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Pneu Pirelli P Zero Velo

Pneu Pirelli P Zero Velo
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Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

  • Adhérence excellente dans chaque type de circonstances.
  • Résistance au roulement basse.
  • Pneus donnent une impression souple en chemin.
  • Convient parfaitement aux tours de vélo et aux cyclistes fanatiques.
  • Même si vous avez le même caoutchouc qu'Esteban Ocon, vous n'atteindrez sans doute pas la même vitesse que lui.
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Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Marque Pirelli
Poids 105 grammes
Valve Presta
Matériau Caoutchouc
Obus de valve amovible Oui
Type de pneu Pneu pliable
Compatible tubeless ? Non
Taille de roue 28 pouces
Type de saison Printemps / Eté / Automne
Toutes les caractéristiques techniques

Description

Description

Le pneu Pirelli P Zero Velo est le nouveau pneu polyvalent et à haute qualité de Pirelli. Grâce à la connaissance et le savoir-faire que Pirelli a acquiert les dernières années en sports mécaniques divers, ils ont développé leur chef d’oeuvre, le pneu Pirelli P Zero Velo. Les mêmes technologies qu’ils ont utilisées dans les sports mécaniques ont été employées dans le pneu de vélo Pirelli P Zero Velo. La composition de caoutchouc SmartNET Silica de Pirelli constitue l’essence de ce pneu. Cette composition est également utilisée en Formule 1 comme un pneu polyvalent rapide. Cette composition combine une adhérence excellente dans des conditions météorologiques humides aussi bien que sèches, une durabilité et une protection contre des crevaisons avec une résistance au roulement basse. Ceci fait que le pneu Pirelli P Zero Velo est la nouvelle norme dans le monde des pneus de vélo !
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  • Longévité (2)
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  • Esthétiques (1)
  • Prix (1)

Points faibles

  • Flancs fragiles (2)

Photos des clients


Les avis les plus récents

9 / 10

Sam, 30 octobre 2018

Top! Vraiment satisfait, ça roule tout seul. Flancs un peu fragiles.

Je les ai monté sur mon VTT pour aller travailler la semaine en gardant une paire de roue VTT pour le weekend. Vraiment satisfait, ça roule tout seul. Flancs un peu fragiles.

Points forts

  • Peu de résistance
  • Esthétiques
  • Prix
  • Longévité

Points faibles

  • Flancs fragiles

9 / 10

Leroy, 25 juin 2018

Top pneu

Venant de roues à boyaux, je ne retrouvais pas le touché mais ce pneu s en rapproche très fort... attention au flancs fragiles

Points forts

  • Facile à monter
  • Rendement
  • Longévité

Points faibles

  • Flancs fragiles

9 / 10

Henry, 28 juin 2020

They feel fast and give my bike a Paris-Roubaix-esque look

Only been using these tires for a month now, but so far they are equally as good as the continental tires I’ve been using for the last couple of years on all my bikes. It’s great to see another well known tire manufacturer bring a product to market to compete with continental.

Points forts

  • Aesthetic
  • Grip

10 / 10

Chris, 23 juin 2020

Topband

Al een tijdje was ik op zoek naar een goede raceband die mijn fiets een betere look geeft. Na heel wat research gekozen voor de Pirelli P Zero. De montage ging zeer vlot, de afwerking van de band is mooi. Bij mijn eerste ritje was ik onmiddellijk verkocht. Het comfort en de rolweerstand zijn uitmuntend, ik wil geen andere banden meer.

Points forts

  • Rolweerstand
  • Looks
  • Materiaal
  • Montage
  • Prijs

Points faibles

  • Geen

9 / 10

Shaun, 21 juin 2020

Grippy and good rolling resistance.

Been using p-zeros for couple of years now. Find em really grippy in all conditions. And roll really fast on flat roads. Would definitely recommend.

