Avis sur

Schwalbe Doc Blue

Il serait très pratique de pouvoir lire la quantité de liquide restant dans la bouteille afin de pouvoir la répartir facilement entre deux pneus sans avoir à peser la bouteille et à faire des suppositions ou autres. En rendant la bouteille partiellement transparente, on y arrive déjà.

Points forts & points faibles

Déjà utilisé et sans problème

Points forts & points faibles

Après avoir été victime d'une crevaison à chaque fois qu'on ne le souhaitait pas, j'ai découvert ce produit. Fonctionne très bien

Points forts & points faibles

Première fois que je chambre des pneus VTT avec du schwalbe doc blue Malheureusement pas d'info sur la quantité à utiliser pour un pneu MTB 29x2.25 par exemple dans mon cas

Points forts & points faibles

lorsqu'il est utilisé conformément aux instructions, aucun problème pour colmater de façon permanente les petites fuites

Points forts & points faibles

Il n'y a pas encore eu de fuite et je n'ai donc pas pu tester l'effet lui-même. Mais le dosage et l'injection du produit d'étanchéité sont très faciles avec ce kit. Un kit d'injection supplémentaire est donc superflu. Absolument recommandé.

Points forts & points faibles

Facile à remplir par la valve grâce au bec étroit. Le liquide a été acheté dans un kit avec les pneus, il aurait été mieux noté si l'applicateur East fit avait été inclus.

Points forts & points faibles

Idéal pour remplir également les chambres à air ordinaires où l'on peut dévisser et éviter les crevaisons. Je ne vois que la durée de vie effective du produit dans la chambre à air, mais le rapport qualité-prix n'est pas à critiquer.

Points forts & points faibles

Liquide facile à mettre dans l’obus

Points forts & points faibles

Joli paquet complet avec latex, bouteille vide de 60mm pour un dosage facile et une clé à valve pour enlever facilement la valve. Pas encore testé avec les trous d'étanchéité, mais avec Schwalbe cela devrait aller.

Points forts & points faibles

Je n'ai pas eu besoin de recharger après 8 mois et l'efficacité est toujours bonne.

Points forts & points faibles

Doc Blue fonctionne très bien. Il ne colle pas et est facile à introduire dans le pneu grâce à un flacon distributeur pratique. L'inconvénient pour moi est qu'il n'y a que des emballages de 60 ml ou de 500 ml. Comme 60 ml vont dans un pneu de VTT et qu'ils durent assez longtemps, l'emballage de 500 ml est "trop grand" et celui de 60 ml trop petit pour 2 pneus....

Points forts & points faibles

le produit a une bonne durabilité et assure la "vulcanisation".

Points forts & points faibles

Fait bien son travail pour l'instant

Points forts & points faibles

Le latex a été rajouté dans le pneu et il est resté bien gonflé. Je n'ai pas eu de crevaison depuis.

Je ne peux pas encore me prononcer sur la durabilité. Mais le prix est intéressant, tout comme l'étanchéité (mes pneus ne se dégonflent pas) et avec la bouteille de remplissage incluse, il est très facile de l'insérer, sans gâchis.

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

J'ai changé moi-même les pneus tubelass pour la première fois, avec les explications nécessaires via ce site web et diverses vidéos, et tout s'est bien passé. L'ajout du Doc Blue s'est très bien passé, et l'emballage comprend également un écrou de démontage du noyau de la valve, ce qui est très pratique. Pour 2 pneus de vélo de route, cette bouteille est suffisante, je l'ai lavée pour pouvoir utiliser la prochaine fois le pack de recharge plus grand.

Points forts & points faibles

Produit efficace, facile à introduire par le puits de valve grâce à l'embout du flacon bien pensé. Mais il faudrait 2 flacons pour deux pneus de section 30 mm. ( normes Stan's ).

Points forts & points faibles

pas d'avis pas assez de recul