Roues Vélo Route Ere Research Genus AE92-D

Avec les roues Ere Research Genus AE92-D Disc TT, vous optez pour la vitesse pure et des performances sans compromis.
Ce jeu de roues a été conçu pour les spécialistes du contre-la-montre et les triathlètes pour qui chaque seconde compte. Son design aérodynamique, associé à des matériaux haut de gamme, garantit une rigidité maximale, une transmission de puissance optimale et une vitesse en ligne droite impressionnante. Idéal pour celles et ceux qui veulent battre leurs records personnels.

Aérodynamisme optimal et intégration au cadre
La conception de la roue avant AE92-D, avec sa jante en carbone de 92 mm de hauteur, et de la roue arrière lenticulaire, a été entièrement pensée pour minimiser la résistance à l’air. La largeur interne de 21 mm permet non seulement de monter des pneus modernes plus larges, mais améliore également l’efficacité aérodynamique. La géométrie de la jante a été étudiée pour réduire les turbulences autour des roues, ce qui vous permet de maintenir des vitesses élevées plus longtemps. Ces caractéristiques se révèlent particulièrement efficaces sur des parcours plats à légèrement vallonnés où la puissance est délivrée de manière constante.

Moyeux et technologie de freinage avancés
Les roues utilisent respectivement les moyeux Panama SL (avant) et Panama DD (arrière), tous deux fabriqués en aluminium léger pour un équilibre parfait entre rigidité et poids. Le moyeu avant est équipé de roulements Enduro de haute qualité, tandis que le moyeu arrière combine des roulements SKF et Enduro pour une durabilité accrue. Grâce à la compatibilité avec les freins à disque Centerlock, vous bénéficiez d’un freinage puissant et constant quelles que soient les conditions météorologiques. La possibilité d'améliorer vos roues en ajoutant pour des roulements céramiques offre une fluidité supplémentaire, idéale pour les amateurs de vitesse pure.

Finition et détails pratiques
La AE92-D Disc TT est livrée en version tubeless ready, avec un ruban tubeless déjà installé et une valve tubeless de 110 mm. Avec une largeur de pneu recommandée entre 24C et 28C, et un maximum de 32C, ces roues peuvent être adaptées aussi bien à l’asphalte lisse qu’aux revêtements plus rugueux. Leur faible poids combiné à une grande rigidité en fait un ensemble idéal pour les accélérations et le maintien de vitesses élevées. L’homologation UCI garantit une utilisation en toute confiance lors des compétitions officielles, tandis que la garantie à vie et le service de remplacement en cas de chute offrent une tranquillité d’esprit supplémentaire.