Avis sur
Pirelli PZero SmarTUBE
2 / 5
Non résistant à la pression et beaucoup trop cher !
Acheté comme alternative au tubeless. Roule bien. Les pneus sont très légers, mais il vaut mieux perdre un kilo soi-même plutôt que d'acheter ces choses. J'espérais qu'ils tiendraient mieux la pression que les Schwalbe SV20, mais ils sont très bon marché (surtout si l'on considère leur prix élevé). La pompe de sol SKS fait constamment sauter les valves, ce qui n'arrive pas avec les chambres à air Schwalbe ou Bontrager. Et cela n'arrange rien quand il faut les gonfler à chaque fois avant d'aller rouler. La livraison a également été médiocre, l'une des boîtes était complètement cassée. Je suppose que c'était le cas avant l'expédition. En résumé, le mauvais achat de l'année. J'espère que la technologie se développera davantage, car j'y crois. Pour l'instant, je reviens à Schwalbe.
Points forts & points faibles
5 / 5
Très bon produit
Très bons produits mais un peu trop chers
Points forts & points faibles
1 / 5
Pas très content
Montage avec deux nouveaux pneus 400 km crevaison avant 600 km crevaison arrière
3 / 5
Défaillance structurelle
J'ai réussi à crever sur une rampe en mettant trop de poids sur la roue arrière. La chambre à air ne retenait plus l'air et j'ai eu une perte de pression rapide. Je suppose que si vous faites attention à ne pas trop solliciter la chambre à air, cela ne vous arrivera pas. Mais il peut s'agir d'une bosse ou d'un nid de poule, ce qui n'arrivera pas à une chambre à air classique. Il vaut mieux emporter une roue de 70-80gr de plus plutôt que de payer 5-6 fois plus cher pour un avantage de poids avec ce genre de risque.
Points forts & points faibles
5 / 5
Produit phare
C'est comme rouler sur un autre vélo
Points forts & points faibles
2 / 5
Trop cher et fuyant déjà au moment du montage
Mauvais, j'avais 2 chambres à air. 1 était plate au montage. Elles sont terriblement chères et on ne sent pas la différence avec une chambre à air légère ou en latex. La seule chose est qu'elle est super petite et pratique à ranger sur la route. Mais vous ne voulez pas avoir ou subir une crevaison. Je ne les rachèterai pas
Points forts & points faibles
4 / 5
Jusqu'à présent, tout va bien.
Je n'ai parcouru que 5 000 km avec ces pneus intérieurs.
Points forts & points faibles
5 / 5
Bon, comme prévu
Pas encore testées, je les porte comme pièces de rechange, très légères.