Points forts

  • Grippy
  • Good rolling resistance
  • Reasonable price
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109 avis 603 avis 766 avis 103 avis
Quantité 1 pièce / 2 pièces 1 pièce / 2 pièces 1 pièce / 2 pièces 1 pièce / 2 pièces
Poids 105 grammes
Valve Presta Presta Presta
Matériau Caoutchouc Caoutchouc / Butyl Caoutchouc / Butyl
Obus de valve amovible Oui
Type de pneu Pneu pliable Pneu pliable Pneu pliable Pneu pliable
A partir de 38,95 A partir de 37,95 A partir de 39,95 A partir de 39,95
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Toutes les caractéristiques techniques

Marque Pirelli
Poids
105 grammes
Valve
Presta
Matériau
Caoutchouc
Obus de valve amovible
Oui
Type de pneu
Pneu pliable
Compatible tubeless ?
Non
Taille de roue
28 pouces
Type de saison
Printemps / Eté / Automne
Conditions météorologiques
Sec et chaud / Froid et humide
Résistance au roulement / vitesse
★★★★★
Protection anti-crevaison
★★★★☆
Durabilité
★★★☆☆
Adhérence
★★★★★
Longueur de la valve
40 mm

Description détaillée

SmartNET Silica®
La composition ultramoderne patentée de Pirelli est fabriqué d’une formule unique. Elle a été développé les dernières années en acquierant d’expérience dans les sport mécaniques, notamment en Formule 1. La formule SmartNET Silici offre les cyclistes la meilleure expérience sur la route. Elle assure une résistance au roulement basse, une bonne adhérence autant sur un sol humide que sec, la durabilité, la protection contre les crevaisons et un poids léger.

Les parties silices longues uniques se placent de manière organisée et équilibrée. C’est pourquoi le pneu réagit de manière prédictible et pourquoi la résistance au roulement reste basse, contrairement à de nombreux pneus dont la structure est irrégulière. La composition SmartNET Silica® se caractérise par une bonne attente avec une chaussée humide. Les silices et les autres particules de la composition peuvent créer un bon réseau qui améliore autant la durabilité que la protection contre les crevaisons.

FGD – Functional Groove Design
Les Pirelli P Zero Velo et le P Zero Velo 4S sont tous les deux fournis du FGD (Fonctional Groove Design). Cette technique des sillons s’inspire des sports mécaniques et est presque la même que celle du pneu SSP (la catégorie SuperSport dans la compétition World SuperBike Racing) : le Diablo Supercorsa. Les sillons ont plusieurs fonctions : il améliore la transportation de l’eau par le pneu et il assure une adhérence sur les surfaces mouillées et sèches, la durabilité, une réaction du pneu excellente, un confort agréable et une bonne maniabilité.

Le Functional Groove Design ressemble à un éclair, ce qui a plusieurs raisons. D’abord, la chape se caractérise par des angles nets au milieu avec une ouverture claire aux côtés pour la transportation de l’eau, pour la souplesse et pour faciliter l’usage du pneu. De plus, la sculpture va “s’ecarter” progressivement et élargir l’empreinte du pneu afin d’améliorer la résilience du pneu et afin que le pneu réagisse mieux, même dans les virages serrés à haute vitesse. La position des sillons crée plusieurs points de contact entre la surface et le pneu de sorte que vous pouvez profiter au maximum de pneu.

ICS – Ideal Contour Shaping
La forme du pneu est tout aussi important que le matériaux et la chape. À travers le logiciel CAD, des simulations répétitives et les analyses qui en résultent, Pirelli a su optimiser la forme de carcasse. Ceci résulte en ce que le contact avec la surface soit optimal de sorte que l’on profite au maximum de la chape et de la composition. L’adhérence, la stabilité et une réaction rapide et contrôlée sur chaque type de terrain. Ca ne fait rien au pneu si vous roulez sur un chemin plat, si vous êtes en pleine descente ou si vous prenez les virages serrés à haute vitesse.