Plaquettes de Frein SRAM Guide RE

Ces plaquettes de frein sont compatibles avec l'ajustement SRAM Large. Les étriers suivants utilisent cet ajustement :
- CODE Stealth Ultimate (A1) 2023+, CODE Stealth Silver (A1) 2023+, Code Stealth Bronze (2023+)
- DB8 (A1) 2021+
- Code R (B1) , RS (B1) ou RSC (A1) 2018+
- Guide RE (A1) / G2 RE(A1) 2018+

Composé:
Des plaquettes de frein avec différents composés sont disponibles pour ces freins. Les différents composés ont des qualités et des propriétés différentes et peuvent donc être utilisés dans des conditions différentes. Les différentes plaquettes de frein sont expliquées ci-dessous pour faciliter le choix.

Dur (Frittée) :
Dans les plaquettes de frein métalliques, la garniture est composée de résine mélangée à des particules métalliques. Par conséquent, ce composé est très dur et résistant à l’usure. En plus, ces plaquettes sont très résistantes aux températures élevées qui peuvent survenir lors de longues descentes. L’inconvénient est que ces plaquettes de frein demandent un temps de rodage plus long que les plaquettes organiques ou semi-métalliques et qu’elles font plus de bruit au freinage.
Ces plaquettes de frein sont donc très adaptées si vous roulez dans des conditions très boueuses et que vous devez freiner beaucoup. Ceci est particulièrement fréquent lors de sorties très boueuses dans les régions montagneuses et vallonnées. De plus, ces plaquettes sont très indiquées si vous pratiquez la descente ou l’enduro.

Souple (Organique) :
Les plaquettes de frein organiques sont faites de matériaux souples. Ainsi, ces plaquettes offrent un excellent dosage et une bonne puissance de freinage. Grâce à son composé mou, cette plaquette permet également un rodage rapide. En outre, la garniture organique assure que ces plaquettes de frein font peu de bruit pendant la conduite.
L’inconvénient des plaquettes de frein organiques est qu’elles sont moins résistantes aux températures élevées qui peuvent survenir lors de longues descentes. En plus, les plaquettes de frein organiques s’usent également plus rapidement lorsque vous roulez beaucoup dans des conditions boueuses.
Bref, si vous utilisez votre vélo principalement en été et sur le plat, ces plaquettes de frein organiques sont le choix parfait. Cependant, si vous utilisez votre vélo surtout en hiver, ou si vous allez régulièrement dans les régions vallonnées et montagneuses, il est préférable d’opter pour des plaquettes de frein semi-métalliques.

Attention :
Les fabricants utilisent des ajustements différents. Alors, assurez-vous que la forme de la plaquette de frein sur l’image correspond à celle de votre plaquette de frein actuelle. Si vous ne savez pas quelle forme vous avez, faites défiler jusqu’au bas de cette page. Là, vous trouverez pour chaque plaquette de frein quel type de frein lui convient.

Ces plaquettes de frein sont adaptées à l'ajustement SRAM Large. Les étriers suivants utilisent cet ajustement :
- CODE Stealth Ultimate (A1) 2023+, CODE Stealth Silver (A1) 2023+, Code Stealth Bronze (2023+)
- DB8 (A1) 2021+
- Code R (B1) , RS (B1) ou RSC (A1) 2018+
- Guide RE (A1) / G2 RE(A1) 2018+

• 2 plaquettes de frein
• 1 ressort d'écartement
• 1 goupille

Il est essentiel que vous rodiez vos plaquettes de frein après les avoir montées. En effet, le rodage des plaquettes leur permet de durer plus longtemps, de mieux freiner et de moins grincer. Vous pouvez consulter ce Blog pour découvrir comment roder les plaquettes et patins de freins.