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Roues Route Mantel R50 TLR

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Type de roue libre
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  • Avis Trustpilot 9.4 de 50.065 avis

Points forts & points faibles

  • Puissance de freinage incroyable pour des freins sur jante.
  • Design stylé, à personnaliser avec les autocollants à choix fournis.
  • Plus aérodynamiques que les Zipp 303.
  • Rayons straight pull pour une rigidité optimale.
  • Pas aussi notables que d'autres marques de roue.
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Caractéristiques techniques

Marque Mantel
Taille de roue 28 pouces
Poids (pesé par Mantel) 1540 grammes
TypePaire
Type de freinFrein sur jante
Matériau de la janteCarbone
Collection2019
Type de pneu Clincher / Tubeless
Type de roue libre Shimano / Sram 10 - 11 speed
Toutes les caractéristiques techniques

Description

Les roues Mantel R50 TLR sont parmi les roues les plus aérodynamiques sur le marché en ce moment. Nous avons réinventé nos propres roues. Grâce aux commentaires des usagers du modèle précédent des roues Mantel, nous avons amélioré le nouveau modèle.

De cette manière, nous avons opté pour des moyeux encore meilleurs. Ils sont mieux finis et plus durables. De toute évidence, les roues Mantel R40 TLR sont tubeless ready vous permettant de passer facilement aux pneus tubeless. Les rayons sont straight pull de sorte qu’ils supportent mieux les forces sans se casser. Ensuite, les jantes larges sont plus aérodynamiques grâce à l’usage des écrous de rayons internes. Les tests d’aérodynamique démontrent qu’en cas de vent latérale, les roues de route Mantel R50 TLR réalisent même de meilleures performances que les roues Zipp 303 bien connues. Les roues offrent un bon freinage dans toutes les conditions.

Si vous cherchez une paire de roues en carbone rigide et légère, les roues Mantel R50 TLR sont un excellent choix !

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Fourni avec

• Paire de roue Mantel R50 TLR
• Fond de jante Tubeless tape (prémonté)
• Valves Tubeless (prémontées)
• Entretoise pour cassette 10s
• Serrages rapides
• Patins de frein
• Autocollants à choix


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Taille de roue 28 pouces
Poids (pesé par Mantel) 1540 grammes 1493 grammes 1650 grammes 1615 grammes
Type Paire Paire Paire Paire / Roue avant / Roue arrière
Type de frein Frein sur jante Frein sur jante Frein sur jante Frein sur jante
Matériau de la jante Carbone Carbone Carbone Carbone
Collection 2019 2019 2019 2019
749,- 849,- 739,- A partir de 800,-
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Photos des clients


Avis

9.1 / 10 Moyenne de 19 avis | Écrivez un avis  

9.1 / 10

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Points forts

  • Finition (1)
  • Efficacité (1)
  • Aucun saut ni voile (1)
  • Rigidité (1)

Points faibles

  • Les autocollant ne sont pas mis d'origine (1)

Les avis les plus récents

9 / 10

GRUSON, 20 juillet 2019

Une belle finition et de la rigidité

Points forts

  • Finition
  • Efficacité
  • Aucun saut ni voile
  • Rigidité

Points faibles

  • Les autocollant ne sont pas mis d'origine

10 / 10

Paul, 7 octobre 2019

Strakke Aero wielset

Ik rij nu zo'n 5 maanden (1500km) rond op deze wielset. Bij zowel criteriums, klimmetjes en ritjes door de polder bollen ze heerlijk. Ook bij zijwind merk je de goede aerodynamica. Heerlijke luide ratel (moet je van houden), en tot nu toe geen problemen. Prima prijs, alleen jammer (voor mij) dat ze inmiddels 200 euro goedkoper zijn ;) Uit gemak mijn buitenbanden voorraad eerst opmaken, dus nog niet tubeless gereden

Points forts

  • Aerodynamisch
  • Stijf
  • Ratel
  • Tubeless

9 / 10

Vegotex, 3 octobre 2019

fiets ziet er top uit met deze wielen

9 / 10

Klas, 20 septembre 2019

Prisvärda

Stabila lätta snygga till ett mkt bra pris.

Points forts

  • Pris
  • Vikt
  • Styvhet
  • Utseendet

10 / 10

Sjoerd, 12 septembre 2019

Hele mooie wielen

Heb er nu zo’n 600 km op gefietst en ze voldoen aan al mijn eisen. Ze wegen bijna niets als je ze uitpakt en heb ze hoewel niet de bedoeling wel gelijk tubeless gemaakt en dat lukte me zelfs met een normale pomp. Ze zien er niet alleen erg mooi uit op mijn fiets, ik ging ook gelijk veel harder tegen de wind in en van zijwind heb ik veel minder last dan van een andere set wielen die heb van 60 hoog. Remkracht is ook heel goed, zelfs tijdens een regen bui in de Ardennen heuvel na beneden blijft hij met de meegeleverde rem blokjes goed remmen.

Points forts

  • Gewicht
  • Remkracht
  • Los meegeleverde stickers
  • Mooie velg

Points faibles

  • +600 km gefietst, nog niet gevonden

Toutes les caractéristiques techniques

Taille de roue 28 pouces
Poids (pesé par Mantel) 1540 grammes
TypePaire
Type de freinFrein sur jante
Matériau de la janteCarbone
Collection2019
Type de pneu Clincher / Tubeless
Type de roue libre Shimano / Sram 10 - 11 speed
Poids maximal du cycliste 120 kg
Type de roulementsà Billes
Hauteur de la jante50 mm
Largeur de la jante26 mm
Largeur de la jante (interne)19 mm
Largeur de pneu recommandée 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm
Nombre de rayons de la roue avant20
Nombre de rayons de la roue arrière24
Type d'écrou de rayonInterne
Matériau de l'écrou de rayonAluminium
Type de rayonStraight pull
Matériau des rayonsAcier inoxydable
Matériau de la surface de freinageCarbone
Patins de frein fournisOui
Blocages de roue fournisOui
Garantie 2 ans
Garantie prolongée Non
Crash Replacement Non
Largeur du moyeu avant 100 x 5 mm QR
Largeur du moyeu arrière 130 x 5 mm QR
CouleurMarron / Jaune / Gris / Vert / Orange / Violet / Rose / Blanc / Noir / Rouge

Description détaillée

Surface de freinage des roues Mantel R50 TLR


La surface de freinage des roues Mantel R50 TLR peut résister à des températures jusqu’à 250 degrés. Ceci a été testé de manière élaborée dans différentes circonstances et environnements, par exemple lors des compétitions de plusieurs jours à l’étranger et lors des critériums aux Pays-Bas. Les conclusions de ces tests positives : le freinage est bon tout aussi bien dans des circonstances humides qu’en descente.

Tubeless ready


Le fond de jante est bien monté sur les jantes et, comme il est de la même couleur que les jantes, l’on ne le voit presque pas. Nous fournissons également des valves tubeless qui conviennent parfaitement aux jantes.

Pour utiliser ces roues en tubeless, vous n’avez plus besoin de chambres à air, vous utilisez du liquide latex dans les pneus tubeless. Ceci a plusieurs avantages pour les performances. De cette manière, la résistance au roulement est réduite, l’adhérence est augmentée et le confort est optimal. Le plus grand avantage, c’est que vous n’êtes plus obligé de vous arrêter lorsque le pneu est crevé. Le liquide latex remplit le trou dans quelques secondes seulement.