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Dérailleur Arrière Shimano Ultegra R8050 Di2 11-speed
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Shimano | |
| Quel groupe avez-vous ? | Shimano Ultegra | |
| Nombre de vitesses | 11 vitesses | |
| Type de transmission | Électronique | |
| Poids | 246 grammes | |
| Couleur | Gris |
Quelle cassette ce dérailleur peut-il gérer ?
• Chape courte (SS) : 11/25, 11/28, 11/30, 12/25, 14/25, 14/27, 14/28, 16/27
• Chape longue (GS) : 11/28, 11/30, 11/32, 11/34
Pour desserrer et serrer le boulon qui fixe le câble de dérailleur au dérailleur, vous aurez besoin d’une clé Allen de 5 mm. Vous pouvez la trouver ici.
Démontage de la chaîne.
Avant de pouvoir démonter le dérailleur, vous devrez également démonter la chaîne. Vous pouvez lire ici comment faire. Pour cela, il vous faudra un dérive-chaîne. Vous les trouverez ici. Assurez-vous d’en acheter un de la bonne marque et du bon nombre de vitesses.
Utilisez de la pâte de montage.
Lors du montage du nouveau dérailleur arrière, il est préférable d’appliquer de la pâte de montage sur le filetage de la patte de dérailleur. Vous pouvez acheter cette pâte de montage ici.
Montage des galets de dérailleur.
Pour monter des galets de dérailleur, vous aurez besoin d’une clé Allen de 2,5 mm ou 3 mm. Vous trouverez des clés Allen pratiques ici.
Un problème qui survient régulièrement est une patte de dérailleur tordue. Une cause possible de ce défaut est que le dérailleur est entré violemment en contact avec quelque chose, par exemple suite à une chute. Heureusement, c’est réparable ! Lisez tout à ce sujet ici.
Nettoyez bien vos galets de dérailleur !
Les galets de dérailleur, comme la chaîne, se salissent beaucoup. Cela réduit le confort de votre sortie et ne contribue pas à la durabilité de votre transmission. Par conséquent, il est conseillé, lors du nettoyage et/ou de la lubrification de la chaîne, de nettoyer également les galets de dérailleur. Pour ce faire, tournez doucement la chaîne tout en passant un chiffon sur le galet de dérailleur. Toujours est-il que les galets de dérailleur seront usés au bout d’un certain temps. Cliquez ici pour savoir quand remplacer les galets de dérailleur et de quels galets vous avez besoin.
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Super car si difficile à trouver !
Très heureux, tellement difficile de trouver des équipements en 11 vitesses. Me permet de passer en 11/34 au lieu du 11/30 du dérailleur Dura Ace.
5 / 5
Très bon produit
Très bon dérailleur. Maintenant on peut mettre des cassettes montagne. Possible de mettre des galets céramiques !
5 / 5
Circuit optimal
J'utilise des composants Di2 depuis 2015 et j'en suis satisfait sans réserve depuis.
4 / 5
Un prix élevé, mais qui en vaut la peine
Après avoir pédalé avec Di2 pendant des années, vous ne voudrez plus rien d'autre. Il passe les vitesses avec précision, rapidité et facilité, par exemple en réglant le dérailleur avant de manière à ce que la chaîne ne touche jamais le train de galets. Un seul réglage et vous êtes prêt pour les années à venir. Malheureusement, mon ancien dérailleur arrière s'est cassé (série 6800), je me suis donc rapidement mis à la recherche d'un nouveau dérailleur. Ce R8050 était prêt à l'emploi : même connexion, un seul réglage et il roule à nouveau comme un charme. Le long train de galets est un bonus appréciable, je roule en 52/34 à l'avant et 11/32 à l'arrière, donc ça marche très bien !
Points forts & points faibles
5 / 5
Bon système
C'est un système de changement de vitesse fantastique Mon ancien modèle était tombé en panne de moteur, probablement à la suite d'un accident.
Points forts & points faibles
4
Un prix élevé, mais qui en vaut la peine
Après avoir pédalé avec Di2 pendant des années, vous ne voudrez plus rien d'autre. Il passe les vitesses avec précision, rapidité et facilité, par exemple en réglant le dérailleur avant de manière à ce que la chaîne ne touche jamais le train de galets. Un seul réglage et vous êtes prêt pour les années à venir. Malheureusement, mon ancien dérailleur arrière s'est cassé (série 6800), je me suis donc rapidement mis à la recherche d'un nouveau dérailleur. Ce R8050 était prêt à l'emploi : même connexion, un seul réglage et il roule à nouveau comme un charme. Le long train de galets est un bonus appréciable, je roule en 52/34 à l'avant et 11/32 à l'arrière, donc ça marche très bien !
-
changement de vitesse en un clin d'œil
-
plug&play avec les anciennes versions de Di2
-
très précis
-
bon marché
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| Shimano Ultegra R8050 Di2 11-speed | SRAM Force 1 Type 3.0 | SRAM Force 22 11-speed | SRAM Force 22 WiFli 11-speed | |
| 11 avis | 2 avis | 4 avis | ||
| Quel groupe avez-vous ? | Shimano Ultegra | SRAM Force | SRAM Force | SRAM Force |
| Nombre de vitesses | 11 vitesses | 10 vitesses / 11 vitesses | 11 vitesses | 11 vitesses |
| Type de transmission | Électronique | Mécanique | Mécanique | Mécanique |
| Le pignon de cassette le plus grand | 30T / 34T | 36T | 28T | 32T |
| Longueur de la chape | Chape courte / Chape longue / IRDR8050GS | Chape moyenne | Chape courte | Chape moyenne |
| Poids | 246 grammes | 261 grammes | 178 grammes | 190 grammes |
| A partir de 269,- | 199,- | 79,95 | 89,95 | |
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