- Zustellung in 2-3 Arbeitstagen
- Kostenloser Versand ab 99,- €
- Trustpilot-Bewertung 4.7/5
- Rücksendung ganz einfach
Stell eine Frage über dieses Produkt
Schicke dem Kundenservice eine MailStärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Dank der leichten TechWALL+ Karkasse wird das Risiko von Reifenpannen erheblich reduziert, so dass dieser Reifen fast das ganze Jahr über eingesetzt werden kann.
- Die brandneue SmartEVO-Gummimischung sorgt für eine nahezu perfekte Kombination aus Grip, Komfort und Rollwiderstand, selbst bei Nässe.
- Pirelli liefert mit dem P Zero Race TLR sehr umfassende Informationen und Empfehlungen, damit du das Beste aus diesem Reifen herausholen kannst.
- Die Montage von schlauchlosen Reifen ist im Allgemeinen schwieriger und zeitaufwändiger als die der bekannten Schlauchkombination.
Spezifikationen
Spezifikationen
Marke
|
Pirelli |
Ja | |
Geschwindigkeit | |
Sommer | |
★★★☆☆ | |
★★★★☆ | |
★★★★☆ | |
★★★☆☆ | |
Faltreifen |
Beschreibung
Beschreibung
Der P Zero Race TLR ist ein echter Allrounder, der ideale Reifen für optimale Leistung das ganze Jahr über, vollgepackt mit technischen Innovationen bei Pannenschutz, Konstruktion und Gummimischung. Der P Zero Race bietet hohen Grip, Geschmeidigkeit und Komfort, kombiniert mit überdurchschnittlichem Pannenschutz, hoher Haltbarkeit und geringem Gewicht. Der P Zero Race TLR ist daher sowohl für das Training als auch für den Wettkampf geeignet.
Akkurat und innovativ
Pirelli hat die Informationen zu Radgröße, Verwendungszweck und Reifendruck weiterentwickelt, um eine möglichst genaue Empfehlung aussprechen zu können. Deshalb hält sich Pirelli nicht an die Standardgrößen von 23, 25 und 28 mm, sondern gibt die tatsächliche Reifengröße so präzise und genau wie möglich an, gemäß den neuesten ETRTO-Normen. Pirelli liefert auf der stabilen Kartonverpackung eine sehr umfassende Tabelle mit allen Informationen, die du für diese Reifen brauchst. So kannst du den Reifendruck genau an die Bedingungen und dein eigenes Gewicht anpassen, um das Maximum an Leistung aus dem Race TLR herauszuholen.
Technologie
SmartEVOUm das Beste aus der Tubeless-Technologie herauszuholen, hat Pirelli seine ursprüngliche SmartNET-Mischung zum SmartEVO weiterentwickelt. Dabei handelt es sich buchstäblich um eine Weiterentwicklung der Gummimischungen, die Pirelli für seine Rennsportreifen verwendet. SmartEVO verwendet drei verschiedene Polymere, von denen jedes eine spezifische Eigenschaft aufweist. Dadurch entsteht eine extrem ausgewogene Gummimischung, die an beiden Enden des Spektrums optimale Leistungen erbringt. All dies führt zu einer verbesserten Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn, zu mehr Komfort und zu einem geringeren Rollwiderstand.
TechWALL+
TechWALL+ ist eine völlig neue Entwicklung der schlauchlosen Karkasse. Diese Karkasse hat mehrere verstärkte Lagen und eine zusätzliche Anti-Pannen-Schicht unter der Lauffläche für überragende Durchstichfestigkeit. Laut Pirelli ist diese Karkasse die beste in ihrer Klasse, was das Verhältnis zwischen Pannenschutz und Gewicht angeht.
Gewicht:
• 26-622: 270 Gramm
• 28-622: 295 Gramm
• 30-622: n.n.b.
Das von uns angegebene Gewicht wurde vom Hersteller gewogen und kann vom tatsächlichen Gewicht abweichen, wenn du den Reifen selbst zu Hause wiegst. Diese Abweichung ist in der Regel gering und auf den Produktionsprozess zurückzuführen.
Bewertungen
Bewertungen
Fotos von Kunden
Neue Bewertungen
4 / 5
Super schlauchloser Reifen, aber verschleißt etwas schnell
Sehr guter schlauchloser Straßenreifen. Er ist sehr schnell. Der schnitt- und pannensicherste unter den schlauchlosen Reifen, die ich getestet habe. Nutzt sich jedoch relativ schnell ab
5 / 5
Einer der allerbesten TL-Rennreifen
Teilt sich den ersten Platz mit dem Continental GP5000 als der vielleicht beste schlauchlose Rennreifen. Schnell genug für Rennen und robust genug für das Training.
