Roues Gravel DT Swiss GR 1600 Spline 25 Disc
Posez une question sur ce produit
Envoyez un e-mail au service clientDescription
Description
La largeur de jante interne de 24 mm vous permet de monter des pneus de 28 à 62 mm. Une fois que vous avez converti la paire de roues en tubeless, vous pouvez utiliser des pneus tubeless à basse pression pour augmenter considérablement votre confort sur le vélo. En plus d'augmenter le confort, le fait de rouler avec une pression de pneu plus faible permet également d'obtenir beaucoup d'adhérence. C'est indispensable sur les chemins de terre ! La paire de roues est construite autour des moyeux DT Swiss 350 haute performance avec un système de cliquet efficace et durable. Le corps de roue libre de ce moyeu s'engage rapidement lorsque vous accélérez, ce qui signifie que toute la puissance que vous exercez sur vos pédales se traduit par un mouvement vers l'avant.
Le poids relativement faible d'un peu plus de 1800 grammes y contribue également. Les solides rayons droits DT Aero Comp Wide sont parfaitement maintenus en place par les écrous de rayons DT ProLock Squorx ProHead. Ces écrous sont fixés à l'aide d'un liquide adhésif, ce qui permet de maintenir la tension des rayons pendant beaucoup plus longtemps. Ce n'est pas un hasard si les roues conviennent pour un poids total allant jusqu'à 130 kg. En combinant toutes ces caractéristiques de la gamme DT Swiss avec un prix très attractif, ces roues peuvent être votre entrée dans le monde du Gravel. Laissez les routes pavées derrière vous et optez pour le Gravel !
Technologies
Moyeu DT Swiss 350Ceux qui recherchent les moyeux hautes performances les plus abordables du marché devraient s'intéresser de plus près aux moyeux 350. Le corps de roue libre 350 offre les mêmes performances que les moyeux plus haut de gamme, mais il est construit avec des composants légèrement plus lourds pour offrir la même fiabilité à un coût bien moindre. Le système breveté du corps à cliquet permet un transfert de puissance très rapide et garantit des performances et une fiabilité optimales. Ce système peut être démonté et entretenu sans outils.
Tubeless Ready
Ces roues sont équipées d'une jante tubeless ready qui permet de rouler avec des pneus tubeless et du latex. Cette configuration vous permet de minimiser les crevaisons. Si une crevaison devait malgré tout se produire, le latex comblerait le trou en quelques secondes. Les autres avantages du tubeless sont une résistance au roulement plus faible, un confort accru et une meilleure adhérence. Bien sûr, il est toujours possible de monter vos pneus à tringle souple traditionnels avec des chambres à air.
Pro Lock Technology
Pro Lock est un procédé par lequel un liquide adhésif breveté à deux composants est injecté dans le filetage de l'écrou, ce qui permet de construire des roues extrêmement durables. En vissant l'écrou sur le rayon, l'adhésif est activé et commence à durcir. La roue peut toujours être ajustée après le durcissement complet, avec une perte minime de la fonction de verrouillage. Par conséquent, vos roues maintiennent une bien meilleure tension des rayons pendant plus longtemps. Cela prolonge la durée de vie et la tension correcte des rayons jusqu'à 20 fois par rapport aux roues sans écrous Pro Lock.
Fourni avec
• Roues DT Swiss GR 1600 Spline 25 Disc• Fond de jante tubeless DT Swiss 27 mm (préinstallé)
• Valves tubeless DT Swiss 32 mm
Avec pneus
• Roues DT Swiss GR 1600 Spline 25 Disc
• Fond de jante tubeless DT Swiss 27 mm (préinstallé)
• Valves tubeless DT Swiss 32 mm
• 2x pneus WTB Resolute TCS Light Fast Rolling
• Produit d'étanchéité Dynamic Barkeeper 250 ml
Avis
Avis
5 / 5
Excellent rapport qualité-prix
J'attendais surtout 2 choses des roues DT Swiss sur mon Bergamont Grandurance 8 : un fonctionnement plus silencieux et l'étanchéité du set-up tubeless. Les deux ont dépassé mes attentes. Là où la sensation de conduite était légèrement spongieuse auparavant, le vélo est maintenant complètement stable. L'agilité dans les virages est également nettement améliorée. Tubeless jusqu'à présent en combinaison avec mucoff lait sans perte de pression. Les roues ont été un investissement absolument rentable pour mes besoins.
