KASK Protone
147,47
KASK Protone
Lazer Z1
119,95
Lazer Z1
Giro Synthe MIPS
167,14
Giro Synthe MIPS

KASK Protone vs. Lazer Z1 vs. Giro Synthe MIPS

KASK Protone
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Das finden unsere Kunden

Bewertungen
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Pluspunkte
Leicht (3x)
Passform (3x)
Leichtes Gewicht (2x)
Bequem (2x)
leicht (9x)
Bequem (4x)
Passform (3x)
Leichtes Gewicht (3x)
Gewicht (2x)
Passform (2x)
Komfortabel
Sicher!
Minuspunkte
Preis (4x)
Nicht billig
Preislich
Warm
Keine (3x)
Oberflächen (2x)
fit
Passt groß
Preis
Brillengarage nicht füralle Brillen geeignet!

Das sagt unser Produktspezialist

Pluspunkte
Dieser Helm ist ein Leichtgewicht, sodass du kaum merkst, dass du ihn trägst.
Für einen aerodynamischen Helm hat er eine gute Belüftung mit 15 Belüftungsöffnungen.
Die Lederriemen fühlen sich besser an und bieten somit zusätzlichen Komfort.
Der obere Teil ist zum besseren Schutz vor Sturzfolgen mit einer internen Kunststoffunterkonstruktion verstärkt.
Dank des Octofit-Verstellsystems und der Divider-Riemen lässt sich dieser Helm sehr genau einstellen.
Mit dem Advanced Rollsys System kannst du die Passform perfekt anpassen, was für einen hohen Tragekomfort sorgt.
Wegen der Einkerbung an der Stirn schaut man nie auf den Rand des Helms, was das Sichtfeld vergrößert.
Dieser Helm ist sehr leicht, sodass man kaum merkt, dass man ihn trägt.
Die 31 Belüftungsöffnungen sorgen für eine optimale Belüftung beim Fahrradfahren.
Die In-Mold-Konstruktion verleiht dem Helm eine optimale Stabilität.
Durch das MIPS-System wird der Aufprall bei einem Sturz deutlich reduziert, sodass dein Kopf zusätzlich geschützt ist.
Die kompakte Form und die Aero Mesh Panels sorgen für eine gute aerodynamische Leistung.
Die 26 Belüftungsöffnungen und das Roc Loc Air Fit System gewährleisten eine optimale Belüftung.
Die X-static Polsterung hat antibakterielle Eigenschaften, die den Helm frisch halten.
Dank einer speziellen Öffnung kannst du deine Fahrradbrille ganz einfach auf deinen Helm setzen.
Minuspunkte
Kask verwendet kein MIPS, sodass zusätzlicher Schutz nicht gegeben ist.
Der Kinnriemen aus Leder braucht ein paar Radtouren, um sich angenehm und geschmeidig anzufühlen.
Die Riemen unter dem Kinn fühlen sich anfangs etwas steif an, was es bei den ersten Radtouren etwas weniger komfortabel macht.
Kein MIPS, sodass der Kopfschutz etwas weniger gut ist.
Das Verstellsystem Roc Loc Air fühlt sich für einen Fahrradhelm in dieser Klasse etwas empfindlich an.
Das MIPS-System sorgt für zusätzliche Sicherheit, aber macht den Helm etwas schwerer.

Spezifikationen

Gewicht
228 gramm
216 gramm
286 gramm
Extra Schutz
Nein
Nein
Ja, MIPS
Helmgröße des Herstellers
50 - 56 cm
S
M
L
51 - 55 cm
Typ Rennradhelm
Aero-Helm
Allround-Helm
Aero-Helm
Mantel-Größenempfehlung: Kopfumfang in cm?
59 - 62
52 - 54 cm
51 cm
52 cm
53 cm
54 cm
55 cm
56 cm
57 cm
58 cm
59 cm
60 cm
61 cm
62 cm
63 cm
Inklusive Visier
Nein
Nein
Nein
Farbe
Schwarz
Grau
Weiß
Blau
Schwarz Matt
Matt Schwarz
Ventilation
★★★☆
★★★★
★★★★
Helmausführung
Matt
Glänzend
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