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- Livraison gratuite à partir de € 49,-
Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le kit de conversion pour convertir votre valve Presta en valve Schwalbe Clik.
- La valve Schwalbe Clik vous permet un gonflage plus facile.
- Il est très facile d'attacher et de détacher la pompe, il suffit de l'enclencher.
- La Valve Clik ne subit pratiquement aucune perte de pression lors de la déconnexion de la pompe.
- Pour une pompe ordinaire que vous vissez sur la valve, vous avez besoin de l'adaptateur approprié.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Schwalbe |
Une pompe ordinaire dotée d'un système de serrage pour valve presta peut également être utilisée pour ce noyau de valve. Une tête de pompe qui se visse sur la valve nécessite l'adaptateur approprié.
Optez pour les valves seules si vous possédez déjà soit un adaptateur/une tête de pompe.
Adaptateur de valve Schwalbe Clik
Choisissez l'adaptateur Schwalbe Clik Valve si vous possédez une pompe pour laquelle vous avez besoin d'un adaptateur.
Tête de pompe Schwalbe Clik Valve
Choisissez la tête de pompe Schwalbe Clik Valve si vous possédez une pompe pour laquelle vous avez besoin d'une tête de pompe.
• 1 clé à valve
• 2 capuchons de valve
Selon le modèle choisi, sont fournis :
• un adaptateur Schwalbe Clik Valve ou un tête de pompe Schwalbe Clik Valve
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Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Pour moi, il n'y a plus que les Schwalbe Clik Valve
Après avoir lu de nombreux avis positifs, j’ai franchi le pas et adopté les valves Schwalbe Clik Valve. Concrètement : je ne veux plus rien d’autre. Le passage de la valve Presta à la valve CV est simple, même si la « petite clé » en plastique fournie n’est pas tout à fait idéale pour bien serrer le nouveau corps de valve. Une petite clé en aluminium aurait été préférable. L'adaptateur pour tête de pompe fourni s'adapte parfaitement à ma pompe à pied Lezyne. Le gros avantage, c'est que l'on mesure toujours directement la pression dans le pneu. Le clipsage et le déclipsage ne prennent qu'une seconde : c'est ultra-simple ! Fini les tracas liés aux obus de valve qui se dévissent (ce qui m’est arrivé à plusieurs reprises avec mes anciennes valves Presta ; en raison de l’utilisation d’un embout de pompe à vis Lezyne, où l’obus de valve tourne en même temps que l’embout lors du dévissage, ce qui entraîne un dégonflement du pneu). Plus besoin de s'embêter avec la petite tige qu'il faut visser ou dévisser avant ou après le gonflage. Je roule avec des chambres à air classiques.
Points forts & points faibles
5 / 5
Un achat malin à petit prix
Gonflage facile, sans souci de fuite d'air ni de valves qui se desserrent
Points forts & points faibles
5 / 5
Bon produit efficace
Facile de faire le changement. Facilite le gonflage sur tout en cours de route.
Points forts & points faibles
4 / 5
Pima, n'oublie surtout pas l'adaptateur
Cela correspond à ce à quoi je m'attendais
Points forts & points faibles
5 / 5
Facile à installer
Les anciennes cartouches de valve s'adaptent facilement à ces valves Clik Valve. Grâce à un adaptateur, vous pouvez continuer à utiliser vos pompes existantes sans problème. Seul mon manomètre ne fonctionne pas avec l'adaptateur.
Points forts & points faibles
5
Pour moi, il n'y a plus que les Schwalbe Clik Valve
Après avoir lu de nombreux avis positifs, j’ai franchi le pas et adopté les valves Schwalbe Clik Valve. Concrètement : je ne veux plus rien d’autre. Le passage de la valve Presta à la valve CV est simple, même si la « petite clé » en plastique fournie n’est pas tout à fait idéale pour bien serrer le nouveau corps de valve. Une petite clé en aluminium aurait été préférable. L'adaptateur pour tête de pompe fourni s'adapte parfaitement à ma pompe à pied Lezyne. Le gros avantage, c'est que l'on mesure toujours directement la pression dans le pneu. Le clipsage et le déclipsage ne prennent qu'une seconde : c'est ultra-simple ! Fini les tracas liés aux obus de valve qui se dévissent (ce qui m’est arrivé à plusieurs reprises avec mes anciennes valves Presta ; en raison de l’utilisation d’un embout de pompe à vis Lezyne, où l’obus de valve tourne en même temps que l’embout lors du dévissage, ce qui entraîne un dégonflement du pneu). Plus besoin de s'embêter avec la petite tige qu'il faut visser ou dévisser avant ou après le gonflage. Je roule avec des chambres à air classiques.
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Facile à installer
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Facile à utiliser
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Petite clé en plastique pour le montage
5
Facile à installer
Les anciennes cartouches de valve s'adaptent facilement à ces valves Clik Valve. Grâce à un adaptateur, vous pouvez continuer à utiliser vos pompes existantes sans problème. Seul mon manomètre ne fonctionne pas avec l'adaptateur.
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Facile à installer
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Facile à utiliser
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Gonflage plus rapide de vos pneus
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Compatible avec tous les types de valves
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Nécessite un adaptateur ou une nouvelle pompe