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Schwalbe Rick XC Pro Evo Speedgrip TLR
47,95
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
44,95
Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE
A partir de 44,95
Schwalbe Racing Ray Addix SpeedGrip Super Ground TLE
44,95
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Facile à monter (2x) |
Pneu noir intégral |
Prix chez Mantel |
Pneu très rapide |
bonne adhérence (12x) |
Bonne prise en main (7x) |
faible résistance au roulement (6x) |
Prix (6x) |
pneu rapide (2x) |
Léger (2x) |
Agréable et rapide |
Un beau design |
Bonne adhérence (6x) |
Bon rapport qualité-prix (3x) |
Adhérence (3x) |
Livraison rapide (3x) |
Points faibles
Non |
Non (pour l'instant) |
Non (5x) |
Difficile de monter sur la jante (3x) |
Très difficile à monter (3x) |
Difficile à monter (2x) |
Le montage est un peu plus difficile à cause du tubeless ready |
Absolument aucune solidité et résistance à l'usure, déception |
Sur le mouillé, l'adhérence est un peu moins bonne |
Difficile à monter soi-même sans chambre à air |
Pas si loin (2x) |
Je n'en vois pas d'autres |
Dur a monter sur la jante |
Glissant sur terrain humide et boueux |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Le Schwalbe Rick XC Pro EVO Speedgrip est le pneu pour le vététiste cross-country sportif où les dixièmes de secondes font la différence. |
| Grâce à une nouvelle transition renforcée entre le centre et l'épaule du pneu, vous avez moins de chances de crever. |
| Ce pneu est plus rapide que le Schwalbe Racing Ralph et offre plus d'adhérence que les pneus Thunder Burt. |
| La gomme de ce pneu offre une combinaison d'adhérence élevée et de faible résistance au roulement. |
| Développé en collaboration avec le médaillé d'argent olympique Mathias Flückiger. |
| Grâce au profil à crampons ultra rapide du Racing Ralph, c'est le pneu avant mais surtout arrière idéal pour les parcours secs. |
| Le composé Addix Speed permet non seulement une très faible résistance au roulement, mais aussi une durabilité relativement élevée. |
| Grâce au tissu SnakeSkin sur la carcasse, vous bénéficiez d'une excellente protection contre les crevaisons sur l'ensemble du pneu. |
| Disponible en plusieurs largeurs. Si vous choisissez 2,25 pouces, vous obtiendrez un bon mélange entre poids, vitesse et confort. |
| TLE (tubeless easy), adapté à la conduite avec 90 ml de liquide préventif par pneu pour réparer rapidement les crevaisons. |
| Le profil bas des crampons sur la bande de roulement vous donne la plus faible résistance au roulement possible pour une vitesse optimale sur les lignes droites. |
| Les hauts crampons sur les joues de la Thunder Burt vous donnent beaucoup d'adhérence et de contrôle dans les virages. |
| La carcasse souple et rapide de la Super Race est très légère et vous assure une traction optimale. |
| Addix Speed garantit non seulement une très faible résistance au roulement, mais ce composé de caoutchouc est également robuste et durable. |
| Le côté transparent de la carcasse Super Race donne à la Thunder Burt Addix Speed Super Race un look classique. |
| Les pneus VTT Schwalbe Racing Ray sont conçus pour offrir une grande adhérence et un contrôle élevé dans des conditions changeantes et sur des surfaces variées. |
| La bande de roulement à crampons agressive combinée au mélange de gomme Addix SpeedGrip assure une direction très précise. |
| Pour une protection supplémentaire contre les crevaisons, la carcasse Super Ground est dotée du tissu SnakeSkin de talon à talon. |
| TLE (tubeless easy), adapté à la conduite en tubeless avec 90 ml de liquide préventif pour réparer rapidement les crevaisons. |
| Grâce au composé Addix SpeedGrip, ce pneu allie durée de vie et adhérence. |
Points faibles
| Ce pneu est moins adapté aux conditions très humides ou boueuses. |
| Le Racing Ralph est moins adapté aux conditions boueuses. |
| Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois. |
| Le Thunder Burt Addix Speed Super Race n'est pas adapté aux conditions humides et boueuses. |
| Avec la carcasse Super Race, la protection contre les crevaisons est moins importante qu'avec la carcasse Super Ground. |
| La bande de roulement à crampons rapide excelle dans les conditions sèches et humides, mais elle est moins adaptée à la boue. |
| Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois. |
Caractéristiques techniques
Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
VTT
VTT
VTT
VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
★★★★☆
★★★☆☆
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
67
67
67
57 mm / 2.25 pouces
62 mm / 2.40 inch
62 mm / 2.40 inch
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★★
★★★★☆
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★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
Compatible avec vélos électriques
E-25
E-25
Non
E-25
Couleur
Noir
Noir
Skinwall
Noir
Version
Tubeless Ready
Tubeless Easy
Série
Addix SpeedGrip
Addix Speed
Addix SpeedGrip
Poids
680 grammes
760 grammes
760 grammes
Oui
Oui
Oui
Oui
Sable & Sentiers forestiers secs
Sable & Sentiers forestiers secs
Roches & Pierres pointues
Roches & Pierres pointues
Asphalte
Sable & Sentiers forestiers secs
Sable & Sentiers forestiers secs
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Roches & Pierres pointues
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Roches & Pierres pointues