Shimano Ultegra R8100 Upgrade Kit

Das SHIMANO Ultegra R8100 DI2 Upgrade-Kit ist semi-wireless. Das SHIMANO Ultegra R8100 DI2 Upgrade-Kit bietet dir eine der besten Leistungen in Bezug auf Schaltung und Bremsen. Und nicht nur das, es gibt dir auf lange Sicht mehr Vertrauen und Sicherheit.

Upgrade-Kit
Speziell für Radsportler, die ihre Kurbeln und Bremsscheiben selbst auswählen möchten, haben wir dieses Upgrade-Kit zusammengestellt. So kannst du die Qualitäten der SHIMANO Ultegra R8100, in der für dich idealen Zusammensetzung nutzen!

Das liegt daran, dass es viele Ähnlichkeiten mit der Dura-Ace 9200 DI2 Disc Gruppe gibt. Bei der Ultegra R8100 wurden im Vergleich zur Dura-Ace 9200 DI2 Disc Gruppe zwar einige Einsparungen bei den Materialien der Komponenten vorgenommen, aber im Vergleich zur SHIMANO Ultegra R8050 erreicht sie die gleichen Verbesserungen bei der Schaltgeschwindigkeit des Schaltwerks und Umwerfers wie die Dura-Ace 9200 DI2 Disc Gruppe.

Im Prinzip muss die elektronische Einstellung nur einmal für den Rest der Lebensdauer des Fahrrads angepasst werden. Die Wartung des Bremssystems wird ebenfalls vereinfacht und ist weniger anfällig für festsitzende Bremsscheiben oder störende Geräusche während des Fahrens.

Schalthebel
Die Ergonomie der SHIMANO Ultegra 8100 Schalthebel wurde optimiert und ist vergleichbar mit der der Dura-Ace R9200 Disc Di2 Gruppe. Durch die ergonomischen Verbesserungen der SHIMANO Ultegra R8100 Schalthebel, liegen sie gut in der Hand. Die Finger lassen sich leichter lösen und du kannst komfortabel verschiedene Sitzpositionen einnehmen. Die Schalthebel sind mit 2 Knopfzellenbatterien ausgestattet, die die Verbindung zu Umwerfer und Schaltwerk aufrechterhalten. Diese haben eine Batterielebensdauer von etwa 1,5 Jahren.

Antriebssystem
Die Schaltgeschwindigkeit des Umwerfers und des Schaltwerks wurde im Vergleich zu früheren SHIMANO Di2-Umwerfern um 58 % bzw. 45 % erhöht und noch weiter optimiert, vor allem für bessere Schaltvorgänge unter Last. Das macht sich sofort bemerkbar, wenn man eine Steigung im Stehen angeht oder wenn man sprintet. Die Gruppe lässt sich am SHIMANO Ultegra R8100 Schaltwerk mit einem Ladekabel, das auch für die neuen SHIMANO Powermeter verwendet wird, einfach aufladen. Die Verteilerbox die früher zur Einstellung im Rahmen oder im Lenker montiert wurde, ist nicht mehr notwendig. Diese Technik mit allen Einstellmöglichkeiten ist auch in das Schaltwerk integriert.

Scheibenbremsen
Auch die Scheibenbremsen wurden verbessert. Der Ultegra Bremssattel besteht aus 2 Teilen und ist CNC-gefräst. Wie bei den Dura-Ace Bremssätteln wurde der Abstand zwischen den Bremsbelägen und den Bremsscheiben um 10 % vergrößert. Dies hat dafür gesorgt, dass die Bremsen nicht oder kaum schleifen, wenn man nicht bremst. Nichts ist ärgerlicher als Bremsscheiben, die bei einer Steigung oder einem Sprint schleifen. Auch die Bremsleistung und die Dosierbarkeit haben sich spürbar verbessert.

Unterschiede zu Dura-Ace
Der Unterschied zwischen dem Ultegra Schaltwerk und Umwerfer und dem Dura-Ace Schaltwerk und Umwerfer liegt in der Konstruktion und in der Verwendung der Materialien. Der Umwerfer und das Schaltwerk der Dura-Ace R9250 wiegen 96 bzw. 215 Gramm, während die Ultegra R8150 110 bzw. 262 Gramm wiegen, was insgesamt einen Unterschied von 61 Gramm ausmacht. Die neuen Ultegra R8170 Bremssättel wiegen 282 Gramm pro Paar, während ein Paar Dura-Ace R9270 Bremssättel 233 Gramm wiegt. Der Gewichtsunterschied zwischen den Schalthebeln der Dura-Ace ST-R9270 (350 Gramm) und der Ultegra ST-R8170 (382 Gramm) beträgt etwa 32 Gramm.

Fast kabellos
Diese SHIMANO Ultegra R8100 DI2 Disc Gruppe hat nur eine Kabelverbindung zwischen Akku, Umwerfer und Schaltwerk. Die Schaltleistung wurde auf ein noch höheres Niveau gebracht. Die Schaltgeschwindigkeit wurde nicht nur erhöht, sondern du kannst damit jetzt auch dann noch reibungslos schalten, wenn du Kraft auf die Pedale ausübst. Auch eine Verteilerbox ist nicht mehr nötig, sondern man kann die Gruppe über das Schaltwerk einstellen und aufladen. Wenn die Gruppe voll aufgeladen ist, kannst du etwa 1000 Kilometer weit fahren. Die drahtlosen Schalthebel enthalten zwei Knopfzellenbatterien, die etwa 1,5 Jahre halten, bevor sie ausgetauscht werden müssen. Das Ladegerät ist nicht im Lieferumfang der Gruppe enthalten und ist das gleiche, das für den Leistungsmesser verwendet wird.

SHIMANO DI2 App
Alle Einstellmöglichkeiten, wie z. B. die Belegung der Schaltknöpfe, die Schaltart oder die Anpassung der Schaltgeschwindigkeit, können über die SHIMANO DI2 App vorgenommen werden. Die Funktion der Schaltknöpfe ist individuell einstellbar. Die synchronisierte Schaltung oder halb-synchronisierte Schaltung, bei der der Umwerfer automatisch mit der idealen Kettenlinie schaltet, ist weiterhin möglich.

Servo Wave
Die Bremsen sind SHIMANO Servo Wave Action ausgestattet. Diese Technologie bedeutet, dass die Geschwindigkeit, mit der sich die Kolben bewegen, abnimmt, je näher die Kolben an die Scheibe herankommen. Dadurch wird das für SHIMANO Bremsen bekannte Greifmoment beibehalten, aber die Dosierbarkeit der Bremse deutlich verbessert.

Wartung Bremsen
Die Wartung der Bremsen wird vereinfacht. Dank eines separaten Entlüftungsanschlusses und eines Drehventils ist es möglich, die Bremse zu entlüften, ohne den Bremssattel vom Rahmen abzunehmen. Ein neuer Trichter und ein Abstandshalter für die Entlüftung des Bremssattels tragen zur Optimierung des Entlüftungsvorgangs bei.

• SHIMANO Ultegra R8170 Scheibenbremsen-Set vorne
• SHIMANO Ultegra R8170 Scheibenbremsen-Set hinten
• SHIMANO Ultegra R8100 Umwerfer
• SHIMANO Ultegra R8100 Schaltwerk
• Elektrische Kabel 600 mm schwarz
• Elektrische Kabel 1200 mm schwarz
• Interner Akku