Groupe SRAM Red XPLR AXS 1x13

Le SRAM Red XPLR AXS 1x13 combine la maniabilité et l'ergonomie du groupe SRAM RED avec les caractéristiques du groupe SRAM Transmission. Vous obtenez ainsi le groupe parfait pour le gravel, avec lequel vous pouvez toujours trouver le rapport idéal, avec un groupe qui résiste à la conduite moderne et rude du gravel. Les nouveaux leviers RED eTap ont une ergonomie améliorée et permettent d'actionner les freins d'un seul doigt dans toutes les positions de la main.

Leviers RED
Outre une ergonomie améliorée, les nouvelaux leviers RED offrent également un réglage indépendant de la portée du levier de frein et du point d'engagement des plaquettes de frein. Cela permet aux leviers de s'adapter à une large gamme de tailles de mains. Grâce aux leviers de frein en carbone, ils sont 83 grammes plus légers que la génération précédente. Les boutons Bonus sur le côté du levier permettent de changer de vitesse ou de contrôler un appareil ANT+.

Dérailleur et cassette 13 vitesses
Le nouveau dérailleur et la nouvelle cassette à 13 vitesses offrent une plage de 460 % avec 13 pignons. La cassette est très similaire à la cassette des VTT, ce qui rend les changements de vitesse sous pression impeccables. Les dix premiers pignons sont fraisés à partir d'une seule pièce d'acier et les trois plus grands pignons sont en aluminium. Le dérailleur utilise un embrayage puissant qui permet à la chaîne de rester serrée sur le pignon avant, même sur les sentiers de gravel les plus accidentés. Le dérailleur doit être monté sur un cadre équipé d'une patte de dérailleur UDH, qui garantit que le dérailleur est toujours dans la bonne position sous la cassette et qu'aucune vis de réglage n'est nécessaire. Le dérailleur est programmé pour se désengager en cas d'impact, ce qui limite les dommages en cas de chute.

Étriers et disques de frein
Les étriers SRAM RED utilisent un montage Flatmount. Le groupe est livré avec un disque de frein Paceline X centerlock de 160 et 140 millimètres. Les étriers sont plus rigides et plus légers que la génération précédente, avec un plus grand dégagement pour les plaquettes de frein. Cela facilite grandement le réglage des freins sans risque de patinage.

• Pédalier RED XPLR (DUB™, Wide)
• Leviers RED AXS HRD (Gauche/Droite)
• Etriers RED HRD (Flatmount, avant/arrière)
• Dérailleur arrière RED XPLR AXS (connexion UDH)
• Cassette RED XPLR XG-1391 (10-11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-38-46)
• Chaîne RED (Flattop, avec maillon rapide)
• Disques de frein Paceline X (Centrelock, 160/ 140mm)
• Boîtier de pédalier SRAM Dub Road BB86 Wide
• Batterie eTap
• Chargeur eTap