Continental Grand Prix 4 Season
45,95
Continental Grand Prix 4 Season
Continental GatorSkin
Ab 35,36
Continental GatorSkin
Continental Grand Prix
32,95
Continental Grand Prix
Schwalbe Durano Plus
Ab 31,46
Schwalbe Durano Plus

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Das finden unsere Kunden

Bewertungen
Pluspunkte
Grip (35x)
Leicht zu montieren (25x)
Guter Grip (16x)
Langlebig (14x)
Leicht zu montieren (3x)
Schnell (2x)
ausgezeichneter Pannenschutz
lässt sich leicht auf das Rad auf- und abziehen
Preis (12x)
Grip (11x)
Leicht zu montieren (9x)
Preis/Qualität (9x)
Grip (5x)
Auslaufsicher (4x)
Pannensicherheit (4x)
Guter Griff (3x)
Minuspunkte
Keine (35x)
Preis (18x)
Teuer (15x)
Rollwiderstand (8x)
Grip (2x)
Schlüpfrig
Teuer
die Verpackung noch etwas zu groß
Keine (11x)
Rollwiderstand (3x)
Nichts (2x)
Unzureichend angegebene Drehung piĵl
keine (5x)
Schwer (3x)
Etwas schwer (3x)
Rollwiderstand (2x)

Das sagt unser Produktspezialist

Pluspunkte
Der Continental GrandPrix 4-Season-Reifen zeigt auch bei widrigen Wetterbedingungen seine Stärken und bietet ein Maximum an Grip und Langlebigkeit.
Hervorragende Pannenschutzschicht danke der doppelten Vectran Schutzschicht.
Starker DuraSkin-Seitenwandschutz gegen externe Einschnitte, was diesen Reifen sehr zuverlässig macht.
Diese 4-Season-Reifen bieten auch viel Halt auf nassen und kalten Wegen.
Diese Rennradreifen sind ideal für das Pendeln mit dem Rennrad oder Trekkingrad.
Der GatorSkin ist der Reifen mit der höchsten Pannensicherheit und Haltbarkeit im Continental-Sortiment.
Die Poly-X-Breaker-Schicht ist so konzipiert, dass kein Stein durch die Wand dringen kann.
Der harte Compound sorgt dafür, dass dieser Reifen nicht schnell verschleißt und lange hält.
Durch seine Vielseitigkeit am besten geeignet für Tourenfahrer.
Geschmeidig laufend mit gutem Pannenschutz.
Die Poly X Breaker-Schicht reduziert das Risiko von Durchstichen.
Dieser Reifen hat eine extrem gute Pannensicherheit.
Die Beständigkeit und der Grip dieses Reifens sind sehr hoch.
Minuspunkte
Der Rollwiderstand liegt etwas höher im Vergleich zu leistungsorientierten Reifen.
Mit seinem Schwerpunkt auf Pannensicherheit und Langlebigkeit hat der Reifen einen etwas höheren Rollwiderstand und etwas weniger geschmeidige Fahreigenschaften.
Da der Schwerpunkt auf Haltbarkeit und Pannensicherheit liegt, musste der Grand Prix beim Rollwiderstand leichte Kompromisse eingehen.
Der Rollwiderstand und das Gewicht sind relativ hoch.

Spezifikationen

Anzahl
1 Stück
1 Stück
1 Stück
Reifeneinsatz
Rennrad
Rennrad
Laufradgröße
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
Reifentyp
Faltreifen
Faltreifen
Faltreifen
Faltreifen
Threads per inch (TPI)
3 x 110
67
Reifenbreite
23 mm
25 mm
28 mm
32 mm
23 mm
25 mm
28 mm
32 mm
23 mm
25 mm
28 mm
25 mm
28 mm
Saison
Ganzjahresreifen
Winter
Ganzjahresreifen
Winter
Rollwiderstand/Geschwindigkeit
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
Pannenschutz
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★★
Langlebigkeit
★★★★★
★★★★★
★★★★☆
★★★★★
Grip
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
Tubeless Ready
Nein
Ventil
Presta
Ventilhöhe
47 mm
42 mm
Ventillänge
Kein Schlauch
Kein Schlauch
Material
Gummi
Farbe
Braun
Standard edition
Schwarz
Schwarz
Für Tubeless geeignet?
Nein
Nein
Nein
Nein
Pluspunkt(e) Reifen
Pannenschutz
Pannenschutz
Pannenschutz
Allround
Pannenschutz