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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le profil Typhoon est le parfait polyvalent, idéal pour le cycliste de cyclocross avec une seule paire de roues !
- La bande de roulement spécialement conçue assure une excellente adhérence dans toutes les conditions.
- Grâce à sa carcasse en coton, ce pneu présente une excellente résistance à la crevaison, une bonne élasticité, une bonne résistance au roulement et une bonne adhérence dans les virages.
- La couche de silice en néoprène de ce pneu lui confère une longue durée de vie et le protège contre l'absorption d'humidité et de boue.
- Ce pneu est moins adapté à une utilisation sur des parcours avec beaucoup de boue ou sur des pistes extrêmement sablonneuses.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | A Dugast | |
| Surface Gravel | Gravier grossier & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides | |
| Surface Cyclocross | Sentiers forestiers secs & Herbe / Sentiers forestiers humides | |
| Taille de roue | 28 pouces | |
| Largeur du pneu | 33 mm | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Sable | ★★★☆☆ | |
| Herbe | ★★★★★ | |
| Boue | ★★★☆☆ |
Attaquez vos pistes de cyclocross préférées avec ce pneu Vittoria A Dugast Typhoon TLR. Ce pneu est un excellent polyvalent, mais il est de loin le plus performant sur les pistes à surface meuble. Pensez aux pistes avec, par exemple, des cailloux.
La bande de roulement spécialement conçue de ce pneu vous permet de bénéficier d'une excellente adhérence pendant votre trajet. Votre pneu adhère vraiment à la surface. Les crevaisons sont également réduites au minimum grâce à la carcasse en coton du pneu. En plus d'une résistance élevée aux crevaisons, cela garantit également une grande élasticité, une faible résistance au roulement et une bonne adherence dans les virages. Vous pouvez donc commencer votre prochaine aventure de cyclocross en toute confiance !
La bande de roulement spécialement conçue de ce pneu vous permet de bénéficier d'une excellente adhérence pendant votre trajet. Votre pneu adhère vraiment à la surface. Les crevaisons sont également réduites au minimum grâce à la carcasse en coton du pneu. En plus d'une résistance élevée aux crevaisons, cela garantit également une grande élasticité, une faible résistance au roulement et une bonne adherence dans les virages. Vous pouvez donc commencer votre prochaine aventure de cyclocross en toute confiance !
Revêtement en néoprène silice
Ce pneu est traité avec un revêtement spécial en néoprène et en silice. Cela signifie qu'il y a un revêtement de 0,1 mm d'épaisseur sur ce pneu qui augmente sa durée de vie et empêche également l'humidité et la boue d'être absorbées par le pneu. Cela signifie que la boue et l'humidité ne s'accumuleront pas à l'intérieur et entre les pneus, ce qui maintiendra votre pneu en parfait état.
Une carcasse en coton
Qui dit Dugast, dit flexibilité. La carcasse en coton est un leader en matière d'adhérence et de résistance au roulement. Pendant des années, vous ne pouviez en faire l'expérience qu'en roulant avec des chambres à air, mais avec ces pneus tubeless, c'est du passé !
Ce pneu est traité avec un revêtement spécial en néoprène et en silice. Cela signifie qu'il y a un revêtement de 0,1 mm d'épaisseur sur ce pneu qui augmente sa durée de vie et empêche également l'humidité et la boue d'être absorbées par le pneu. Cela signifie que la boue et l'humidité ne s'accumuleront pas à l'intérieur et entre les pneus, ce qui maintiendra votre pneu en parfait état.
Une carcasse en coton
Qui dit Dugast, dit flexibilité. La carcasse en coton est un leader en matière d'adhérence et de résistance au roulement. Pendant des années, vous ne pouviez en faire l'expérience qu'en roulant avec des chambres à air, mais avec ces pneus tubeless, c'est du passé !
Avis
Avis
5 / 5
Pneus haut de gamme - montage initial difficile
- Falk 7 janvier 2026
C'est un très bon pneu qui peut être utilisé avec très peu de pression. Le montage est très difficile et nécessite de la patience et du temps. Il est important de le monter pour la première fois avec très peu de pression - si la pression est trop élevée, il fait des bulles qui sont irréversibles - mais on peut bien sûr encore le conduire. Après 12 heures d'exposition au lait, on peut augmenter la pression.
Traduction automatique
2 / 5
Non résistant à la perforation
- Jorre 26 décembre 2025
Il n'est absolument pas résistant aux crevaisons. J'ai roulé deux fois avec et le pneu extérieur s'est complètement déchiré.
Points forts & points faibles
Cher pour ce qu'il est
Pas étanche
S'érafle rapidement
Traduction automatique
5
Falk, 7 janvier 2026
Pneus haut de gamme - montage initial difficile
C'est un très bon pneu qui peut être utilisé avec très peu de pression. Le montage est très difficile et nécessite de la patience et du temps. Il est important de le monter pour la première fois avec très peu de pression - si la pression est trop élevée, il fait des bulles qui sont irréversibles - mais on peut bien sûr encore le conduire. Après 12 heures d'exposition au lait, on peut augmenter la pression.
Traduction automatique
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| Surface Gravel | Gravier grossier & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides | Gravier grossier & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides / Boue | Gravier grossier & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides | Gravier grossier & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides / Boue |
| Surface Cyclocross | Sentiers forestiers secs & Herbe / Sentiers forestiers humides | Sentiers forestiers secs & Herbe / Sentiers forestiers humides | Sentiers forestiers secs & Herbe / Sentiers forestiers humides | Sentiers forestiers secs & Herbe / Sentiers forestiers humides / Boue |
| Taille de roue | 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces |
| Largeur du pneu | 33 mm | 33 mm / 38 mm | 33 mm | 33 mm |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Non | Oui |
| Sable | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★☆☆☆ |
| 59,95 | A partir de 52,95 | A partir de 42,95 | 53,95 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
A Dugast
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Types de pneu
Pneu à tringle souple / Tubeless Ready
Skinwall
Oui
Couleur
Marron
Usage du pneu
Cyclocross
Roues & Pneus
Surface Cyclocross
Sentiers forestiers secs & Herbe / Sentiers forestiers humides
Largeur du pneu
33 mm
Caractéristiques de conduite
Résistance au roulement / vitesse
★★★★☆
Protection anti-crevaison
★★★★☆
Utilisation
Surface Gravel
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides
Sable
★★★☆☆
Herbe
★★★★★
Boue
★★★☆☆
Taille
Taille de roue
28 pouces