Vélo de Ville Électrique Gazelle Avignon C5

Vélo de Ville Électrique Gazelle Avignon C5
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Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

  • Le puissant moteur central rend le vélo parfait pour une utilisation en Belgique et dans les pays voisins.
  • Le moyeu à vitesses intégrées fiable et durable garantit un passage de vitesse rapide et souple.
  • Transmission nécessitant peu d'entretien grâce à la courroie Gates.
  • Le vélo est un peu lourd, mais son poids rend la conduite un peu plus agréable.
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Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Marque Gazelle
Modèle de cadre Femme / Enjambement bas
Quelle position assise préférez-vous ? Droite
Type de moteur Bosch Performance Line BES3 (75Nm)
Transmission Transmission par courroie
Système de freinage Frein à disque hydraulique
Nombre de vitesses 5 vitesses
Système de transmission Moyeu à vitesses intégrées
Fourche Suspendue
Toutes les caractéristiques techniques

Avis

Avis


5 / 5

Un bon coup pour l'achat, au sens propre comme au sens figuré

- Anouk 8 décembre 2025

En tant que fileuse hebdomadaire de 3x, j'étais hésitante à propos d'un vélo électrique. Maintenant que j'arrive à ma place sans transpirer, c'est quand même un bonheur. J'attends avec impatience le printemps pour sortir avec mon partenaire. Bien détendu, prendre une terrasse et profiter de la vie.

Points forts & points faibles

Le GPS m'apporte la tranquillité d'esprit.
Le luxe et le confort de la moto sont exceptionnels.
Passer les vitesses est un plaisir
L'application Bosch ne déverrouille pas la serrure sur l'écran.
Traduction automatique

4 / 5

Un excellent vélo pour les années à venir.

- Richard 21 mars 2025

Entre temps, j'ai fait le premier tour à la maison (environ 25km) avec la Gazelle Avignon C5 taille 61. Je mesure 188cm et je m'assois bien sur ce vélo. Dès que l'on éteint le moteur, on peut rouler sans problème, mais on remarque qu'il s'agit d'un vélo électrique avec une certaine résistance. Les 4 réglages du vélo sont très visibles. J'ai roulé la première partie en mode éco, puis un peu en mode Tour. Personnellement, je trouve que le mode éco est agréable à utiliser, mais dans les montées, je préfère passer en mode Tour et descendre d'une vitesse. Il y a aussi le mode auto "luxe", qui ajuste l'assistance au pédalage pendant le trajet, et le mode Turbo. Je n'ai pas beaucoup utilisé ces deux derniers. En mode Turbo, on remarque que le vélo s'élance comme une fusée. À mon avis, ce n'est pas nécessaire. Les pneus larges et le cadre solide en font un vélo solide. Sur la route, j'ai roulé sur deux ponts et j'ai remarqué que la moto devait faire un peu d'effort pour passer le pont, mais elle peut facilement le faire grâce à son moteur de 75nm. C'est aussi l'une des raisons pour lesquelles j'ai choisi l'Avignon C5. L'autre raison est le fiable moyeu Shimano Nexus avec cinq vitesses, spécialement conçu pour les vélos électriques. Une autre option était un vélo avec un moyeu Enviolo, mais sur différents forums et sur YouTube, j'ai rapidement découvert que ce moyeu s'use en raison de certains motifs d'usure dans les soi-disant " planètes " avec peu de changement de vitesse, ce qui rend le changement de vitesse impossible ou plus difficile (plus difficile). Plus d'informations à ce sujet dans la vidéo YouTube "QUAND L'AMPLITUDE D'UN MOYEUR ENVIOLO DIMINUE-T-ELLE ? Le prix de ce moyeu Enviolo est donc légèrement plus élevé à l'achat et à l'entretien. Si vous voulez ranger le vélo dans une consigne NS, vous avez un problème avec la taille 61 du vélo. J'ai testé depuis que ce vélo ne rentre pas très bien. Le vélo est 1 ou 2 cm trop long pour le casier à vélos, ce qui rend la porte presque impossible à fermer. Par conséquent, le garde-boue est légèrement poussé vers l'intérieur par la porte. Je dois également repositionner le petit ordinateur en haut, sinon il se heurtera à la partie supérieure du casier. Cela pourrait être résolu en ajustant le guidon ou le support. J'ai résolu le problème en poussant l'ordinateur vers l'arrière. A part cela, je suis satisfait de ce vélo pour l'instant et j'espère rouler encore quelques kilomètres.

Points forts & points faibles

Eclairage automatique.
Gros pneus.
Moteur puissant.
Port usb-c pour charger le téléphone.
Vélo robuste et de grande taille.
Impossible de changer de vitesse en pédalant.
La taille 61 est trop longue pour le casier à vélo NS.
prix.
Traduction automatique

5

Anouk, 8 décembre 2025

Un bon coup pour l'achat, au sens propre comme au sens figuré

En tant que fileuse hebdomadaire de 3x, j'étais hésitante à propos d'un vélo électrique. Maintenant que j'arrive à ma place sans transpirer, c'est quand même un bonheur. J'attends avec impatience le printemps pour sortir avec mon partenaire. Bien détendu, prendre une terrasse et profiter de la vie.