Points forts & points faibles
5 / 5
Peut-être la paire de roues pour gravel la plus fiable et la plus performante du marché !
Je possède déjà le deuxième jeu de GR1600 - comme j'ai déjà parcouru plus de 5000km avec la version 27,5" et que je n'ai pas eu un seul problème, pas un seul défaut et pas une seule panne avec, j'ai décidé d'acheter un deuxième jeu, cette fois en 28". Même lorsque le vélo est complètement chargé, rien ne grince ni ne grince. Cette paire de roues a, surtout pour son prix, l'un des meilleurs rapports qualité/prix du marché. Le seul bémol concerne le poids : 1810 g, ce n'est pas léger, mais ce n'est pas non plus très lourd. Gros point positif : les moyeux DT Swiss 350 incroyablement fiables et durables. Ils sont très faciles à démonter et à nettoyer. Le changement de roue libre est également très rapide. J'utilise ce jeu avec une roue libre Campagnolo N3W et un groupe de vitesses Campagnolo Ekar. Cela fonctionne parfaitement !
Points forts & points faibles
5 / 5
Superbe finition.
Qualité DT Swiss. Ce sont mes deuxièmes et j'en suis très satisfait.
5 / 5
Alles Super!!!!
5
Excellent rapport qualité-prix
J'attendais surtout 2 choses des roues DT Swiss sur mon Bergamont Grandurance 8 : un fonctionnement plus silencieux et l'étanchéité du set-up tubeless. Les deux ont dépassé mes attentes. Là où la sensation de conduite était légèrement spongieuse auparavant, le vélo est maintenant complètement stable. L'agilité dans les virages est également nettement améliorée. Tubeless jusqu'à présent en combinaison avec mucoff lait sans perte de pression. Les roues ont été un investissement absolument rentable pour mes besoins.
-
Sensation de conduite
-
Tranquillité d'esprit
-
Tubeless reste étanche
5
Peut-être la paire de roues pour gravel la plus fiable et la plus performante du marché !
Je possède déjà le deuxième jeu de GR1600 - comme j'ai déjà parcouru plus de 5000km avec la version 27,5" et que je n'ai pas eu un seul problème, pas un seul défaut et pas une seule panne avec, j'ai décidé d'acheter un deuxième jeu, cette fois en 28". Même lorsque le vélo est complètement chargé, rien ne grince ni ne grince. Cette paire de roues a, surtout pour son prix, l'un des meilleurs rapports qualité/prix du marché. Le seul bémol concerne le poids : 1810 g, ce n'est pas léger, mais ce n'est pas non plus très lourd. Gros point positif : les moyeux DT Swiss 350 incroyablement fiables et durables. Ils sont très faciles à démonter et à nettoyer. Le changement de roue libre est également très rapide. J'utilise ce jeu avec une roue libre Campagnolo N3W et un groupe de vitesses Campagnolo Ekar. Cela fonctionne parfaitement !
-
Durabilité
-
Finition
-
moyeu très facile à entretenir
-
L'inscription ne peut pas être enlevée
-
Poids un peu élevé
Produits similaires
Produits similaires
DT Swiss GR 1600 Spline 25 Disc | Zipp 101 XPLR Carbon | Elitewheels Drive G45 CS | |
4 avis | 2 avis | 0 avis | |
Type de roulements | à Billes | à Billes | à Billes |
Hauteur de la jante | 25 mm | 45 mm | |
Largeur de la jante | 28 mm | 31 mm | |
Type d'écrou de rayon | Externe | Externe | Externe |
Nombre de rayons de la roue avant | 24 | 28 | 28 |
Nombre de rayons de la roue arrière | 24 | 28 | 28 |
A partir de 143,20 | A partir de 519,20 | 1.269,- | |
Ce produit | Voir le produit | Voir le produit |