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Kit Préventif Anti-Crevaison Schwalbe Doc Blue
- Commandé avant 22:00, livré le lendemain
- Livraison gratuite à partir de € 49,-
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Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Avec un dosage précis, une bouteille de 60 ml suffit pour rendre deux pneus de route tubeless.
- Schwalbe est connu pour son excellente qualité et sa fiabilité.
- Pour un fonctionnement optimal, il est recommandé de remettre le liquide préventif chaque 2 à 7 mois.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
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Marque
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Schwalbe |
| Non | |
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Tuyau d'injection
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Non |
Description
Description
Dosage : environ 60 ml par pneu de vélo (pneu pour vélo de route 30 ml). Le liquide fonctionne pendant environ 2-7 mois. Ensuite, il se tarit et devient une couche de caoutchouc. Ceci peut être répété plusieurs fois. Uniquement pour les chambres à air avec une valve démontable. Doc Blue ne convient pas pour réparer des détériorations plus grandes telles que les coupures ou les éclatements de pneu.
Fourni avec
• Flacon de dégagement de noyau de valveAvec une petite bouteille à partir de 500 mL
Le bidon de 500 mL Schwalbe Doc Blue est livré avec une petite bouteille de 60 mL. Pour utiliser exactement la bonne quantité de liquide dans le pneu.
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Hautement recommandé !
C'est la première fois que j'utilise ce produit et il a fonctionné très facilement. J'ai immédiatement rendu mes pneus de gravier et de VTT tubeless. Tous ont crevé en une seule fois.
Points forts & points faibles
5 / 5
Recommandé pour une utilisation facile et sans entretien du tubeless
Je prends toujours le flacon de 500ml, il est livré avec un flacon distributeur de 60ml et un décapsuleur de valve. J'utilise une demi-bouteille par pneu pour mon vélo de route (30ml) et une bouteille entière (60ml) par pneu pour mon VTT. Je change le liquide à chaque fois en début de saison. Je m'attends souvent à trouver un résidu collant lors du démontage, mais à ma grande surprise, le liquide est toujours en très bon état et liquide avec un minimum de résidus à l'intérieur des pneus. Donc, à mon avis, il n'est pas nécessaire de remplacer le liquide avant 6 mois. Donc si vous voulez rouler sans chambre à air facilement et avec peu d'entretien, je vous le recommande vivement.
Points forts & points faibles
5 / 5
Juste ce qu'il faut
Il s'agit d'un excellent produit d'étanchéité.
Points forts & points faibles
5 / 5
Bon produit, mais un peu cher.
Je l'ai fait pour quatre pneus. Avec la petite bouteille dont le bec s'insère dans la valve (sans valve intérieure), c'est facile à faire sans se salir.
Points forts & points faibles
1 / 5
Ne fait pas ce qu'il devrait faire.
J'ai eu une fuite aujourd'hui. Le trou était très petit mais n'était pas scellé. Le mastic n'était certainement pas vieux. 1 mois maximum.
Points forts & points faibles
5
Hautement recommandé !
C'est la première fois que j'utilise ce produit et il a fonctionné très facilement. J'ai immédiatement rendu mes pneus de gravier et de VTT tubeless. Tous ont crevé en une seule fois.
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Bonne étanchéité
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Rapport qualité-prix
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Utilisation économique
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Sans objet
5
Recommandé pour une utilisation facile et sans entretien du tubeless
Je prends toujours le flacon de 500ml, il est livré avec un flacon distributeur de 60ml et un décapsuleur de valve. J'utilise une demi-bouteille par pneu pour mon vélo de route (30ml) et une bouteille entière (60ml) par pneu pour mon VTT. Je change le liquide à chaque fois en début de saison. Je m'attends souvent à trouver un résidu collant lors du démontage, mais à ma grande surprise, le liquide est toujours en très bon état et liquide avec un minimum de résidus à l'intérieur des pneus. Donc, à mon avis, il n'est pas nécessaire de remplacer le liquide avant 6 mois. Donc si vous voulez rouler sans chambre à air facilement et avec peu d'entretien, je vous le recommande vivement.
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Facile à doser
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Reste bon pendant longtemps
5
Bon produit, mais un peu cher.
Je l'ai fait pour quatre pneus. Avec la petite bouteille dont le bec s'insère dans la valve (sans valve intérieure), c'est facile à faire sans se salir.
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à base d'eau
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flacon applicateur inclus
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scelle rapidement les petits trous
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un peu cher
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Dégraissant CyclOn Bionet
Recommandé par le spécialiste des produits
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| Schwalbe Doc Blue | Continental Revo Sealant | Silca Ultimate Tubeless Sealant | Squirt Sealant | |
| 191 avis | 49 avis | 0 avis | 34 avis | |
| Biodégradable | Non | Non | Non | Oui |
| Volume | 60 ml / 200 ml / 500 ml | 60 ml / 240 ml / 1000 ml | 236 ml / 473 ml / 946 ml | 120 ml / 150 ml / 1000 ml |
| Tuyau d'injection | Non | Non | Non | |
| A partir de 7,90 | A partir de 6,49 | A partir de 28,95 | A partir de 6,20 | |
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Kit Préventif Anti-Crevaison Schwalbe Doc Blue
Description
Le nouveau Schwalbe Doc Blue : convient encore mieux pour la conversion à tubeless. Produit par Stan´s No Tubes ! Évidemment, le kit convient également pour les réparations ou pour une protection préventive anti-crevaison pour les chambres à air, les boyaux et les systèmes tubeless habituels.Dosage : environ 60 ml par pneu de vélo (pneu pour vélo de route 30 ml). Le liquide fonctionne pendant environ 2-7 mois. Ensuite, il se tarit et devient une couche de caoutchouc. Ceci peut être répété plusieurs fois. Uniquement pour les chambres à air avec une valve démontable. Doc Blue ne convient pas pour réparer des détériorations plus grandes telles que les coupures ou les éclatements de pneu.
Fourni avec
• Flacon de dégagement de noyau de valveAvec une petite bouteille à partir de 500 mL
Le bidon de 500 mL Schwalbe Doc Blue est livré avec une petite bouteille de 60 mL. Pour utiliser exactement la bonne quantité de liquide dans le pneu.