  • Le GPS m'apporte la tranquillité d'esprit.
  • Le luxe et le confort de la moto sont exceptionnels.
  • Passer les vitesses est un plaisir
  • L'application Bosch ne déverrouille pas la serrure sur l'écran.
Traduction automatique

4

Richard, 21 mars 2025

Un excellent vélo pour les années à venir.

Entre temps, j'ai fait le premier tour à la maison (environ 25km) avec la Gazelle Avignon C5 taille 61. Je mesure 188cm et je m'assois bien sur ce vélo. Dès que l'on éteint le moteur, on peut rouler sans problème, mais on remarque qu'il s'agit d'un vélo électrique avec une certaine résistance. Les 4 réglages du vélo sont très visibles. J'ai roulé la première partie en mode éco, puis un peu en mode Tour. Personnellement, je trouve que le mode éco est agréable à utiliser, mais dans les montées, je préfère passer en mode Tour et descendre d'une vitesse. Il y a aussi le mode auto "luxe", qui ajuste l'assistance au pédalage pendant le trajet, et le mode Turbo. Je n'ai pas beaucoup utilisé ces deux derniers. En mode Turbo, on remarque que le vélo s'élance comme une fusée. À mon avis, ce n'est pas nécessaire. Les pneus larges et le cadre solide en font un vélo solide. Sur la route, j'ai roulé sur deux ponts et j'ai remarqué que la moto devait faire un peu d'effort pour passer le pont, mais elle peut facilement le faire grâce à son moteur de 75nm. C'est aussi l'une des raisons pour lesquelles j'ai choisi l'Avignon C5. L'autre raison est le fiable moyeu Shimano Nexus avec cinq vitesses, spécialement conçu pour les vélos électriques. Une autre option était un vélo avec un moyeu Enviolo, mais sur différents forums et sur YouTube, j'ai rapidement découvert que ce moyeu s'use en raison de certains motifs d'usure dans les soi-disant " planètes " avec peu de changement de vitesse, ce qui rend le changement de vitesse impossible ou plus difficile (plus difficile). Plus d'informations à ce sujet dans la vidéo YouTube "QUAND L'AMPLITUDE D'UN MOYEUR ENVIOLO DIMINUE-T-ELLE ? Le prix de ce moyeu Enviolo est donc légèrement plus élevé à l'achat et à l'entretien. Si vous voulez ranger le vélo dans une consigne NS, vous avez un problème avec la taille 61 du vélo. J'ai testé depuis que ce vélo ne rentre pas très bien. Le vélo est 1 ou 2 cm trop long pour le casier à vélos, ce qui rend la porte presque impossible à fermer. Par conséquent, le garde-boue est légèrement poussé vers l'intérieur par la porte. Je dois également repositionner le petit ordinateur en haut, sinon il se heurtera à la partie supérieure du casier. Cela pourrait être résolu en ajustant le guidon ou le support. J'ai résolu le problème en poussant l'ordinateur vers l'arrière. A part cela, je suis satisfait de ce vélo pour l'instant et j'espère rouler encore quelques kilomètres.

  • Eclairage automatique.
  • Gros pneus.
  • Moteur puissant.
  • Impossible de changer de vitesse en pédalant.
  • La taille 61 est trop longue pour le casier à vélo NS.
Traduction automatique

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Modèle de cadre Femme / Enjambement bas Femme / Enjambement bas / Homme Femme / Enjambement bas / Homme Femme / Enjambement bas
Taille de cadre 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 1.65m - 1.70m 46 cm / 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.59m - 1.64m 46 cm / 50 cm / 54 cm / 58 cm / 62 cm / 1.71m - 1.82m 46 cm / 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.48m - 1.58m
Quelle position assise préférez-vous ? Droite Droite / Légèrement inclinée Droite Droite
Type de moteur Bosch Performance Line BES3 (75Nm) Bosch Performance Line BES3 (75Nm) Bosch Performance Line BES3 (75Nm) Bosch Performance Line BES3 (75Nm)
Transmission Transmission par courroie Transmission par courroie Chaîne avec dérailleur Transmission par courroie
Système de freinage Frein à disque hydraulique Frein à disque hydraulique Frein à disque hydraulique Frein à disque hydraulique
A partir de 3.299,- A partir de 3.999,- 2.599,- A partir de 3.549,-
Ce produit Voir le produit Voir le produit Voir le produit

Toutes les caractéristiques techniques

Général

Marque
Gazelle
Modèle de cadre
Femme / Enjambement bas
Quelle position assise préférez-vous ?
Droite
Type de moteur
Bosch Performance Line BES3 (75Nm)
Transmission
Transmission par courroie
Nombre de vitesses
5 vitesses
Matériau du cadre
Aluminium
Convient le mieux pour (terrain)
Montagne / Terrain vallonné
Limite de poids
130 kg
Garantie cadre
10 ans de garantie au cadre, 5 ans de garantie à la fourche suspendue et à la laque
Garantie pièces détachées
2 ans
Couleur
Orion Blue

