Pneu Schwalbe Pro One Aero TLR
Pneu Schwalbe Pro One Aero TLR
Prix conseillé 79,90
A partir de 53,95
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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le Schwalbe Pro One Aero est tout aussi rapide, souple et léger, mais offre une meilleure adhérence et une plus grande durabilité que la plupart des autres pneus de haute performance.
- Spécialement conçu pour réduire la résistance à l'air, ce qui représente un gain de 20 % à 45 km/h par rapport à un Pro One TT.
- Le pneu arrière se caractérise par une grande résistance aux crevaisons et une faible résistance au roulement.
- L'indicateur d'usure des pneus vous signale quand vos pneus doivent être remplacés.
- Comme le pneu est composé de plusieurs mélanges, il offre une adhérence maximale dans les virages.
- En raison de sa faible résistance au roulement et de l'usure rapide du caoutchouc, ce pneu s'use plus vite que les pneus moins destinés à la compétition.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Schwalbe | |
| Emballage | Emballage d'usine | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Point(s) fort(s) du pneu | Vitesse | |
| Jeu de pneus complet | Non | |
| Saison | Pneus d'été | |
| Largeur du pneu | 28 mm | |
| Durabilité | ★★★☆☆ | |
| Adhérence | ★★★★☆ |
Ce pneu tubeless de pointe a été spécialement conçu pour repousser les limites de la vitesse et de la fiabilité sur le bitume. Une structure asymétrique unique, avec un pneu avant et un pneu arrière distincts, assure un équilibre idéal : le pneu avant est entièrement optimisé pour l'aérodynamisme et réduit la traînée de 20 % à 45 km/h (par rapport à un Pro One TT de 28 mm), tandis que le pneu arrière privilégie une résistance maximale aux crevaisons sans compromettre la faible résistance au roulement.
Carcasse Super-Race et Raceguard
Ces pneus reposent sur la carcasse souple Super-Race, dotée d’une densité de tissage de 67 TPI. Cette structure flexible permet de limiter le poids et garantit un roulement extrêmement efficace sur la chaussée, avec une résistance minimale. Pour garantir la fiabilité, une protection anti-crevaison Raceguard a été intégrée. Cette construction bien pensée utilise un tissu en nylon double couche résistant, situé directement sous la carcasse, ce qui réduit considérablement le risque de coupures et augmente la durabilité.
Addix Race Compound
La bande de roulement et les flancs sont constitués du composé innovant Addix Race Compound, fabriqué à partir de polymères de haute qualité. Grâce à l’utilisation de différents mélanges de caoutchouc spécifiques à des emplacements stratégiques, le pneu s’adapte instantanément aux moindres irrégularités de la chaussée. Il en résulte une adhérence extrêmement élevée et fiable dans les virages serrés, tandis que la résistance au roulement reste optimalement faible dans les lignes droites.
Carcasse Super-Race et Raceguard
Ces pneus reposent sur la carcasse souple Super-Race, dotée d’une densité de tissage de 67 TPI. Cette structure flexible permet de limiter le poids et garantit un roulement extrêmement efficace sur la chaussée, avec une résistance minimale. Pour garantir la fiabilité, une protection anti-crevaison Raceguard a été intégrée. Cette construction bien pensée utilise un tissu en nylon double couche résistant, situé directement sous la carcasse, ce qui réduit considérablement le risque de coupures et augmente la durabilité.
Addix Race Compound
La bande de roulement et les flancs sont constitués du composé innovant Addix Race Compound, fabriqué à partir de polymères de haute qualité. Grâce à l’utilisation de différents mélanges de caoutchouc spécifiques à des emplacements stratégiques, le pneu s’adapte instantanément aux moindres irrégularités de la chaussée. Il en résulte une adhérence extrêmement élevée et fiable dans les virages serrés, tandis que la résistance au roulement reste optimalement faible dans les lignes droites.
