SRAM Red XPLR AXS 1x13 Gruppe
SRAM Red XPLR AXS 1x13 Gruppe
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Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | SRAM | |
| Schaltung | Elektronisch | |
| Anzahl der Gänge | 13-fach | |
| Kurbelgarniturtyp (Achse) | Dub | |
| Kassettenabstufung | 10 / 46 | |
| Kurbeltyp | Einfach | |
| Innenlager | DUB pressfit 86 | |
| Typ | 1x13 | |
| Durchmesser Bremsscheibe | 160 mm vorne / 140 mm hinten |
Die SRAM Red XPLR AXS 1x13 kombiniert die Fahr- und Ergonomie-Eigenschaften der SRAM RED Gruppe mit den Schaltleistungen der SRAM Transmission Gruppe. Auf diese Weise erhältst du die perfekte Gravel-Gruppe, mit der du immer die ideale Übersetzung findest, die den modernen Herausforderungen des rauen Gravel-Fahrens standhält. Die neuen RED eTap Hebel bieten eine verbesserte Ergonomie und ermöglichen es dir, die Bremsen mit einem einzigen Finger in allen Handpositionen zu betätigen.
RED Hebel
Neben einer besseren Ergonomie bieten die neuen RED Hebel auch eine unabhängige Anpassung des Bremshebelabstands und des Ansprechpunktes der Bremsbeläge. So sind die Hebel für eine große Bandbreite an Handgrößen geeignet. Dank der Carbon-Bremshebel sind die Hebel 83 Gramm leichter als die vorherige Generation. Die Bonus-Tasten an den Seiten ermöglichen das Schalten oder das Steuern eines ANT+ Geräts.
13-fach Schaltwerk und Kassette
Das neue 13-fach Schaltwerk und die Kassette bieten einen Bereich von 460% mit 13 Gängen. Die Kassette ähnelt sehr der Mountainbike-Transmission-Kassette und ermöglicht ein reibungsloses Schalten, auch unter Last. Die ersten zehn Ritzel sind aus einem Stück Stahl gefräst, während die letzten drei Ritzel aus Aluminium bestehen. Das Schaltwerk verwendet eine starke Kupplung, die dafür sorgt, dass die Kette auch auf den unebensten Gravel-Strecken straff auf dem vorderen Kettenblatt bleibt. Das Schaltwerk muss an einem Rahmen mit UDH-Schaltwerksaufnahme montiert werden, was sicherstellt, dass das Schaltwerk immer in der richtigen Position unter der Kassette steht, ohne dass Einstellschrauben erforderlich sind. Das Schaltwerk ist so programmiert, dass es sich im Falle eines Aufpralls löst, um Schäden bei einem Sturz zu minimieren.
Bremszangen und Bremsscheiben
Die SRAM RED Bremszangen verwenden eine Flatmount-Befestigung. Die Gruppe wird mit Paceline X Bremsscheiben in den Größen 160 und 140 Millimeter und Centerlock-Anschluss geliefert. Die Bremszangen sind steifer und leichter als die vorherige Generation und bieten mehr Platz für die Bremsbeläge. Dadurch wird die Einstellung der Bremsen deutlich einfacher, ohne dass die Beläge an der Scheibe schleifen.
RED Hebel
Neben einer besseren Ergonomie bieten die neuen RED Hebel auch eine unabhängige Anpassung des Bremshebelabstands und des Ansprechpunktes der Bremsbeläge. So sind die Hebel für eine große Bandbreite an Handgrößen geeignet. Dank der Carbon-Bremshebel sind die Hebel 83 Gramm leichter als die vorherige Generation. Die Bonus-Tasten an den Seiten ermöglichen das Schalten oder das Steuern eines ANT+ Geräts.
13-fach Schaltwerk und Kassette
Das neue 13-fach Schaltwerk und die Kassette bieten einen Bereich von 460% mit 13 Gängen. Die Kassette ähnelt sehr der Mountainbike-Transmission-Kassette und ermöglicht ein reibungsloses Schalten, auch unter Last. Die ersten zehn Ritzel sind aus einem Stück Stahl gefräst, während die letzten drei Ritzel aus Aluminium bestehen. Das Schaltwerk verwendet eine starke Kupplung, die dafür sorgt, dass die Kette auch auf den unebensten Gravel-Strecken straff auf dem vorderen Kettenblatt bleibt. Das Schaltwerk muss an einem Rahmen mit UDH-Schaltwerksaufnahme montiert werden, was sicherstellt, dass das Schaltwerk immer in der richtigen Position unter der Kassette steht, ohne dass Einstellschrauben erforderlich sind. Das Schaltwerk ist so programmiert, dass es sich im Falle eines Aufpralls löst, um Schäden bei einem Sturz zu minimieren.
Bremszangen und Bremsscheiben
Die SRAM RED Bremszangen verwenden eine Flatmount-Befestigung. Die Gruppe wird mit Paceline X Bremsscheiben in den Größen 160 und 140 Millimeter und Centerlock-Anschluss geliefert. Die Bremszangen sind steifer und leichter als die vorherige Generation und bieten mehr Platz für die Bremsbeläge. Dadurch wird die Einstellung der Bremsen deutlich einfacher, ohne dass die Beläge an der Scheibe schleifen.
• RED XPLR Kurbel (DUB™, Wide)
• RED AXS HRD Hebel (Links/ Rechts)
• HRD RED Bremszange (Flatmount, vorne/ hinten)
• RED XPLR AXS Schaltwerk (UDH-Aufnahme)
• RED XPLR XG-1391 Kassette (10-11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-38-46)
• RED Kette (Flattop, inklusive Quicklink)
• Paceline X Bremsscheiben (Centerlock, 160/140mm)
• SRAM Dub Road BB86 Tretlager Wide
• eTap Batterie
• eTap Ladegerät
• RED AXS HRD Hebel (Links/ Rechts)
• HRD RED Bremszange (Flatmount, vorne/ hinten)
• RED XPLR AXS Schaltwerk (UDH-Aufnahme)
• RED XPLR XG-1391 Kassette (10-11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-38-46)
• RED Kette (Flattop, inklusive Quicklink)
• Paceline X Bremsscheiben (Centerlock, 160/140mm)
• SRAM Dub Road BB86 Tretlager Wide
• eTap Batterie
• eTap Ladegerät
Alle Spezifikationen
Allgemein
Marke
SRAM
Schaltung
Elektronisch
Anzahl der Gänge
13-fach
Kurbelgarniturtyp (Achse)
Dub
Kassettenabstufung
10 / 46
Kurbeltyp
Einfach
Innenlager
DUB pressfit 86
Typ
1x13
Durchmesser Bremsscheibe
160 mm vorne / 140 mm hinten
Verpackungsart
OEM