Bewertungen über

Michelin Power Competition

Schneller Reifen, gutes Fahrgefühl, prompte Lieferung! Der Michelin Power Competition überzeugt mich in jeder Hinsicht durch seine Performance auf der Straße und nur das zählt für mich Radfahrer und Triathlet. Kann dieses europäische Produkt nur weiterempfehlen!

Stärken & Schwächen

Das Gummi ist definitiv anfälliger wie bei anderen Reifen insbesondere wenn man versehentlich über Scherben gefahren ist. Außerdem ist es ziemlich schwer den Reifen auf die Felge zu bekommen beim Erstgebrauch oder wenn man später einen Platten hat. Trozdem ist der Michelin Power Competition aufgrund seiner Eigenschaften wie das geringe Gewicht, der 23 mm Breite ein erheblicher Fortschritt, sodass man ein neues Fahrvergnügen hat.

Neben Pirelli und Vittoria aktuell für mich der schnellste Reifen. Besser als Conti, insbesondere nachdem er etwas eingefahren ist.

Stärken & Schwächen

der schnellste Reifen, den ich je gefahren habe. Einfach nur top.

Stärken & Schwächen

Geschmeidig gut dämpfender, leicht laufender Top-Faltreifen mit Klasse Rückmeldung. In meinem Alltag bisher hinten relativ schnell kantig, dabei aber noch deutliche Verschleißreserven (Verschleißmarker nach ~3500km noch deutlich sichtbar). Haftung im Trockenen sehr gut, seither keine Pannen (i.V.m. Schwalbe SV20 /70g). Sehr leicht (23mm --> ~200g). Tolle Optik. Montage untypisch stramm im Vergleich zur TOP-Konkurrenz. Luftdruck mit max. 8bar bei 23mm etwas knapp bei Systemgewicht >90kg.

Stärken & Schwächen

Der neue Reifen von Michelin bietet einen guten Grip bei trockenen und nassen Verhältnissen und fühlt sich sehr komfortabel und geschmeidig an. Auch bei Bremsmanöver bei Nässe machte er eine gute Figur. Die Pannensicherheit ist nach meinen bisherigen Erfahrungen gut, aber nicht überragend. Hatte ich mit einem Konkurrenzprodukt in den letzten 2,5 Jahren keine Panne, so hatte ich mit dem Michelin Power Competition in 14 Tagen bereits 2 Plattfüße mit Totalverlust eines Mantels. Sicher ist das Zufall und nicht repräsentativ, aber auf jeden Fall ärgerlich, zumal der Preis noch recht stattlich ist. Einen Vorteil anhand geringeren Rollwiderstand könnte ich mangels Möglichkeiten nicht ausmachen. Ich denke, jeder sollte selbst entscheiden, welchen Clincher er wählt, da dies sehr von persönlichen Empfinden und den gemachten Erfahrungen abhängt. Insgesamt möchte ich sagen, wenn die Pannen nicht gewesen wären, wäre der Michelin eine tolle Alternative geworden. So werde ich jetzt auf bewährtes Material zurückgreifen. Was nützen 10Watt, wenn man nicht im Ziel ankommt.