Groupe Shimano Ultegra R8100 Upgrade Kit

Le Upgrade Kit Shimano Ultegra R8100 DI2 est semi-sans fil. Le kit Shimano Ultegra R8100 DI2 vous offre l'une des meilleures performances en termes de changement de vitesse et de freinage. De plus, cela vous donne plus de confiance et de sécurité à long terme.

Upgrade Kit
Nous avons conçu ce kit spécialement pour les cyclistes qui souhaitent choisir leurs propres pédalier et disques de frein. Vous pouvez donc utiliser les qualités du Shimano Ultegra R8100, dans la composition idéale pour vous !

En effet, il existe de nombreuses similitudes avec le groupe Dura Ace R9200 DI2 Disc. Dans ce groupe, de légères économies ont été réalisées sur les matériaux des composants. Cependant, il obtient les mêmes améliorations en termes de changement de vitesse sur les dérailleurs que le groupe Shimano Ultegra R8050.

En principe, le réglage électronique ne doit être ajusté qu'une seule fois pendant toute la durée de vie du vélo. L'entretien du système de freinage est également simplifié et moins sujet au collage des disques de frein ou à des bruits gênants pendant l'utilisation.

Leviers
L'ergonomie des leviers Shimano Ultegra R8100 a été optimisée et est comparable à celle du groupe Dura Ace R9200 Disc Di2. L'ergonomie des leviers Shimano Ultegra R8100 est confortable dans la main. Les doigts sont plus faciles à saisir et vous pouvez adopter confortablement différentes positions assises. Les manettes sont équipées de 2 piles bouton qui maintiennent la connexion avec le dérailleur avant et arrière. Ces piles ont une durée de vie d'environ 1,5 an d'utilisation.

L'entraînement
Le changement de vitesse des dérailleurs avant et arrière a été considérablement augmenté de 58% et 45% par rapport aux dérailleurs Shimano Di2 précédents. Et optimisé encore davantage, notamment pour un meilleur passage des vitesses sous charge. Cela se remarque immédiatement lors d'une montée ou d'un sprint. Le groupe peut être facilement rechargé sur le dérailleur arrière Shimano Ultegra R8100 avec un câble de charge qui est également utilisé pour les nouveaux capteurs de puissance Shimano. La boîte de jonction qui était montée dans le cadre ou dans le guidon pour le réglage n'est plus nécessaire. Cette technologie avec toutes les possibilités de réglage est également intégrée dans le dérailleur arrière.

Freins à disque
Les freins à disque ont également été développés. L'étrier Ultegra est composé de 2 parties et est fraisé CNC. Comme pour les étriers Dura Ace, un espace supplémentaire de 10% a été créé entre les plaquettes et les disques de frein. Cela a permis de faire en sorte que les freins ne frottent pas, ou presque pas, lorsque vous ne freinez pas. Rien n'est plus ennuyeux que les disques de frein qui frottent pendant une montée ou un sprint. La puissance et le dosage du freinage ont également été considérablement améliorés.

Différences avec Dura Ace
La différence entre les dérailleurs Ultegra et les dérailleurs Dura Ace réside dans la construction et l'utilisation des matériaux. Les dérailleurs avant et arrière Dura Ace R9250 pèsent respectivement 96 grammes et 215 grammes, contre 110 grammes et 262 grammes pour l'Ultegra R8150, soit une différence combinée de 61 grammes. Les nouveaux étriers Ultegra R8170 pèsent 282 grammes par paire, contre 233 grammes pour une paire d'étriers Dura Ace R9270. La différence de poids des manettes représente environ 32 grammes entre les leviers Dura Ace ST-R9270 (350 grammes) et Ultegra ST-R8170 (382 grammes).

Semi-sans fil
Ce groupe Shimano Ultegra R8100 DI2 Disc n'a qu'un câble de connexion entre la batterie et le dérailleur avant et arrière. Les performances de changement de vitesse ont été portées à un niveau encore plus élevé. Non seulement la vitesse de changement de vitesse a été augmentée, mais vous pouvez maintenant changer de vitesse en douceur sous charge. Il n'y a plus besoin non plus de boîte de jonction, mais vous pouvez régler le groupe et le charger via le dérailleur arrière. Lorsque le groupe est complètement chargé, vous pouvez parcourir environ 1000 kilomètres. Les leviers sans fil contiennent deux piles boutons qui durent environ 1,5 an avant de devoir être remplacées. Le chargeur n'est pas inclus avec le groupe et est le même que celui utilisé avec les capteurs de puissance.

Application Shimano Di2
Toutes les options de réglage, telles que l'affectation des boutons de changement de vitesse, la manière de changer de vitesse ou le réglage de la vitesse de changement de vitesse, peuvent être effectuées via l'appli Shimano DI2. La fonction des boutons de changement de vitesse est réglable individuellement. Le changement de vitesse synchronisé ou semi-synchronisé, dans lequel le dérailleur avant se déplace automatiquement avec la ligne de chaîne idéale, est toujours possible.

Cassettes
Les cassettes Hyperglide+ sont disponibles dans différents rapports. Lors du choix de ces rapports, le "sweet spot" entre les pignons 6, 7 et 8 a été pris en compte. Le 12 vitesses permet de conserver les pignons qui roulent le mieux à des vitesses moyennes malgré de grandes différences de rapport. Les cassettes sont compatibles avec les corps de roue libre HG, qui est également rétrocompatible avec tous les corps Shimano HG 11 vitesses.

Entretien des freins
L'entretien des freins est simplifié. Il est possible de purger le frein sans retirer l'étrier du cadre, grâce à un orifice de purge séparé et à une valve rotative. Un nouvel entonnoir et une nouvelle entretoise pour la purge de l'étrier permettent d'optimiser le processus de purge.

• Étrier-levier avant Shimano Ultegra R8170
• Étrier-levier arrière Shimano Ultegra R8170
• Shimano Ultegra R8100 Dérailleur avant
• Shimano Ultegra R8100 Dérailleur arrière
• Câble électrique 600mm Noir
• Câble électrique 1200mm Noir
• Batterie interne