Freins à disque VTT SRAM DB6
Freins à disque VTT SRAM DB6
Prix conseillé 105,-
A partir de 75,-
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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Frein très puissant à 4 pistons, utilisant de l'huile minérale à faible entretien.
- Etrier dérivé de la DB8, garantissant un freinage puissant dans les conditions les plus difficiles.
- La gaine de frein est parfaitement parallèle au guidon, ce qui rend le levier parfait pour être combiné avec les groupes mécaniques Eagle.
- En raison de l'utilisation de matériaux moins coûteux, le frein est plus lourd que les freins plus haut de gamme.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | SRAM | |
| Application | Cross-Country / Randonnée / Enduro | |
| Niveau | Niveau de base | |
| Nombre de pistons dans l'étrier | 4 pistons | |
| Possibilités de réglage | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx | |
| Dureté des plaquettes de frein | Mou (résine/organique) | |
| Montage Manette | Sram Matchmaker | |
| Montage du frein | Post Mount | |
| Longueur du flexible de frein | 2000 mm |
Performances de freinage avancées
Les systèmes de freinage DB6 offrent des performances puissantes et fiables grâce à un design de cockpit intégré et moderne. La technologie innovante à huile minérale et le nouveau design des leviers permettent des réglages simples et un confort ergonomique à chaque sortie. Les modèles spécifiques gauche et droite garantissent que les conduites de frein passent parallèlement au guidon, contribuant à un cockpit ordonné. Ces freins sont parfaitement compatibles avec le groupe Eagle mécanique , assurant une intégration fluide.
Fiabilité et entretien simplifié
Avec les freins DB6, vous bénéficiez d’un système durable et nécessitant peu d’entretien, utilisant les plaquettes SRAM Large existantes. Les freins sont conçus pour fonctionner exclusivement avec de l’huile Minérale SRAM Maxima et nécessitent le kit de purge SRAM Maxima Mineral Oil pour l’entretien. Le DB6 partage le même design éprouvé de l’étrier que le DB8, garantissant une puissance de freinage constante même dans les conditions les plus exigeantes.
Les systèmes de freinage DB6 offrent des performances puissantes et fiables grâce à un design de cockpit intégré et moderne. La technologie innovante à huile minérale et le nouveau design des leviers permettent des réglages simples et un confort ergonomique à chaque sortie. Les modèles spécifiques gauche et droite garantissent que les conduites de frein passent parallèlement au guidon, contribuant à un cockpit ordonné. Ces freins sont parfaitement compatibles avec le groupe Eagle mécanique , assurant une intégration fluide.
Fiabilité et entretien simplifié
Avec les freins DB6, vous bénéficiez d’un système durable et nécessitant peu d’entretien, utilisant les plaquettes SRAM Large existantes. Les freins sont conçus pour fonctionner exclusivement avec de l’huile Minérale SRAM Maxima et nécessitent le kit de purge SRAM Maxima Mineral Oil pour l’entretien. Le DB6 partage le même design éprouvé de l’étrier que le DB8, garantissant une puissance de freinage constante même dans les conditions les plus exigeantes.
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| SRAM DB6 | Shimano MT501 + MT520 | Shimano Deore M6120 | Shimano MT520 Brake Caliper | |
| 1 avis | ||||
| Composition | Paire / Frein Avant / Frein Arrière | Paire / Frein Avant / Frein Arrière | Paire / Frein Avant / Frein Arrière | Un seul frein |
| Application | Cross-Country / Randonnée / Enduro | Randonnée / Enduro | Randonnée / Enduro | Cross-Country / Randonnée / Enduro / E-MTB |
| Niveau | Niveau de base | Niveau de base | Niveau de base | Niveau de base |
| Nombre de pistons dans l'étrier | 4 pistons | 4 pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Possibilités de réglage | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx | Aucune possibilité de réglage | |
| Dureté des plaquettes de frein | Mou (résine/organique) | Mou (résine/organique) | Mou (résine/organique) | Mou (résine/organique) |
| A partir de 75,- | A partir de 99,99 | A partir de 89,95 | 59,95 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
SRAM
Niveau
Niveau de base
Possibilités de réglage
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx
Montage Manette
Sram Matchmaker
Montage du frein
Post Mount
Longueur du flexible de frein
2000 mm
Adapté à
SRAM Large
Type d'huile pour freins à disque
Huile Minérale SRAM Maxima
Caractéristiques
Nombre de pistons dans l'étrier
4 pistons
Dureté des plaquettes de frein
Mou (résine/organique)
Utilisation
Application
Cross-Country / Randonnée / Enduro