Roues Vélo Route Elitewheels Drive Helix 57D CS Surface

Les roues de vélo de route Elitewheels Drive Helix 57D CS Surface pour freins à disque sont parmi les roues les plus aérodynamiques de la gamme Elitewheels. La structure unique de la jante assure une conduite stable même par fort vent latéral. Le profil de jante haut-bas combine les avantages d'un jeu de roues haut, tels que la rigidité et le transfert de puissance, avec la stabilité d'un profil bas. De plus, les différentes largeurs de jante entre la roue avant et la roue arrière optimisent la circulation de l'air et la stabilité de la conduite. La roue avant améliore le flux d'air, tandis que la roue arrière le dissipe efficacement. La largeur de la jante est supérieure à 30 mm, la hauteur de la jante varie entre 47 et 57 mm, le tout pour un poids bien inférieur à 1400 g !

Les moyeux Surface contiennent des roulements en acier de la marque taïwanaise TPI pour une résistance au roulement extrêmement faible et une bonne durabilité. Les moyeux sont bien étanches à l'eau et à la saleté. Ils sont équipés d'un système Ratchet Star. Le système Ratchet s'engage rapidement et est utilisé sur de nombreuses roues Elite Wheels pour le VTT et le contre-la-montre. Les roues Elitewheels Drive Helix 57D CS Surface sont le choix parfait pour les cyclistes exigeants à la recherche d'une paire de roues aérodynamique, stable et légère.

Jantes
La paire de roues Drive Helix 57D a été perfectionnée pour répondre aux exigences du cycliste moderne. Aérodynamiques, légères, rigides, solides et stables avec les vents latéraux, ces roues offrent tout ce dont vous avez besoin pour faire passer votre vitesse et vos performances au niveau supérieur. Les jantes sont fabriquées à partir de fibres de carbone unidirectionnelles. Composées d'un mélange de fibres de carbone japonaises Toray T700 et T800, elles assurent un équilibre optimal entre rigidité, poids et résistance. Le profil ondulé breveté de la jante, inspiré de la nature, améliore la stabilité dans les conditions venteuses. Les roues sont optimisées pour des pneus de 28-30 mm. La jante plus large de la roue avant améliore la circulation de l'air et la stabilité. La profondeur mixte des jantes avant et arrière combine aérodynamisme, faible poids et améliore le contrôle du vélo.

Moyeux Surface
Lors de la conception des moyeux Surface, des tolérances de fabrication de 0,02 mm sont utilisées, garantissant un ajustement parfait des roulements. Des roulements de précision en acier TPI de haute qualité ont été choisis pour améliorer la longévité et réduire la résistance au roulement. Les roulements TPI sont précis et ont une faible résistance au roulement, ce qui les rend comparables à certains roulements en céramique.

Système Ratchet Star
Comme les autres moyeux, le moyeu Surface est produit par des machines CNC à 5 axes. Ce qui rend le moyeu Surface unique, c'est le corps de roue libre à système Ratchet Star, utilisé depuis des années sur les roues de VTT et de contre-la-montre.

Rayons
Les rayons aérodynamiques en carbone de 5,2 mm, les plus aérodynamiques de leur catégorie, contribuent à la vitesse et à l'efficacité des roues. Ils sont remplaçables et ne subissent aucune torsion de rayon, de sorte qu'ils sont toujours dans la position la plus optimale. Tous les aspects ont été soigneusement pris en compte lors de la conception de la paire de roues Drive Helix 57D CS Surface. De nouveaux rayons en carbone plus aérodynamiques ont été choisis sans sacrifier le poids ou la durabilité, tout en pesant environ 3 g chacun. Il s'agit également des rayons les plus aérodynamiques disponibles sur le marché. La particularité de ces rayons est que, contrairement aux rayons en carbone les plus couramment utilisés, ils sont remplaçables comme les rayons en acier traditionnels. Grâce à une conception avancée, les rayons Drive Helix ne subissent pas de torsion, ils sont donc toujours dans la position la plus aérodynamique et ne perdent pas la tension des rayons au fil du temps.

Tests aérodynamiques
Chez Elitewheels, on pense qu'il est important que la paire de roues se sente aussi bien à l'extérieur sur la route que les tests aérodynamiques le montrent sur le papier. Outre plus de 20 tests en laboratoire à l'usine, Elitewheels a également eu recours à des tests CFD et à des tests en course effectués par des coureurs et des équipes professionnels. La CFD (Computational Fluid Dynamics) permet d'optimiser l'aérodynamisme des roues avant même de produire le premier prototype. Pendant la phase de conception, une série de simulations informatiques sophistiquées ont été réalisées, chacune représentant des centaines d'heures. Lorsque l'équipe d'ingénieurs a été satisfaite, les roues ont été soumises à des tests de résistance en laboratoire. Une fois le développement des roues terminé, elles ont été testées non seulement par Elitewheels, mais aussi par des cyclistes professionnels. Elitewheels travaille avec des équipes pro continentales sponsorisées et des coureurs de l'UCI et reçoit les commentaires de ces coureurs. Leur expérience, combinée à des centaines de milliers de kilomètres parcourus sur ces roues, donne à Elitewheels une perspective unique.

• Paire de roues Elitewheels Drive Helix 57D CS Surface
• Fond de jante Tubeless (pré-installé)
• Valves Tubeless (pré-montées)
• 4x Rayons de rechange en carbone