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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le puissant moteur central rend le vélo parfait pour une utilisation en Belgique et dans les pays voisins.
- Le moyeu à vitesses intégrées fiable et durable garantit un passage de vitesse rapide et souple.
- Transmission nécessitant peu d'entretien grâce à la courroie Gates.
- Le vélo est un peu lourd, mais son poids rend la conduite un peu plus agréable.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Gazelle | |
| Modèle de cadre | Femme / Enjambement bas | |
| Quelle position assise préférez-vous ? | Droite | |
| Type de moteur | Bosch Performance Line BES3 (75Nm) | |
| Transmission | Transmission par courroie | |
| Système de freinage | Frein à disque hydraulique | |
| Nombre de vitesses | 5 vitesses | |
| Système de transmission | Moyeu à vitesses intégrées | |
| Fourche | Suspendue |
Expérimentez le confort et la sécurité avec le vélo électrique Gazelle
Le vélo électrique Gazelle n'est pas un vélo électrique comme les autres. Avec son puissant moteur Bosch et son moyeu Shimano Nexus à 5 vitesses, ce vélo offre la combinaison idéale de commodité et de performance. Le Gazelle E-Bike est équipé d'un moyeu à vitesses intégrées Shimano Nexus à 5 vitesses qui assure un passage de vitesse en douceur. Les puissants feux de jour offrent non seulement une visibilité optimale, mais augmentent également la sécurité grâce à la visibilité latérale. Grâce aux pneus extra-larges et aux freins à disque, vous bénéficiez d'un excellent contrôle, quelles que soient les conditions.
Entraînement efficace grâce au moteur Bosch
Le Gazelle est équipé d'un moteur Bosch qui délivre un couple maximal de 75 Nm. Cela signifie que vous pouvez sans effort gravir des collines et faire de longues promenades sans vous soucier de la fatigue. Le moteur est silencieux et fiable.
Moyeu Shimano Nexus 5 vitesses
Le moyeu à vitesses intégrées Shimano Nexus 5 vitesses rend les passages de vitesse faciles et fluides. Cette technologie vous offre cinq vitesses différentes, ce qui vous permet de toujours choisir la bonne vitesse, que vous pédaliez en ville ou que vous fassiez une sortie plus longue. Le moyeu nécessite peu d'entretien, ce qui vous permet de consacrer plus de temps au vélo et moins à l'entretien. Ce moyeu est spécialement conçu pour les vélos électriques puissants, en raison du renforcement des pièces internes, vous avez moins de vitesses que le moyeu Nexus 7 ou 8 vitesses, mais vous pouvez être sûr que vous avez un moyeu très durable pour la puissance du vélo.
Contrôle optimal avec les freins à disque
La sécurité est primordiale avec le vélo électrique Gazelle, qui est équipé de puissants freins à disque. Ces freins offrent d'excellentes performances de freinage dans toutes les conditions météorologiques, de sorte que vous pouvez toujours freiner en toute confiance. Que vous rouliez en ville ou sur un chemin de terre, vous pouvez compter sur le contrôle optimal qu'offrent ces freins.
Conduite confortable avec des pneus larges
Les pneus extra larges du vélo électrique Gazelle assurent une conduite stable et confortable. Ils offrent non seulement une adhérence sur différentes surfaces, mais ils absorbent également les chocs, ce qui vous permet de profiter du cyclisme sur des routes irrégulières. La technologie du vélo électrique Gazelle est conçu pour améliorer et simplifier votre expérience cycliste. Profitez des avantages de ces caractéristiques innovantes !
Avis
Avis
5 / 5
Un bon coup pour l'achat, au sens propre comme au sens figuré
En tant que fileuse hebdomadaire de 3x, j'étais hésitante à propos d'un vélo électrique. Maintenant que j'arrive à ma place sans transpirer, c'est quand même un bonheur. J'attends avec impatience le printemps pour sortir avec mon partenaire. Bien détendu, prendre une terrasse et profiter de la vie.
Points forts & points faibles
4 / 5
Un excellent vélo pour les années à venir.
Entre temps, j'ai fait le premier tour à la maison (environ 25km) avec la Gazelle Avignon C5 taille 61. Je mesure 188cm et je m'assois bien sur ce vélo. Dès que l'on éteint le moteur, on peut rouler sans problème, mais on remarque qu'il s'agit d'un vélo électrique avec une certaine résistance. Les 4 réglages du vélo sont très visibles. J'ai roulé la première partie en mode éco, puis un peu en mode Tour. Personnellement, je trouve que le mode éco est agréable à utiliser, mais dans les montées, je préfère passer en mode Tour et descendre d'une vitesse. Il y a aussi le mode auto "luxe", qui ajuste l'assistance au pédalage pendant le trajet, et le mode Turbo. Je n'ai pas beaucoup utilisé ces deux derniers. En mode Turbo, on remarque que le vélo s'élance comme une fusée. À mon avis, ce n'est pas nécessaire. Les pneus larges et le cadre solide en font un vélo solide. Sur la route, j'ai roulé sur deux ponts et j'ai remarqué que la moto devait faire un peu d'effort pour passer le pont, mais elle peut facilement le faire grâce à son moteur de 75nm. C'est aussi l'une des raisons pour lesquelles j'ai choisi l'Avignon C5. L'autre raison est le fiable moyeu Shimano Nexus avec cinq vitesses, spécialement conçu pour les vélos électriques. Une autre option était un vélo avec un moyeu Enviolo, mais sur différents forums et sur YouTube, j'ai rapidement découvert que ce moyeu s'use en raison de certains motifs d'usure dans les soi-disant " planètes " avec peu de changement de vitesse, ce qui rend le changement de vitesse impossible ou plus difficile (plus difficile). Plus d'informations à ce sujet dans la vidéo YouTube "QUAND L'AMPLITUDE D'UN MOYEUR ENVIOLO DIMINUE-T-ELLE ? Le prix de ce moyeu Enviolo est donc légèrement plus élevé à l'achat et à l'entretien. Si vous voulez ranger le vélo dans une consigne NS, vous avez un problème avec la taille 61 du vélo. J'ai testé depuis que ce vélo ne rentre pas très bien. Le vélo est 1 ou 2 cm trop long pour le casier à vélos, ce qui rend la porte presque impossible à fermer. Par conséquent, le garde-boue est légèrement poussé vers l'intérieur par la porte. Je dois également repositionner le petit ordinateur en haut, sinon il se heurtera à la partie supérieure du casier. Cela pourrait être résolu en ajustant le guidon ou le support. J'ai résolu le problème en poussant l'ordinateur vers l'arrière. A part cela, je suis satisfait de ce vélo pour l'instant et j'espère rouler encore quelques kilomètres.
