Roues Vélo Route Scope R3 Disc

Les roues de vélo de route Scope R3 Disc pour freins à disque sont un excellent choix si vous cherchez une paire de roues pour les collines ou la haute montagne. Grâce à la jante basse de 30 mm, vous n'êtes pratiquement pas gêné par le vent. Le poids extrêmement faible de seulement 1487 grammes permet de grimper presque sans effort ! Grâce à l'utilisation de freins à disque, vous serez en contrôle lors des descente. Le nouveau système Diamond Ratchet body est un système d'engagement nouvellement développé qui garantit que la puissance délivrée est transférée à la roue encore plus rapidement.

La paire de roues Scope R3 Disc est équipée de roulements SKF durables avec une bonne étanchéité et une faible résistance au roulement. Les roues sont construites sur des jantes aérodynamiques de 30 mm avec une largeur extérieure de 28 mm. Le fond de jante tubeless prémonté et les valves tubeless permettent de rouler sans chambre à air. La jante large combinée à un pneu extérieur tubeless plus large offre plus de confort, une plus faible résistance au roulement et une meilleure résistance aux crevaisons. De plus, le fait qu'il n'y ait pas de limite de poids pour les Scope R3 Disc signifie simplement qu'elles sont très solides. Scope souligne cela avec une garantie de 3 ans et un programme de remplacement en cas de chute.

Garantie de 3 ans
Chez Scope, la qualité est primordiale. Après avoir enregistré la paire de roues sur le site web de Scope, dans les 30 jours suivant l'achat, vous activez la période de garantie de 3 ans. Lors de l'enregistrement de votre paire de roues, il est nécessaire d'indiquer le numéro de série. Celui-ci se trouve sur la carte d'enregistrement fournie, sur l'emballage ou sur le moyeu arrière.

Programme Lifetime Crash Replacement
Malgré sa grande qualité, une paire de roues Scope ne peut pas toujours résister aux conséquences d'un accident grave. C'est pourquoi Scope propose, en plus de la période de garantie de 3 ans, un programme de remplacement en cas de collision. Scope vous offre ainsi la possibilité de remplacer la roue après un accident à un prix réduit.

Algorithm Enhanced Aerodynamics (AEA)
Le profil de la jante des roues Scope a été développé à l'aide de la technologie AEA (Algorithm Enhanced Aerodynamics). Cet algorithme calcule le profil de jante le plus aérodynamique pour garantir des performances optimales. Pour les roues Scope de la génération précédente, d'innombrables heures ont été passées à dessiner des centaines de profils de jante différents, qui ont ensuite été analysés à l'aide de la CFD, dans le but de trouver le profil de jante optimal et le plus aérodynamique. Cette méthode d'essais et d'erreurs permet de s'approcher de l'optimum plutôt que de le définir. En collaboration avec l'université technologique de Delft (Pays-Bas), un algorithme a été mis au point pour définir les coordonnées du profil de jante le plus aérodynamique. Cette innovation unique en aérodynamique est appelée Algorithm Enhanced Aerodynamics, ou aérodynamique améliorée par algorithme.

Système de moyeu
Le système de moyeu Scope a été repensé. Les caractéristiques éprouvées telles que le large espacement des flasques (pour une rigidité latérale élevée), les roulements SKF surdimensionnés (6803/6903) fabriqués sur mesure et le système d'adaptateur sans outil ont été conservées et affinées dans la mesure du possible. Outre les roulements SKF, les roulements CeramicSpeed restent disponibles en tant qu'amélioration pour la série Race.

Corps de roue libre Diamond Ratchet
Le Diamond Ratchet Body System est un système d'engagement nouvellement développé qui garantit que la puissance délivrée est transférée à la roue encore plus rapidement. L'anneau à ratchet standard de 36T peut être remplacé par un anneau de 48T si nécessaire, ce qui permet à votre corps de s'engager encore plus rapidement lors de l'engagement. Compatible avec tous les groupes : Shimano, Shimano Micro Spline, SRAM XDR, Campagnolo et Campagnolo N3W.

Système Tubeless
La géométrie du système unique Scope Tubeless garantit un montage facile, un gonflage instantané, une pression durable et une compatibilité avec tous les pneus (tubeless).

Local Reinforcement
La technologie carbone Local Reinforcement augmente le nombre de couches de carbone autour des trous de rayon à l'intérieur de la jante. De cette manière, le poids est considérablement réduit tout en maintenant la résistance et la rigidité.

• Paire de roues Scope R3 Disc
• Fond de jante Tubeless (prémonté)
• Valves Tubeless (prémontées)
• Entretoise de cassette 10 vitesses
• Carte de garantie

• Démonte-cassette
• (Éventuellement une clé dynamométrique)

Monter une cassette sur une roue est facile si vous disposez des bons outils. Si vous achetez une clé à cassette pour corps de roue libre Shimano, vous pourrez monter une cassette Shimano ou Sram sur votre roue arrière. Si vous avez une cassette Shimano 9/10 vitesses, faites d’abord glisser l’entretoise fournie sur le corps de roue libre. Ensuite, vous placez la cassette sur le corps. Cela ne peut se faire que d’une seule manière en fonction du type de corps de roue libre. Enfin, vous placez l’écrou de serrage soigneusement à la main et la serrez avec la clé à cassette. Si vous le souhaitez, vous pouvez également utiliser une clé dynamométrique.

La méthode pour passer vos roues en tubeless est mieux décrite dans notre blog : Comment monter un pneu tubeless sur mon vélo de route ?

• Lors du montage des pnues, faites attention au sens de la marche.
• Pour les cassettes 9 et 10 vitesses, n'oubliez pas de monter l'entretoise avant de monter la cassette.
• Veillez à ce que le ruban de jante ou le ruban tubeless soit bien positionné dans le fond de jante.
• Le corps pour SRAM XDR 11-12 vitesses doit être acheté séparément.