1 / 5
Unmöglich zu passen
Sie sind wie geplant angekommen, danke. Es war unmöglich, sie auf die Räder zu setzen. Es sind 2 Hebel gebrochen und ich habe es fast nicht geschafft, sie aufzuziehen. Ich habe sogar den 2. erwärmt, um zu sehen, ob es leichter geht, aber es hat mich immer noch fast überholt, um über die Felgen zu kommen, guter Rollwiderstand, aber Montageprobleme.
3 / 5
Gute Gurte mit Problem
26mm-Reifen, die etwas größer als 25mm sind, passen gut auf die Felge, aber nach ein paar 100km lösen sich die Seitenwände?
Stärken & Schwächen
4 / 5
Ein super Reifen und die Alternative zum Conti
Ich habe diesen Reifen gekauft, weil der Conti-Reifen nicht lieferbar war. Ich bin sehr angenehm überrascht von der großen Leichtgängigkeit dieses Reifens bei der Montage. Die Dimensionierung ist also perfekt, was sich auch daran zeigt, dass der Reifen schon ohne Dichtmittel fast luftdicht ist. Die Straßenlage dieses Reifens ist ebenfalls gut. Beim Einlenken in scharfe Kurven habe ich nicht einen Moment erlebt, in dem der Reifen Gefahr lief, seine Haftung zu verlieren. Ich bin jetzt etwa 1000 km mit diesem Reifen gefahren, daher kann ich noch nichts über seine Verschleißfestigkeit sagen. Das ist also der fehlende Stern, den dieser Reifen auch verdienen wird. Ich bin in den letzten Jahren mit Conti gefahren, aber aufgrund der schlechten Erfahrungen insbesondere mit den TL-Versionen habe ich mich nun für einen Wechsel zu Pirelli entschieden.
Stärken & Schwächen
1
Unmöglich zu passen
Sie sind wie geplant angekommen, danke. Es war unmöglich, sie auf die Räder zu setzen. Es sind 2 Hebel gebrochen und ich habe es fast nicht geschafft, sie aufzuziehen. Ich habe sogar den 2. erwärmt, um zu sehen, ob es leichter geht, aber es hat mich immer noch fast überholt, um über die Felgen zu kommen, guter Rollwiderstand, aber Montageprobleme.
4
Ein super Reifen und die Alternative zum Conti
Ich habe diesen Reifen gekauft, weil der Conti-Reifen nicht lieferbar war. Ich bin sehr angenehm überrascht von der großen Leichtgängigkeit dieses Reifens bei der Montage. Die Dimensionierung ist also perfekt, was sich auch daran zeigt, dass der Reifen schon ohne Dichtmittel fast luftdicht ist. Die Straßenlage dieses Reifens ist ebenfalls gut. Beim Einlenken in scharfe Kurven habe ich nicht einen Moment erlebt, in dem der Reifen Gefahr lief, seine Haftung zu verlieren. Ich bin jetzt etwa 1000 km mit diesem Reifen gefahren, daher kann ich noch nichts über seine Verschleißfestigkeit sagen. Das ist also der fehlende Stern, den dieser Reifen auch verdienen wird. Ich bin in den letzten Jahren mit Conti gefahren, aber aufgrund der schlechten Erfahrungen insbesondere mit den TL-Versionen habe ich mich nun für einen Wechsel zu Pirelli entschieden.
-
Flexibler Reifen
-
Gute Dimensionierung
-
Guter Grip
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von Ihrem Produktspezialist
Empfohlen von Ihrem Produktspezialist
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
Pirelli P Zero Race TLR | Vredestein Superpasso TLR | Pirelli P Zero Race TLR SL | Vittoria Corsa G2 TLR | |
20 Bewertungen | 2 Bewertungen | 4 Bewertungen | 10 Bewertungen | |
Für Tubeless geeignet? | Ja | Ja | Ja | Ja |
Pluspunkt(e) Reifen | Geschwindigkeit | Geschwindigkeit | Geschwindigkeit | Geschwindigkeit |
Saison | Sommer | Sommer | Sommer | Sommer |
Reifenbreite | 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 32 mm | 26 mm / 28 mm | 25 mm / 28 mm |
Langlebigkeit | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
Grip | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
Ab 57,47 | 51,52 | 61,44 | 56,48 | |
Dieses Produkt | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen |