Avis sur
Pirelli PZero SmarTUBE
2 / 5
Très bonne chambre à air, mais trop vulnérable au niveau de la connexion entre la valve et le pneu
Après le montage, je suis très satisfait de la sensation du pneu et du confort supplémentaire qu'il apporte. Malheureusement, le pneu arrière a crevé deux fois maintenant, la première fois après plus de 3 000 km, mais la deuxième fois en moins de 1 000 km, non pas à cause d'une cause externe, mais parce que de petites fissures apparaissent dans la connexion entre la valve et le pneu. Il s'agit apparemment d'un point vulnérable.
Points forts & points faibles
2 / 5
De beaux mensonges, mais ne cassez pas la valve
Lors du remplacement de la valve, le plastique de l'arbre s'est fissuré. La valve Presta est trop serrée.
Points forts & points faibles
2 / 5
Non résistant à la pression et beaucoup trop cher !
Acheté comme alternative au tubeless. Roule bien. Les pneus sont très légers, mais il vaut mieux perdre un kilo soi-même plutôt que d'acheter ces choses. J'espérais qu'ils tiendraient mieux la pression que les Schwalbe SV20, mais ils sont très bon marché (surtout si l'on considère leur prix élevé). La pompe de sol SKS fait constamment sauter les valves, ce qui n'arrive pas avec les chambres à air Schwalbe ou Bontrager. Et cela n'arrange rien quand il faut les gonfler à chaque fois avant d'aller rouler. La livraison a également été médiocre, l'une des boîtes était complètement cassée. Je suppose que c'était le cas avant l'expédition. En résumé, le mauvais achat de l'année. J'espère que la technologie se développera davantage, car j'y crois. Pour l'instant, je reviens à Schwalbe.
Points forts & points faibles
2 / 5
Trop cher et fuyant déjà au moment du montage
Mauvais, j'avais 2 chambres à air. 1 était plate au montage. Elles sont terriblement chères et on ne sent pas la différence avec une chambre à air légère ou en latex. La seule chose est qu'elle est super petite et pratique à ranger sur la route. Mais vous ne voulez pas avoir ou subir une crevaison. Je ne les rachèterai pas