Moteur et Batterie

Marque du moteur
Bosch
Position du moteur
Moteur dans le boîtier de pédalier
Système Bosch Smart
Oui
Couple
75Nm
Niveaux d'assistance
4 niveaux
Position de la batterie
Batterie dans le cadre
Batterie amovible
La batterie est amovible
Type de capteur
Capteur de rotation / Capteur de vitesse / Capteur de puissance de pédalage

Affichage

Type d'affichage
Bosch Intuvia 100
Type d'écran
Écran noir/blanc
Position de l'affichage
Milieu
Contrôle de guidon
Oui
Écran amovible
Oui
Niveau de charge de la batterie
Oui
Rayon d'action actuel
Oui
Bouton marche/arrêt de l'éclairage
Non
Affichage de la vitesse
Oui
Vitesse Moyenne
Oui
Vitesse Maximale
Oui
Nombre total de kilomètres parcourus
Oui
Distance du trajet
Oui
Temps de trajet
Oui
Affichage de l'heure
Oui
Assistance à la marche
Oui
Power Boost
Non
Navigation
Non
Conseil de changement de vitesse
Oui
Fréquence de pédalage
Non
Connexion USB
Pour des raisons de service uniquement
Connectivité Bluetooth
Oui
Connectivité WiFi
Non

Transmission et freinage

Système de freinage
Frein à disque hydraulique
Système de transmission
Moyeu à vitesses intégrées
Pièces de transmission
Shimano Nexus 5e
Plage de rapports du moyeu à vitesses intégrées
263%

Sécurité

Antivol
Abus Amparo 4750
Marque ART-2
Oui
Équipé d'un tracker GPS
Oui
Éclairage arrière
Batterie VAE
Éclairage avant
Batterie VAE
Verrouillage de guidon
Non

Confort

Fourche
Suspendue
Tige de selle
Suspendue
Siège avant possible
Non
Siège arrière possible
Oui
Potence
Réglable
Largeur du pneu
55 mm
Garde-chaîne
Semi-ouvert
Béquille
Oui
Système de montage pour porte-bagages
MIK HD
Capacité de charge du porte-bagages arrière
25kg

Dans la boîte

Pédales
Oui

Toutes les caractéristiques techniques

Marque
Gazelle

Général

Modèle de cadre
Femme / Enjambement bas
Quelle position assise préférez-vous ?
Droite
Type de moteur
Bosch Performance Line BES3 (75Nm)
Transmission
Transmission par courroie
Nombre de vitesses
5 vitesses
Matériau du cadre
Aluminium
Convient le mieux pour (terrain)
Montagne / Terrain vallonné
Limite de poids
130 kg
Garantie cadre
10 ans de garantie au cadre, 5 ans de garantie à la fourche suspendue et à la laque
Garantie pièces détachées
2 ans
Couleur
Orion Blue

Moteur et Batterie

Marque du moteur
Bosch
Position du moteur
Moteur dans le boîtier de pédalier
Système Bosch Smart
Oui
Couple
75Nm
Niveaux d'assistance
4 niveaux
Position de la batterie
Batterie dans le cadre
Batterie amovible
La batterie est amovible
Type de capteur
Capteur de rotation / Capteur de vitesse / Capteur de puissance de pédalage

Affichage

Type d'affichage
Bosch Intuvia 100
Type d'écran
Écran noir/blanc
Position de l'affichage
Milieu
Contrôle de guidon
Oui
Écran amovible
Oui
Niveau de charge de la batterie
Oui
Rayon d'action actuel
Oui
Bouton marche/arrêt de l'éclairage
Non
Affichage de la vitesse
Oui
Vitesse Moyenne
Oui
Vitesse Maximale
Oui
Nombre total de kilomètres parcourus
Oui
Distance du trajet
Oui
Temps de trajet
Oui
Affichage de l'heure
Oui
Assistance à la marche
Oui
Power Boost
Non
Navigation
Non
Conseil de changement de vitesse
Oui
Fréquence de pédalage
Non
Connexion USB
Pour des raisons de service uniquement
Connectivité Bluetooth
Oui
Connectivité WiFi
Non

Transmission et freinage

Système de freinage
Frein à disque hydraulique
Système de transmission
Moyeu à vitesses intégrées
Pièces de transmission
Shimano Nexus 5e
Plage de rapports du moyeu à vitesses intégrées
263%

Sécurité

Antivol
Abus Amparo 4750
Marque ART-2
Oui
Équipé d'un tracker GPS
Oui
Éclairage arrière
Batterie VAE
Éclairage avant
Batterie VAE
Verrouillage de guidon
Non

Confort

Fourche
Suspendue
Tige de selle
Suspendue
Siège avant possible
Non
Siège arrière possible
Oui
Potence
Réglable
Largeur du pneu
55 mm
Garde-chaîne
Semi-ouvert
Béquille
Oui
Système de montage pour porte-bagages
MIK HD
Capacité de charge du porte-bagages arrière
25kg

Dans la boîte

Pédales
Oui