Frein à Disque Shimano XTR M9100

Frein à Disque Shimano XTR M9100
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Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

  • Les freins XTR M9100 sont conçus pour résister aux situations les plus extrêmes. Ils offrent une puissance de freinage constante même dans des conditions humides ou boueuses.
  • Ces freins VTT sont très faciles à moduler, ce qui signifie que vous pouvez doser précisément la force de freinage. C'est essentiel pour contrôler votre VTT dans les situations techniques.
  • Ce jeu de freins est très léger, ce qui le rend idéal pour les longues randonnées en montagne.
  • La distance entre le levier de frein et le guidon peut être réglée sans outil.
  • Ils sont dotés d'un système de refroidissement avancé qui permet de maintenir les freins froids, même en cas d'utilisation prolongée.
  • La modulation n'est pas aussi bonne qu'avec les freins SRAM ou Magura.
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Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Marque
Shimano
Application
Cross-Country
Niveau
Niveau supérieur
Nombre de pistons dans l'étrier
2 pistons
Possibilités de réglage
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx
Dureté des plaquettes de frein
Mou (Résine/Organique)
Montage Manette
Shimano I-Spec EV
Type de freins
J-Kit purgé
Montage du frein
Post Mount
Toutes les caractéristiques techniques

Description

Description

Les freins à disque Shimano XTR M9100 sont synonymes de performances de freinage puissantes et de modulation optimale. Les freins à disque Shimano XTR M9100 sont idéaux pour le cross-country et les marathons en VTT. Lorsque vous recherchez le meilleur des meilleurs. Ou que vous souhaitez construire le VTT le plus léger possible. Les freins à disque Shimano XTR M9100 vous donnent plus de confiance et une sensation de conduite plus stable dans les descentes techniques. Ils vous permettent de freiner plus tard et donc de prendre des passages plus rapidement.

Les freins à disque Shimano XTR M9100 sont les freins VTT haut de gamme de Shimano. Ils sont conçus pour les vététistes les plus exigeants à la recherche des meilleures performances de freinage. Les freins Shimano XTR M9100 offrent une excellente puissance de freinage, même dans des conditions humides ou boueuses. Ceci est dû aux étriers de grande taille et aux plaquettes de frein puissantes. Les freins Shimano XTR M9100 sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité et sont conçus pour durer. Les freins à disque Shimano XTR M9100 constituent la puissance de freinage ultime pour votre VTT. Ils offrent une excellente puissance de freinage, une modulation précise, une grande légèreté et une longue durée de vie.

Excellente puissance de freinage et faible poids
Ces freins à disque Shimano XTR M9100 vous offrent une excellente puissance de freinage et un poids réduit. L'étrier est forgé à partir d'une seule pièce d'aluminium, tandis que le levier de frein est fabriqué en magnésium, aluminium et composite. Cela permet d'obtenir un poids très faible, sans compromettre la puissance de freinage, car cette dernière est très élevée et il faut très peu de force pour freiner. Cela vous permet de franchir les passages délicats avec plus de contrôle.

Technologies

Position du frein réglable à volonté
La position du levier de frein sur les freins à disque Shimano XTR M9100 est presque entièrement réglable à votre guise. Grâce à l'I-Spec EV, vous pouvez ajuster la position du levier de frein par rapport au shifter à la fois horizontalement et verticalement. Vous pouvez également régler la distance entre le levier de frein et le guidon sans outil, ce qui rend ce frein également adapté aux vététistes ayant de petites mains.

Compatibilité

Adaptateurs pour étriers
Si vous passez à une autre marque de freins à disque ou si vous souhaitez monter des disques de frein d'une autre taille, vous aurez besoin d'un adaptateur différent entre le cadre et l'étrier.
Vous pouvez trouver ces adaptateurs ici.

Fourni avec

• Freins à disque Shimano XTR M9100
• Rempli et purgé, prêt pour montage
• Olive et insert fournis

(Seule la longueur des câbles doit encore être ajustée)

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Avis

Avis


5 / 5

Le Xtr ne soutient pas la comparaison

- Filippo 16 février 2022

Des freins de première classe... ce que je cherchais et ce que j'attendais

Points forts & points faibles

Colis en excellent état
Rapidité d'envoi
Traduction automatique

5 / 5

Un excellent produit, pas de surprise avec le XTR, ça freine bien et c’est très qualitatif.

- David 11 octobre 2021

Excellent produit très simple à monter mais également à entretenir grâce à un système de purge très simple (très avantageux comparé à du SRAM). La finition est top, très qualitative. Le seul point à améliorer par Shimano est la course importante du levier de frein avant contact des plaquettes. Pas très agréable quand on a des petits doigts … obligé de régler la garde proche de mini, mais du coup au serrage le levier arrive tout proche de la poignée !

Points forts & points faibles

Livraison rapide

5 / 5

Le top à ce prix

- Collemiche 10 avril 2019

La référence en freins Shimano

Points forts & points faibles

Levier carbone
Réglage aisé
Les disques sont chers dommages

5

Filippo, 16 février 2022

Le Xtr ne soutient pas la comparaison

Des freins de première classe... ce que je cherchais et ce que j'attendais

  • Colis en excellent état
  • Rapidité d'envoi
Traduction automatique

5

David, 11 octobre 2021

Un excellent produit, pas de surprise avec le XTR, ça freine bien et c’est très qualitatif.

Excellent produit très simple à monter mais également à entretenir grâce à un système de purge très simple (très avantageux comparé à du SRAM). La finition est top, très qualitative. Le seul point à améliorer par Shimano est la course importante du levier de frein avant contact des plaquettes. Pas très agréable quand on a des petits doigts … obligé de régler la garde proche de mini, mais du coup au serrage le levier arrive tout proche de la poignée !

  • Livraison rapide

5

Collemiche, 10 avril 2019

Le top à ce prix

La référence en freins Shimano

  • Levier carbone
  • Réglage aisé
  • Les disques sont chers dommages

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6 avis 23 avis 20 avis 4 avis
Composition Paire / Frein Avant / Frein Arrière Paire / Frein Avant / Frein Arrière Paire / Frein Avant / Frein Arrière Paire / Frein Avant / Frein Arrière
Application Cross-Country Cross-Country Cross-Country Enduro / Descente
Niveau Niveau supérieur Niveau intermédiair Niveau intermédiair Niveau supérieur
Nombre de pistons dans l'étrier 2 pistons 2 pistons 2 pistons 4 pistons
Possibilités de réglage Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique / Point d'engagement du frein (bitepoint) Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique Aucune possibilité de réglage
Dureté des plaquettes de frein Mou (Résine/Organique) Mou (Résine/Organique) Mou (Résine/Organique)
A partir de 219,- A partir de 109,95 A partir de 89,- A partir de 175,-
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Toutes les caractéristiques techniques

Général

Marque
Shimano
Niveau
Niveau supérieur
Possibilités de réglage
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx
Montage Manette
Shimano I-Spec EV
Type de freins
J-Kit purgé
Montage du frein
Post Mount
Longueur du flexible de frein
1000 mm / 1700 mm
Adapté à
Shimano G
Flexible de frein
Shimano BH-90
Outillage servant à raccourcir les flexibles
Y8JA98020 SM-BH90
Position frein et levier
Avant / Gauche / Arrière / Droite
Type d'huile pour freins à disque
Huile Minérale de Shimano
Couleur
Noir

Caractéristiques

Nombre de pistons dans l'étrier
2 pistons
Dureté des plaquettes de frein
Mou (Résine/Organique)

Utilisation

Application
Cross-Country