Points forts & points faibles
5
Un bon coup pour l'achat, au sens propre comme au sens figuré
En tant que fileuse hebdomadaire de 3x, j'étais hésitante à propos d'un vélo électrique. Maintenant que j'arrive à ma place sans transpirer, c'est quand même un bonheur. J'attends avec impatience le printemps pour sortir avec mon partenaire. Bien détendu, prendre une terrasse et profiter de la vie.
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Le GPS m'apporte la tranquillité d'esprit.
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Le luxe et le confort de la moto sont exceptionnels.
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Passer les vitesses est un plaisir
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L'application Bosch ne déverrouille pas la serrure sur l'écran.
4
Un excellent vélo pour les années à venir.
Entre temps, j'ai fait le premier tour à la maison (environ 25km) avec la Gazelle Avignon C5 taille 61. Je mesure 188cm et je m'assois bien sur ce vélo. Dès que l'on éteint le moteur, on peut rouler sans problème, mais on remarque qu'il s'agit d'un vélo électrique avec une certaine résistance. Les 4 réglages du vélo sont très visibles. J'ai roulé la première partie en mode éco, puis un peu en mode Tour. Personnellement, je trouve que le mode éco est agréable à utiliser, mais dans les montées, je préfère passer en mode Tour et descendre d'une vitesse. Il y a aussi le mode auto "luxe", qui ajuste l'assistance au pédalage pendant le trajet, et le mode Turbo. Je n'ai pas beaucoup utilisé ces deux derniers. En mode Turbo, on remarque que le vélo s'élance comme une fusée. À mon avis, ce n'est pas nécessaire. Les pneus larges et le cadre solide en font un vélo solide. Sur la route, j'ai roulé sur deux ponts et j'ai remarqué que la moto devait faire un peu d'effort pour passer le pont, mais elle peut facilement le faire grâce à son moteur de 75nm. C'est aussi l'une des raisons pour lesquelles j'ai choisi l'Avignon C5. L'autre raison est le fiable moyeu Shimano Nexus avec cinq vitesses, spécialement conçu pour les vélos électriques. Une autre option était un vélo avec un moyeu Enviolo, mais sur différents forums et sur YouTube, j'ai rapidement découvert que ce moyeu s'use en raison de certains motifs d'usure dans les soi-disant " planètes " avec peu de changement de vitesse, ce qui rend le changement de vitesse impossible ou plus difficile (plus difficile). Plus d'informations à ce sujet dans la vidéo YouTube "QUAND L'AMPLITUDE D'UN MOYEUR ENVIOLO DIMINUE-T-ELLE ? Le prix de ce moyeu Enviolo est donc légèrement plus élevé à l'achat et à l'entretien. Si vous voulez ranger le vélo dans une consigne NS, vous avez un problème avec la taille 61 du vélo. J'ai testé depuis que ce vélo ne rentre pas très bien. Le vélo est 1 ou 2 cm trop long pour le casier à vélos, ce qui rend la porte presque impossible à fermer. Par conséquent, le garde-boue est légèrement poussé vers l'intérieur par la porte. Je dois également repositionner le petit ordinateur en haut, sinon il se heurtera à la partie supérieure du casier. Cela pourrait être résolu en ajustant le guidon ou le support. J'ai résolu le problème en poussant l'ordinateur vers l'arrière. A part cela, je suis satisfait de ce vélo pour l'instant et j'espère rouler encore quelques kilomètres.
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Eclairage automatique.
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Gros pneus.
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Moteur puissant.
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Impossible de changer de vitesse en pédalant.
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La taille 61 est trop longue pour le casier à vélo NS.
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
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| Gazelle Avignon C5 | Gazelle Ultimate C5+ | Cube Touring Hybrid One 600 | Gazelle Avignon C380 HMB | |
| 2 avis | 3 avis | |||
| Modèle de cadre | Femme / Enjambement bas | Femme / Enjambement bas / Homme | Femme / Enjambement bas / Homme | Femme / Enjambement bas |
| Taille de cadre | 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 1.65m - 1.70m | 46 cm / 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.59m - 1.64m | 46 cm / 50 cm / 54 cm / 58 cm / 62 cm / 1.71m - 1.82m | 46 cm / 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.48m - 1.58m |
| Quelle position assise préférez-vous ? | Droite | Droite / Légèrement inclinée | Droite | Droite |
| Type de moteur | Bosch Performance Line BES3 (75Nm) | Bosch Performance Line BES3 (75Nm) | Bosch Performance Line BES3 (75Nm) | Bosch Performance Line BES3 (75Nm) |
| Transmission | Transmission par courroie | Transmission par courroie | Chaîne avec dérailleur | Transmission par courroie |
| Système de freinage | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique |
| A partir de 3.299,- | A partir de 3.999,- | 2.599,- | A partir de 3.549,- | |
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