Carcasse Super Race souple et robuste
La carcasse Schwalbe Super Race est à l’origine de ses excellentes performances de conduite. Cette construction extrêmement souple roule sans effort sur l’asphalte tout en offrant la rigidité optimale nécessaire pour un contrôle maximal lors des virages. Le pneu est composé de matériaux légers et doté de deux couches de carcasse protectrices. Ainsi, tant la bande de roulement que les flancs vulnérables sont efficacement protégés contre les entailles indésirables et les crevaisons par perforation (snakebites).
Roulez l'esprit tranquille grâce à la protection anti-crevaison Raceguard
Grâce à la protection anti-crevaison Raceguard intégrée, vous pouvez parcourir un nombre infini de kilomètres en toute sérénité sans avoir à surveiller constamment le bord de la route. Cette couche de protection fiable est constituée d’un tissu en nylon double couche résistant, placé directement sous la carcasse. Combinée à une densité de tissage de 67 EPI, elle offre une structure parfaitement protégée contre les objets tranchants, tout en garantissant un poids total réduit et une résistance au roulement efficace.
La carcasse Schwalbe Super Race est à l’origine de ses excellentes performances de conduite. Cette construction extrêmement souple roule sans effort sur l’asphalte tout en offrant la rigidité optimale nécessaire pour un contrôle maximal lors des virages. Le pneu est composé de matériaux légers et doté de deux couches de carcasse protectrices. Ainsi, tant la bande de roulement que les flancs vulnérables sont efficacement protégés contre les entailles indésirables et les crevaisons par perforation (snakebites).
Roulez l'esprit tranquille grâce à la protection anti-crevaison Raceguard
Grâce à la protection anti-crevaison Raceguard intégrée, vous pouvez parcourir un nombre infini de kilomètres en toute sérénité sans avoir à surveiller constamment le bord de la route. Cette couche de protection fiable est constituée d’un tissu en nylon double couche résistant, placé directement sous la carcasse. Combinée à une densité de tissage de 67 EPI, elle offre une structure parfaitement protégée contre les objets tranchants, tout en garantissant un poids total réduit et une résistance au roulement efficace.
Compatibilité avec les jantes sans rebord
Les pneus « Tubeless Ready » peuvent être compatibles avec les jantes « hookless ». Cela varie toutefois selon le fabricant et le modèle de jante. Si vous possédez des jantes « hookless », vérifiez toujours auprès du fabricant de la jante quels pneus et quelle pression de gonflage sont adaptés.
Les pneus « Tubeless Ready » peuvent être compatibles avec les jantes « hookless ». Cela varie toutefois selon le fabricant et le modèle de jante. Si vous possédez des jantes « hookless », vérifiez toujours auprès du fabricant de la jante quels pneus et quelle pression de gonflage sont adaptés.
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| Emballage | Emballage d'usine | Emballage d'usine | ||
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Point(s) fort(s) du pneu | Vitesse | Vitesse | Vitesse | Vitesse |
| Jeu de pneus complet | Non | Non | Non | Oui |
| Saison | Pneus d'été | Pneus d'été | Pneus d'été | Pneus d'été |
| Largeur du pneu | 28 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm | 28 mm / 30 mm / 32 mm / 35 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm |
| A partir de 53,95 | A partir de 47,95 | 49,95 | A partir de 84,95 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Schwalbe
Emballage
Emballage d'usine
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Point(s) fort(s) du pneu
Vitesse
Jeu de pneus complet
Non
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Usage du pneu
Vélo de route
Quantité
1 pièce
Tubeless Ready
Oui
Couleur
Noir
Roues & Pneus
Largeur du pneu
28 mm
Caractéristiques
Threads per inch (TPI)
127
Caractéristiques de conduite
Durabilité
★★★☆☆
Adhérence
★★★★☆
Résistance au roulement / vitesse
★★★★★
Protection anti-crevaison
★★★☆☆
Météo & Saison
Saison
Pneus d'été
Taille
Taille de roue
28 pouces