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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le Zipp 303 XPLR S est une paire de roues aérodynamiques de 54 mm de haut pour le gravel à un prix abordable.
- La jante hookless d'une largeur interne de 32 mm convient parfaitement aux pneus de 40 à 62 mm.
- Les moyeux Zipp 76/176 ne nécessitent pratiquement pas d'entretien, sont très fiables et bénéficient d'une excellente durabilité.
- Rayons en J pour une conduite confortable et un entretien facile.
- Garantie à vie sur les défauts de production, à l'exclusion de l'usure. La sécurité ultime !
- Convient uniquement aux pneus tubeless larges à partir de 40 mm à cause des larges jantes hookless.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Zipp | |
| Type de roulements | à Billes | |
| Hauteur de la jante | 54 mm | |
| Type d'écrou de rayon | Externe | |
| Nombre de rayons de la roue avant | 24 | |
| Nombre de rayons de la roue arrière | 24 | |
| Matériau des rayons | Acier inoxydable | |
| Matériau de l'écrou de rayon | Aluminium | |
| Type de rayon | J-bend |
Les roues Zipp 303 XPLR S Gravel sont des jantes hookless et s'adaptent parfaitement aux pneus tubeless. Cela signifie que les pneus à tringle souple ne peuvent plus être montés. L'absence de crochets assure une connexion presque sans faille entre la jante et le pneu. Vous pouvez donc rouler sans problème avec des pressions de pneus plus basses et le pneu se moule mieux à la surface pour plus d'adhérence et de confort. Il présente également des avantages aérodynamiques, car l'air circule plus facilement le long de la jante.
Construites à partir des moyeux Zipp 76/176, ces roues sont dotées de roulements industriels durables et bien scellés qui nécessitent peu d'entretien. Les moyeux Zipp 76/176 utilisent un système à 3 crochets.
TSE (Total System Efficiency technology)
Zipp n'a qu'une seule chose en tête avec la technologie Total System Efficiency : plus de vitesse ! Le montage innovant de la jante réduit la traînée, la résistance au roulement, le poids, les vibrations et augmente la durabilité.
Tubeless en toute simplicité
L'adaptation à la configuration tubeless de votre paire de roues n'a jamais été aussi facile. Les jantes sont optimisées pour un montage facile, sans outils. Cette jante est hookless, donc grâce à l'absence de crochet à l'intérieur, le pneu se monte facilement sur la jante. Il n'est même pas nécessaire d'utiliser un compresseur pour "monter" le pneu ! Un système tubeless permet de rouler avec une pression de pneu plus basse, ce qui se traduit par une résistance au roulement plus faible, plus de confort et plus d'adhérence dans toutes les conditions.
Zipp Lifetime Warranty
Le Zipp Lifetime Warranty offre une garantie à vie contre les défauts de fabrication. C'est la sécurité ultime ! La garantie est active après l'enregistrement de votre paire de roues auprès de Zipp et n'est pas transférable lors de la vente.
• Fond de jante Tubeless
• Valves Tubeless
• Écrous de serrage Centerlock
Avis
Avis
5 / 5
les jantes sont belles et larges, elles sont rapides et roulent bien
La direction est légère, le vélo réagit plus directement. Bon Tubeless scellé avec pompe à vélo pour gonfler, belles jantes, beaux pneus larges de 50 mm sont bien dessus.
Points forts & points faibles
5 / 5
un plaisir de conduite qui allie performance et confort
très bonnes roues performantes et polyvalente. très maniable et stable en combinaison avec pneu compatible (zipp)
Points forts & points faibles
5 / 5
Parfait
très belle paire de roues rapide. Le seul inconvénient que j'ai rencontré jusqu'à présent est le fait que la jante s'est remplie d'eau après avoir traversé des flaques d'eau profondes. l'eau est ensuite difficile à évacuer.
Points forts & points faibles
5
les jantes sont belles et larges, elles sont rapides et roulent bien
La direction est légère, le vélo réagit plus directement. Bon Tubeless scellé avec pompe à vélo pour gonfler, belles jantes, beaux pneus larges de 50 mm sont bien dessus.
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beau
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haut de forme
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léger et large
5
Parfait
très belle paire de roues rapide. Le seul inconvénient que j'ai rencontré jusqu'à présent est le fait que la jante s'est remplie d'eau après avoir traversé des flaques d'eau profondes. l'eau est ensuite difficile à évacuer.
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belle finition
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facile à installer
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moyeu très facile à démonter
-
choix de pneus limité
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inondé par l'eau
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| Zipp 303 XPLR S | DT Swiss GR 1600 Spline DB 25 | Mavic Allroad SL | Ere Research Tenaci GT25 | |
| 3 avis | 1 avis | 12 avis | ||
| Type de roulements | à Billes | à Billes | ||
| Hauteur de la jante | 54 mm | 22 mm | ||
| Type d'écrou de rayon | Externe | Externe | ||
| Nombre de rayons de la roue avant | 24 | 24 | ||
| Nombre de rayons de la roue arrière | 24 | 24 | ||
| Matériau des rayons | Acier inoxydable | Acier inoxydable | ||
| 949,- | A partir de 230,80 | A partir de 289,95 | 999,- | |
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