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Brooks B17 Imperial
108,13
Brooks B17 Standard
Ab 84,95
Brooks Flyer
117,97
Brooks B17 Imperial vs. Brooks B17 Standard vs. Brooks Flyer
Das finden unsere Kunden
Bewertungen
Pluspunkte
Qualität (5x) |
Komfort (3x) |
bequem (3x) |
Preis (2x) |
Qualität (10x) |
Bequem (10x) |
Komfort (10x) |
Schnelle Lieferung (6x) |
Gut gefederte sitzposition |
Nach anpassungdphase perfekter sitz |
Auf langen touren bester sattel |
Sehr gute verarbeitung |
Minuspunkte
Gewicht (2x) |
Nein (2x) |
Sattelstreben brechen |
Keine |
Keine! (7x) |
Preis (3x) |
Braucht Zeit, um sich einzugewöhnen (2x) |
Nein (2x) |
Mein erster sattel verlor eine mutter,kein service |
Deshalb neubestellung nach nur 1,5 jahren |
Relativ schwer |
Relativ lange anpassungsphase (500km) |
Das sagt unser Produktspezialist
Pluspunkte
| Mit Aussparung, die den Druck des Sattels verringert. |
| Ideal, wenn du lange Radtouren machen möchtest. |
| Mit einfachem Gestänge, sodass der Sattel mit den meisten Sattelstützen kompatibel ist. |
| Dies ist das älteste Modell von Brooks und der am längsten bestehende Sattel in der Geschichte des Radsports. |
-
Minuspunkte
| Durch die lederne Satteldecke kann der Sattel bei Regen abfärben. |
| Der Sattel ist mit 560 Gramm recht schwer. |
| Die OEM-Version dieses Sattels wird nicht mit einem Spannschraubenschlüssel geliefert. |
-
Spezifikationen
Geeignet für
Tour
Tour
City & E-Bike
Ja
Nein
Nein
Material Satteldecke
Leder
Leder
Leder
Material Gestell
Stahl
Stahl
Stahl
Ich bewege mich viel
Ich bewege mich viel
Ich bewege mich ein bischen
Ich bewege mich ein bischen
Ich bewege mich viel
Modell
Imperial Serie
Classic Serie
Classic Serie
7 x 7 mm
7 x 7 mm
7 x 7 mm
520 gramm
560 gramm
860 gramm
Sattelbreite
170 mm
175 mm
170 mm
115-129 mm
130-144 mm
145-159 mm
130-144 mm
145-159 mm
115-129 mm
130-144 mm
145-159 mm
130-144 mm
145-159 mm
130-144 mm
145-159 mm
145-159 mm
Knie
Knie
Knie
Schienbein
Schienbein
Farbe
Schwarz
Schwarz
Grün
Blau
Rot
Braun
Grün
Blau
Rot
Braun
Schwarz
Braun
Braun
Leicht nach vorne geneigt
Nach vorne geneigt
Nach vorne geneigt
Leicht nach vorne geneigt
Nach vorne geneigt
Nach vorne geneigt
Leicht nach vorne geneigt
Nach vorne geneigt
Nach vorne geneigt
Werksverpackung
OEM
OEM