Topeak JoeBlow Booster 2
109,95
Topeak JoeBlow Booster 2
Topeak JoeBlow Booster
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Topeak JoeBlow Booster
SKS Rennkompressor NXT
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SKS Rennkompressor NXT
SKS Rennkompressor EVA
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SKS Rennkompressor EVA

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Das finden unsere Kunden

Bewertungen
(5)
(18)
-
(103)
Pluspunkte
Easy fits on to both valve sizes
Solid price of hardware
funktioniert sehr angenehm
Tubeless funktioniert mit 29" MTB
stabil, robust
Stabile
-
leistungsstark (2x)
Pumpt leicht
Passt gut auf das Ventil
Fühlt sich nach guter Qualität an
Minuspunkte
None that I can see
nicht für "normale Fahrradventile" geeignet
Erheblicher Preis
Haptik des Pumpengriffs
Schwer, aber gerade deshalb so stabil
-
Keine (6x)
Druckmesser bis zu 16 bar
Ein bisschen schwer, aber dafür stabil.
Es gibt billigere Modelle, aber nicht vergleichbar

Das sagt unser Produktspezialist

Pluspunkte
Durch spezielle Druckkammer ideal für Tubeless-Reifen geeignet.
Geeignet für holländische / französische / Auto-Ventile.
Air Release-Knopf, um Druck des Ventils zu mildern.
Der JoeBlow Booster ist dank seiner speziellen Druckkammer ideal fürs Aufpumpen von Tubelessreifen.
Dank des Pumpenkopfes ist der JoeBlow Booster sowohl für Mountainbike- als auch für Rennradreifen geeignet.
Der Air Release Knopf erlaubt es dir, einfach Luft aus den Reifen abzulassen, um so den perfekten Reifendruck zu erhalten.
Du hast die Wahl zwischen zwei Varianten: analoges oder digitales Manometer.
Da der Multi Valve Pumpenkopf für Presta, Schrader oder Dunlop Ventile geeignet ist, kannst du mit dieser Pumpe nahezu alle Reifen aufpumpen.
Die Standfüße sind einklappbar und der Griff lässt sich leicht demontieren. Dies macht es einfach, diese Fahrradpumpe mit zu nehmen.
Dank des hohen Stahlzylinders hat diese Fahrradpumpe ein hohes Volumen.
Der SKS Rennkompressor ist für alle Ventile (Französisch, Auto und Holländisch) geeignet.
Maximaldruck von 16 bar, daher für alle Schlauchtypen geeignet.
Durch die Stahlkonstruktion und den stabilen Sockel ist das Pumpen sehr einfach.
Eine nachhaltige Wahl aufgrund der robusten Stahlkonstruktion und der Verfügbarkeit vieler Einzelteile.
Der hochwertige EVA-Pumpenkopf sorgt für einen guten Halt auf dem Ventil.
Minuspunkte
Keinen genauen Druckmesser für MTB-Reifen
Das Manometer ist sehr genau, aber für Mountainbikereifen weniger gut ablesbar.
Das analoge Manometer lässt sich weniger genau ablesen als ein digitales Manometer.
Der Rennkompressor hat aufgrund seines großen Pumpbereichs ein weniger genaues Manometer für MTB-Reifen.
Da das Manometer relativ klein und in der Nähe des Fußes angebracht ist, kann es manchmal schwer abzulesen sein.

Spezifikationen

Was für ein Fahrrad hast du?
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Mountainbike
Rennrad
Elektrorad
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Elektrorad
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Geeignet für Ventil
Presta
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Presta
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Pumpendruck Typ
Hochdruck
Hochdruck
Hochdruck
Hochdruck
Typ Pumpkopf
Dual Pumpenkopf
Dual Pumpenkopf
Dual Pumpenkopf
Dual Pumpenkopf
Typ Manometer
Analog
Analog
Analog
Digital
Analog
Material der Pumpe
Aluminium
Aluminium
Stahl
Druck (max.)
11 Bar
11 Bar
16 Bar
16 Bar
Farbe
Grau
Schwarz
Schwarz
Orange
Fahrradpumpentyp
Standpumpe
Standpumpe
Standpumpe
Tubless Druckkammer
Ja
Nein
Nein
Befestigung des Pumpenkopfes
Klemmen
Klemmen
Klemmen
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