschutzschicht danke der doppelten Vectran Schutzschicht.
Starker DuraSkin-Seitenwandschutz gegen externe Einschnitte, was diesen Reifen sehr zuverlässig macht.
Diese 4-Season-Reifen bieten auch viel Halt auf nassen und kalten Wegen.
Diese Rennradreifen sind ideal für das Pendeln mit dem Rennrad oder Trekkingrad.
Perfekter Grip bei trockenen und nassen Wetterbedingungen.
Dank des Rundumschutzes wird das Risiko von Reifenpannen auf ein Minimum reduziert.
Die WXS Mischung ist für ihre verschleißfeste Gummimischung bekannt, die den Reifen langlebig macht.
Minuspunkte
Mit seinem Schwerpunkt auf Pannensicherheit und Langlebigkeit hat der Reifen einen etwas höheren Rollwiderstand und etwas weniger geschmeidige Fahreigenschaften.
Der Rollwiderstand und das Gewicht sind relativ hoch.
Der Rollwiderstand liegt etwas höher im Vergleich zu leistungsorientierten Reifen.
Aufgrund der hervorragenden Haftung und der guten Beständigkeit muss der Reifen einen Teil seines Rollwiderstands preisgeben.

Spezifikationen

Anzahl
1 Stück
1 Stück
1 Stück
Reifeneinsatz
Rennrad
Rennrad
Laufradgröße
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
Reifentyp
Faltreifen
Faltreifen
Faltreifen
Faltreifen
Threads per inch (TPI)
67
3 x 110
Reifenbreite
23 mm
25 mm
28 mm
32 mm
25 mm
28 mm
23 mm
25 mm
28 mm
32 mm
23 mm
25 mm
28 mm
ETRTO
23-622
25-622
28-622
Saison
Winter
Winter
Ganzjahresreifen
Winter
Rollwiderstand/Geschwindigkeit
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
Pannenschutz
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★☆
Langlebigkeit
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★☆
Grip
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
Tubeless Ready
Nein
Nein
Ventilhöhe
47 mm
Ventillänge
Kein Schlauch
Farbe
Standard edition
Schwarz
Braun
Schwarz
Für Tubeless geeignet?
Nein
Nein
Nein
Nein
Pluspunkt(e) Reifen
Pannenschutz
Pannenschutz
Pannenschutz
Pannenschutz